飞科厂的残次品事件很快就有了处理结果。
有着三十年工龄的质检工程师范立国提前退休，之前和他并列的日方质检工程师高杉城源任职飞科的质检部一把手，负责全厂各项质检工作。
虽然没有明着说，但全厂上下，都知道是怎么回事，一时之间，虽然人心有些紧张，但是在工作上，却不由得纷纷严谨了许多。
连老范的面子都能不给，三十年的老员工都能说退就退，其他人更不要提了。
倒是那一批海外归来的，和日籍的员工，对梁一飞此举大加赞赏。
人好办，关键是这批产品。
厂子里开会的时候，有两种意见。
一部分人提出，这批货虽然是残次品，但毕竟不影响使用，可以打折卖出去，甚至可以光明正大的告诉消费者，就是因为待机时间比较短，所以才便宜。
原本1200的小灵通，卖个600块钱，又不影响通话，只是待机时间短，经常充电就能解决，肯定有大把的人愿意买。
不仅能避免损失，也不会影响飞科的声誉，说不定，消费者还会觉得这个厂家比较诚信。
这点梁一飞是相信的，当前的假、冒、伪、劣商品实在太多，能实实在在的告诉消费者这批产品存在瑕疵，并且大幅度打折，在目前国内的市场上来说，已经是绝对的良心之举，可以把绝大多数企业都比下去。
但是还有一部分人，主要还是外国回来的这批人认为，既然有瑕疵，就不应该出售。
再便宜，那都是飞科的货，一旦出售，短时间之内虽然因为打折等原因，不会对企业名誉造成打击，但这件事是永远磨灭不掉的一个污点。
飞科会卖残次品。
这些人的意见，残次品事件内部处理，把这一批货回炉重造，对外保密。
这也是国际上企业发现残次品的通行方案。
至于日籍的工程师，这次却罕见的没有发声。
高杉这些人毕竟来中国这么多年了，对中国的社会、人文还是有些了解的，在涉及到产品是否合格的大是大非上，他们坚持自己的意见，但是既然梁一飞已经站在他们这一边，认定了他们的意见是正确的，那么也不好总是让老板为难，无论是怎么处理这批货，这批货都是残次品。
分别合格与否，是质检的责任，他们尽到了他们的责任，至于怎么对待残次品，那就不是质检该过问的。
最后梁一飞做出了一个颇有些让所有人都意外的决定。
这批残次品即不销售，也不回炉重造，而是邀请记者，召开记者发布会，当着记者的面，一把火，全部烧掉。
日本人和留学回来的这批人，不太能理解梁一飞这种自曝其短的做法，可大部分厂子里在中国土生土长的员工，却是一看就明白。
‘提前退休’之后，虽然不干活，却还拿着厂子里给的工资的工程师范立国听说之后，沉默了许久，最后叹了口气，感慨说我这一把老骨头，总算是给厂子加了一把柴火。
紧赶慢赶，时间上正好对得上。
97年6月1日，国际儿童节，下午。
黄河壶口瀑布，人山人海，挤满了各路的媒体人和现场的观众，香江影视特效明星柯受良架势着一辆重1491公斤、前窗上贴有“飞越黄河，迎接九七”字样，车顶和车门印有“飞科小灵通，联通你我他”标志的战车，出现在众人的视野之中。
战车开始发出隆隆轰鸣，缓缓的驶上提速跑道，然后均匀加速，很快就到达了接近起跳点的位置。
但就在车刚压线的一瞬间，忽然一阵刺耳的轮胎噪音，激起一阵烟尘，紧急刹车停在了原地。
全场一片死一般的寂静！
负责转播的央视文艺部负责人，负责批准、协调此次飞跃的统战部领导，一颗心几乎提到了嗓子眼。
如果飞跃失败，这就不是一件振奋民族士气的壮举，而是一桩重大的政治事故！
好在，很快的就传来消息，并非柯受良无法飞跃，而是跑道上不知道从哪里出现了一枚钉子，插入了战车的左后轮。
经过维修之后，13时17分，战车从黄河东岸山西省境内临时搭建的264米跑道起点再次启动，然后在刹那间全速前进，带起漫天烟尘，冲向壶口瀑布。
13时18分，战车11秒之内加速达到150公里，在临时跑道末端凌空跃起，向波涛汹涌的黄河壶口大瀑布上空飞驰而去。
在空中划过一道1.55秒的弧线之后，战车稳稳的落在黄河西岸的接车跑道上。
这一瞬间，两岸响起了震天的欢呼声，人类第一次驾车，飞跃了55米宽的壶口瀑布。
而这个过程，从柯守良驾车出现，直到车辆落在对岸行使一段距离，柯守良下车的时间段里，现场所有的镜头，始终都对准了这辆印着‘飞科小灵通，联通你我他’的战车。
……
几乎与此同时，滨海市体育场，也有一场不算特别盛大，但却有些震憾的活动。
在数十家媒体的包围之中，体育场中间的空地之上，足足五千个有鞋盒大小，没有拆封的盒子，被整齐的堆成一座小山。
工作人员在记者的见证之下，将汽油浇遍了这座小灵通组成的小山。
梁一飞从滨海市工商局一把手的手里，接过一支早就点燃的火把，走到台前，举起火把，待下面的记者拍照完毕，然后将手中的火把远远的扔了出去。
火把落在浇满汽油的小灵通之中，顿