另外两人则轮修,这样可以保持飞舟飞行的持续性。
可以保证飞舟不会失去动力,又能够保持最大的战力。
当然,速度上,两个人输出法力和四个人输出法力还是有一定的差距。
五离公子的东离号飞舟,可能是过于古老,飞舟设计明显落后,技术水平也显得落后。
杨盘的三件飞舟,底蕴不深,乃是最近才炼制出来的新型号的法宝飞舟,它的动力设计就要先进得多了,动力舱不仅仅支持人为输出法力,还支持灵石输出。
抽取灵石之中的灵气,转化压缩成灵力,再输入动力舱,充当飞舟动力。
这种设计,是最近几十年,诸天万界才逐渐流行的最新设计,也是最先进的设计。
在此之前,飞舟的设计是没有灵石压缩法阵的。
因为灵石的灵气,其能量分散,聚合度不高,用来吸收修炼倒是上佳,但用来充当动力源就显得单薄了。
直到最近最新的阵法思路,将灵石中的灵气抽出来,经过转化压缩之后,提高能量聚合程度,自然就可以用来充当飞舟动力了。
像东离号和法晶号,就没有这样的动力设计,它们的驱动主要还是靠人为输出法力。