见到约亨如此郑重其事，斐迪南也来了兴趣，什么样的战舰能让全世界所有现有主力舰全部过时？斐迪南的印象中约亨并没有说大话的喜好，能够得到他这样的盛赞的战舰必然不同凡响。
于是斐迪南立刻问到：“什么样的战舰能够让你如此推崇？让世界上所有的战舰全部变成过时的废铁？这话可有些夸张啊。”
“今年的《简氏战舰年鉴》上刊登的意大利著名战舰设计师库尼贝蒂发表的那篇‘英国皇家海军的理想战列舰’，那种能够让全舰侧舷射击火力高达8门305毫米舰炮的全重炮战舰设计，我国早在去年就已经开始设计同类型的战舰了。”约亨向斐迪南和盘托出到。
其实库尼贝蒂提出来的设计方案很难实现，在1.7万吨的舰体上装上4座双联装和4座单装305毫米炮塔，还要保持装甲防护和航速以现在的技术来看并不现实，其主炮布局也很像是前无畏设计基础上简单粗暴的增加炮塔。
沿中轴线布置的只有艏艉的两座双联装主炮塔，而每侧两门的单装炮塔也可以看成二级主炮在牺牲数量后的一级主炮化，然后再在这样的前》.n畏舰的基础上在侧舷各增加一座双联装主炮塔。因此这种设计虽然其理论完全正确，但是实际火炮布置方式比历史上遭人诟病的德国海军拿骚级和赫尔戈兰级的主炮塔布局还要没有效率。所以提出这种设计的意大利，因为自身技术能力限制根本无法实现。
而有能力实现的英国，对于这种设计的优点也很难立刻意识到，毕竟设计中的1.7万吨排水量是根本不够的，要实现这种设计需要2万吨以上的排水量，对于这种从没尝试过的吨位。就算是英国人也不敢轻易浪费资金。
历史上大名鼎鼎的无畏号，也不过是一艘英国人试吃螃蟹的试验舰而已，无畏号完全符合库尼贝蒂的设计思路，没有副炮这一点都被一模一样的实现了，本身就带有很浓厚的试验和技术积累的意味。
不过对于德国来说，各种优势结合起来完全可以将战舰吨位压缩在1.8万吨左右（如果主炮口径小也算一种优势的话）。加上德国战列舰一直是使用3座双联装主炮塔。不使用二级主炮设计，现在再增加一座主炮塔来提升火力的设计方案也并非颠覆以往的思路，所以相对于英国海军所需要转变思路来尝试全新的设计，德国海军对这种方案的接受能力也更强一些。所以在库尼贝蒂的设计方案被德国海军高层看到后，克斯特、提尔皮茨这些有幸看到了波珀设计的新式战列舰草图的人，除了再次对皇储殿下在海军技术方面的高瞻远瞩所感叹不已外，剩下的就是对库尼贝蒂的设计充满了不屑。
历史上英国人用来调戏德国人的拿骚级战列舰炮塔布局的言论出现在了克斯特、提尔皮茨这些德国人的口中，什么“火炮使用效率低下”啦、什么“炮塔布置浪费排水量”啦、什么“这种设计根本就是老式战舰的思路”啦等等等等。
那一副我有特别的造舰技巧的嘚瑟态度让约亨都十分想泄露天机，吐槽这些话原本是扣在你们的头上的。
不过这对斐迪南来说就有些刺激了：“你说意大利人的那个设计德国可以实现？那个设计1.7万吨是根本不可能的。”…
“我们当然不是照抄意大利人的设计。我不是说了吗，这种同类型的军舰我们早在去年就已经开始设计工作了。意大利人的设计并不靠谱，但是其设计理念无疑是正确的，取消二级主炮，统一使用一级主炮的设计思路是符合现在的技术发展和海战需求的。
这种战舰一旦建成，将会拥有2倍于以往的一二级主炮混装的主力舰的作战能力，但是又有哪个国家能够通过建造更多的老式主力舰来抹平这种战斗力差距的？全面建造新式主力舰就成了必然的选择，因此一二级主炮混装的主力舰被彻底淘汰并非夸大其词。”约亨解释到。
克罗地亚-斯洛文尼亚王国可不是当年的奥匈。有着自己的强大造船业和一批优秀的舰船设计师，面对无畏舰这种全新的舰种还要在内部先考虑考虑是否真的靠谱。自己要不要交这个学费，虽然这种质疑拖延了奥匈帝国拥有无畏舰的速度，但是这无疑是自身拥有一定的独立思考能力的表现。
不过现在的克罗地亚-斯洛文尼亚王国可没有这种奢侈的思考能力，他们想要建设海军只能全面依赖德国，自身完全没有选择权，虽然斐迪南倒是比较相信德国海军对这种新式战舰的判断。但是却又有了新的担忧。
“但是想必这种战舰的建造、维护、使用费用必然十分昂贵吧？以我国的国力可能会很吃力呢。”斐迪南面露难色的说到。
“价格更加高昂是必然的，但是这种战舰对老式主力舰所拥有的压倒性优势完全是值得的，因此克罗地亚-斯洛文尼亚并不需要太多的新式战舰就可以对诸如希腊、奥斯曼土耳其拥有压倒性的优势。而且较小的舰队规模对克罗地亚-斯洛文尼亚来说也是有利的，这样能有效的减少所需要的海军官兵人数。”约亨替斐迪南分析到。
海军官兵可不是陆军士兵发把步枪就行了，每一位海军官兵都需要相当的文化程度和技术技能。且不说数量巨大的海军官兵所需要支付薪资就极为昂贵，就算是克罗地亚-斯洛文尼亚拿得出这么多钱，也很难在短时间内培养出大量高素质的海军官兵出来。
君不见偌大一个奥斯