真正的阴阳先生讲出来的故事是跟别人都不一样的，一气呵成自然流畅，而且十分具有真实感。
之前的大东的故事就十分让人着迷，可惜没有讲几个故事就走人了，现在好不容易来了个鹏飞，所以大家都在认真听他讲。
在田亮的印象里鹏飞不是一个话多的人，但眼下却开始滔滔不绝。
中国人讲究的是慎终追远，对于过往的先辈有着特别的恭敬感，哪怕是路上遇到不认识的野坟，照规矩也应该该合掌行礼，打个招呼，俗话说礼多人不怪嘛，阴阳虽殊途，此理却一致。
常常看到有人说，某某地块之前是坟地，之前是什么，其实随着城市的不断变大，原先很多荒郊僻野的地方，如今都成了城市的一部分，所谓的坟地之类成为商业区、住宅区也就不足为奇了。
只要好好安置，一般都不会出什么大事，不必自己杞人忧天。
公路作为一个城市的命脉，为生活带来了无穷的便利，但是带来便利的同时，每年发生交通意外而去世的人也数不胜数，鹏飞乡下老家有一个规矩，但凡新路新桥开通，都需要祭一祭路神，桥神，以求来往平安，大吉利事，有没有用另说，对人的心理也算是一种安慰，古来圣人神道设教，也有这一层涵义在里面。
虽说有路就自然会有交通事故，但是如果一条路上接连发生交通事故，持续不断，就不能简单以巧合来解释了，当然科学也许会说是道路设计的不合理，或者角度等等问题，按照玄学来说，可能就是有一些灵异的成分在里面了。
离鹏飞以前住的地方不远，就是一条大路，原先未拓宽之前，只能算是一条林荫小道，后来随着城市的发展，小路早已经不敷使用，政府就决定拓宽马路，将马路沿街的居民楼往内拆掉一幢，拆房子到没事，可是在往下挖掘铺设管线的时候，却挖到了不少奇奇怪怪的陶瓷人俑和动物俑，施工单位最怕的就是碰到这个事，不是怕古怪，而是怕文物部门知道后，封锁现场，停工挖掘，这停一天就是一天的损失啊，于是就吩咐参与挖路的工人，谁都不能说出去，挖出来的清理一下，其他的一概不要管，管线埋好后，掩盖了，就当没这么一件事。
接下来的工程进展的很顺利，在原定日期前就完成了筑路任务，马路也顺利通车。刚开始三个月，一切都还平安，三个月后，沿路的路灯常常莫名其妙的坏掉。
刚开始以为是电力公司电压不稳造成的，但是经过一番检修后，并没有什么问题，反正也没出什么大事，坏了就换呗，接下来交通事故在这条路，上就开始频频发生了，平均每个月最少发生一起，最多的一个月可能有五六起，并且只要是事故，就必定死人，唯一一个例外就是一起警车交通事故，驾驶警车的司机，死里逃生，通车一年，死在这条路上的大约就有三四十个人了，不论是设置交通警示牌，还是设
置广角镜，都无法遏制这条路上不断死人的事实。
周围的居民已经变得人人自危，靠街的窗口，什么八卦镜，铁锅，泰山石敢当，简直成了风水镇物陈列楼了，而领导此时心里也有点慌了，这一直出事，交管领导也难辞其咎。
明面上不好出面，暗地里就拜托附近一座庙的庙公，看看能不能做点什么法事，不要再出那么多的事情。
那间庙因为就在鹏飞以前住的附近，所以有事没事也常常去烧香一下，拜一拜地头，久而久之和庙里的一位驻庙的道士有了些认识，闲来无事大家也交流一下，那天就把这消息透露给鹏飞了，让鹏飞看看有啥主意没有，因为后来据那位死里逃生的警察说，那天开到那个路段，突然路面上好像起了一层白雾，浓的化不开，这个时候又不敢贸贸然踩刹车，怕后面的车追尾，只好慢慢的开，还没等开多久，就突然撞到路边的石柱子上。
根据这个描述，很像鬼遮眼，道士们想到的第一个问题就是，可能这条路上本没什么灵异，死的人多了，又没人祭祀，于是就出现了灵异，应该只要举行一场祭孤的法事就行了。
大家都没有异议，于是就着手开始准备。
三天之后，相关路段，晚上十二点，两头都挂上公路維修的封路牌，防止闲杂人等闯入，顺着路边插好香烛，东北方鬼的位置，早就已经安排好香案，时间一到，竖起招兵旗，其他的几位师父，开始从路的一头向另一头走去，用白色丝线将一根根的电线杆连起来，整个路段就成为了一个封闭的结界，只称下东北方开了鬼门，准备招请此地的灵体。
具体过程比较复杂，在此就不详细说了。
怪就怪在，按照常理来说，横死的亡灵可以说是最好招的，因为怨气大，很容易的感应到，可惜他们这一帮人，忙了半宿，好像一个都没招到，难道这条路上的人都是该死，都已经轮回去了不成。
那为什么还会接连不断的出现问题呢。
正在大家暗自诧异的时候，突然庙里的主神起乩上神，随后拿起手中的法器，径直走到路上的一个地方，不断的往地下戳。
根据一般的经验，应该是这个地下有问题。
不过大半夜的也没人手也没工具，挖不了，也只好作罢，做下标记，等明天向上面反应了再说。
第二天早上，庙公把昨晚的情况向上面做了汇报，祭孤不成功，但是根据神明指示，好像问题是出在地底下，领导就