下一步，赵天又要想法子再提高一下整体国产车的市场占有率了。
好在，他还有个大杀器握在手里。
七月的天气像是酒醉后的少妇，处处透着热浪。
华夏的汽车市场上，也正式进入了如火如荼的竞争中。毕竟年初的时候，有b1把市场搅的混乱不堪，现在小半年时间过去，当初的引发的热度现在稍稍降了下来，各家车企都开始准备新一轮的销售策略。
跟吉利汽车交待好了事情之后，赵天开始琢磨着下一步的事情。
当初四大美人上市的时候，所配备的安全系统是初级版本和中级版本。当时用于测试的那款车，是老常特意从赵天那求来的一款高级版本，但也仅仅只有那么一款。
后来四大美人的销售过程中，就有很多消费者反应，自己所购买的版本为什么跟当初测试宣传的那款不一样。老常当时咬紧了牙，向外界宣称高级版本的还处于测验的阶段，后期研发成功后肯定会上市的。
其实老常心里也没底，毕竟往后有没有，还是赵天说了算。但他出于销售宣传的目的，不得不拿出一个态度出来。
而现在，赵天已经决定，将高级版本的安全系统全面向国产车企供应。至于外资车企的话，暂时还是打算三个月后再决定。
很多国内的车企对于赵天的做法感到很不理解。既然是想要用安全系统的优势，来和外资品怕的车来竞争，但为什么还要延迟几个月之后仍向他们供应。
其实赵天心里恨不得把所有外资品牌的车利用技术优势轰成渣渣，但现实中这样做的话肯定会有很大的弊端。
如果只向国产品牌提供安全系统，自然在华夏的汽车市场上，能让国产车如鱼得水，风生水起的成长起来。但对于整个华夏的工业产业链进出口来说，可能会有一定的影响。
首先现在的市场是属于全球性的市场，全球性的经济，而汽车产业，无异是现在整个经济体系中一个很重要的组成部分。赵天如果利用手里的技术，将国产车打造成远超外资车企的实力，最后让这些外资车企在华夏无立足之地，那么到时候就会是麻烦的到来。
一旦出现这种情况，最大的可能性就是，其他国家政府必然会采用恶劣的措施，来阻挡华夏汽车进入其他国家，其他的工业也有可能受到牵连。
有些人心里可能还不服，自己的技术实力强了，那还不肆意妄为的随便卖，想卖到哪里卖哪里。
永远不要小觑任何一个政府对利益控制的决心！
虽然现在很多外资车企品牌，在华夏的销售行为，很多都像是掠夺财富的一般，但只要不会出现太过垄断的情况，政府都不会管太多。
现在华夏汽车市场虽然看起来国产车系处于很大的劣势中，但从近些年来，也可以看我华夏自主的品牌已经有了很大的进步。政府管制这外资品牌的车企，其实最主要的目的，就是让国内的品牌快速的学习经验，参与竞争，更快的成长起来。
当然了，在这些政策的执行中，可能会有些蛀虫吞噬着来历不明的利润，但总得来说，总体的华夏汽车市场还处于可控的范围内。
等赵天把这一项重磅消息放出的时候，华夏汽车市场又掀起了一股远比少妇发.情还要灼烧的热浪。而当那些外资车企听到这个消息时，又是一阵的冷汗连连。
本来上半年的时间，很多外资车企都是在水深火热中度过，谁知道刚拿到安全系统一个月的时间，本想着这下大家应该又处于同一起跑线时，却又眼巴巴的看着人家又开了新挂。
很多外资车企对于赵天的消息，表达了极大的不满，有些欧洲的国家，甚至跟小孩闹脾气一样，找他们的政府爸爸出主意。
最后政府爸爸发话了，人不是答应三个月后大家都有份嘛，咱总不能因为这个就搞事情吧。
至于高级版本系统的提供数量，赵天暂时每个月向国产车企供应两万部，的确是因为产能的问题，毕竟同时每个月还要供应十多万部的初级、中级版本，赵天都有些怀疑现在自己是做电子产品的了。
赵天有些时候都已经开始考虑，华夏市场每年新车的出产量在一千七百万台左右，轿车类型更是占到其中的百分之六十以上，也就是说每年至少有一千万台轿车的产量，现在算上每个月的产量，整年的安全系统产量也最多占到汽车总量的不到百分之二十。
最主要的现在市场上还没有任何的竞争对手，想到这里，赵天不禁给了自己一个大嘴巴子，不好好造汽车一天胡思乱想什么。
不过赵天深思熟虑以后，倒是觉得可以将这个发展成汽车工厂的周边产业，毕竟现在很多大的汽车厂商，很多都有自己的专门生产零部件的周边工厂子公司，自己虽然暂时没有汽车制造厂的主体，但不妨先将周边产业先发展出来。
想到了就干，现在的赵天可不是当初那个怀揣着几百万，但梦想却要付几十亿的情况了。
虽说当初给byd和吉利汽车提供发动机没有收钱，但后来的安全系统可是实打实的赚的盆满钵满，抛去当初换完贷款之后，截止到现在为止，zt公司已经创收十五亿多，抛去成本之后，半年度的盈利已经达到八亿多。
赵天和李明浩商议之后，决定用这些钱直接将当初提供电子设备的厂买下来，作为自家往后汽车基地的周边工厂。
李明浩对于赵天的想法自然没