一击命中，高天翔瞥了一眼后方，未见敌机，便拉升而起。
昂高天翔的驾驶一直飞到6000米的高空，方才停止爬升，改为平直飞行。
此时空战已进入白热化阶段，一时间敌我难分，只见数十架飞机在空中穿梭、激战，机炮声、机枪声和飞机中弹的爆炸声响成一片，只见频频有人跳伞飘落空中，飞机的断翼残片像落叶一样在空中飘落。
由于驻扎重庆的中国空军的战机之间缺乏相互联系的通信手段，各机之间只是各自为战，根本无法互相配合支援。
加上零式战机速度异常快，机动性也远在伊15、伊16战斗机之上，以往的“高速盘旋”战术根本无法应付。
一时之间，他们陷入了前所未有的困境中。唯有采用不断的急转弯来规避日机咬尾。而这样又会损失能量，导致掉高度。
在开战5分钟后，整个空战区域由3500米急降至1000米左右空域。他们已经没有多少回旋的余地了
就在这时，驻扎重庆机场的空军长机飞行员突然发现他风挡前的滑油箱破裂，滑油喷溅到风挡上模糊了视线，他只好把头伸出机舱外了望，不料飞行风镜也被铺面而来的滑油覆盖，情急之下他只好摘掉风镜眯起眼睛将头伸到座舱外，艰难地操纵着飞机。
格斗中，这名长机飞行员发现自己的座机无论爬升、滚转、下降还是加速均不如这种凶猛的日机，唯有盘旋半径尚可和敌机稍比一下高低。
虽然，他多次占位咬上了日机，但是偏偏他座机的机枪扳机调的太紧，射击时总是慢半拍，无法把握来之不易的战机。
虽然这样，这名长机飞行员仍然没有脱离战场，因为他认为日机由汉口、宜昌劳师远袭，油料必然不足支撑久战，只要在坚持一段时间，便可以利用日机油尽返航的时机予以打击、纠缠，那时便可以挽回一点面子。
也就是这样的想法，使得大多数的中国飞行员在空中苦苦鏖战。
不料，这次不行了因为零式战机的性能远在伊15、伊16战斗机之上，双方的战机性能相差太多。
“不好三十三中队在用拖延战术。”
高天翔观察许久，发现三十三中队将有灭顶之灾。
于是，高天翔忙用通话器联系僚机飞行员。
“诸位，马上发起总攻。”
一声令下，昆明机场起飞的40战斗机从云层之中倾巢而出，直扑敌战斗机。
然而，还是晚了一步。
在战斗中，三十三中队的长机飞行员的座机被日机连续咬尾多次，遭受了十几次攻击，已经被打得体无完肤，敌机射弹密集，座机上连细细的翼间张线都被打得卷起来了。
此刻，这名长机飞行员感到自己四周的防弹钢板被子弹敲得叮叮作响，所幸他还没有中弹。
最后，他座机发动机的润滑油漏光了，这架伊15战斗机在璧山上空停车。
不过，他沉着冷静，迅速判断了一下形势，决定不跳伞，以免被凶残的日机冲伞射击。
于是，他躲掉日机攻击后奇迹般的迫降在一片稻田里，飞机被摔得七零八落。
幸好燃油、滑油均已耗尽，飞机没有燃烧。他机智地躲在座机残骸内，等盘旋在头顶的两架日机离去后，才爬出完全损坏的座机。
当时，重庆郊外上空的空战还在激烈进行，所以当地民众没人敢跑到三十三中队的长机飞行员的坠机前来，他们只是聚集在遥远的树林边，往这边比划着，等到日机散去，才前来救助，此时，连老百姓都知道中国空军今天遇大难了
将近半个小时的空战，零式战机的续航力远远超过三十三中队的中国飞行员的想象，仍然没有退却的意向，反倒愈显凶相。
中国战斗机已经无法支撑了再打下去，中国空军仅有的一点战斗机力量也将烟消云散了。
在高天翔他们的掩护下，33中队的飞行员终于脱离战场，纷纷打散了队形单机脱离战场，遥遥欲坠地返回基地。
与此同时，高天翔他们拦住欲要赶尽杀绝的敌战斗机机群。
昂呼啸声作响，一架中国战机高速扑向打头阵的敌机，飞行员正是高天翔。
哒哒哒高天翔抓住机会，连开数枪，枪枪命中敌机。
“八嘎”敌长机飞行员近藤大尉怒吼一声，道：“40，一定是40战斗机。”
说话间，高天翔驾驶战机一个大转弯，调转机头，再次扑向近藤的战机。
昂战机转眼之间逼近日机。
哒哒哒密集的枪声响起。
说时迟那时快，一架日本战斗机从左上方俯冲而下，猛扑而来
这时，高天翔的战机已处于劣势。在这种危急的形势下，他临危不惧，沉着应战，仍以前一动作，再次作直“8”字上升，并通过弯转曲回的动作避免座机进入敌机的有效射程和火力内，以减少敌机射击的机会。
但是，高天翔的战机仍然在前，敌机紧随其后，双方都用最大的马力增加速度，作辗转翻腾的恶斗。
敌机看来是张“王牌”，仍死死地咬住吴机，十分刁钻顽固。高天翔虽然使出了浑身的解数，但毕竟负伤在身，行动不便。
此刻，高天翔暗想，这回真算碰上对手了，反正今天也该倒霉，索性拼它一场，来它个你死我活，鱼死破
随即，高天翔驾驶战机在二、三千米的高空愈转愈低，降到五百米上下时，突然再一次拉起升降舵，作第三个直“8”字上升了。
当这次