对于山内一典的实力，杰斯特是没有丝毫的担忧的。
首先就是他的天赋，在这几年里面已经得到了验证，他开发出的那些街机游戏的成功，就可以完美的证明这一点。
而且，在之前，杰斯特就跟山内一典谈过主机赛车游戏的事情，当时还是dreambox2时代，杰斯特询问他能不能够将一些街机上面的赛车游戏进行移植，因为那个时候火星娱乐的玩家调查就发现，有相当一部分的玩家，对于赛车游戏非常的感兴趣。
不过当时山内一典当机立断的拒绝了。
倒不是说没有办法移植。
反观世嘉方面，他们就移植过几款游戏，并且都是大获成功，虽然移植的质量都不怎么样。
但是事情的本质就是这样的，物以稀为贵，当别人都没有的时候，我这件东西哪怕是再烂，你也会很有兴趣的来用。
当时杰斯特也是有些眼红世嘉的这种移植作品带来的利润。
不过山内一典一口回绝，理由很符合一个他的性格，在山内一典的眼中，他制作赛车游戏是为了完成他的赛车手的理想，他想要做的游戏，就是能够让普通人能够靠着这些电动游戏机，来拥有一把真正的赛车手的体验，而实际上，山内一典最近的确是在进行一项测试。
一个成为业余赛车手的考试。
说起考试，其实在赛车游戏里面添加入考驾照这个设定，就是山内一典的一个创举，这个在后世的赛车游戏里面已经平常的在平常的设定，在目前这个世界上还没有诞生，不过在杰斯特看过的山内一典给他的一份《跑车浪漫旅》的游戏设计企划里面，已经看到了他准备在这款游戏里面添加入这个对于赛车游戏的可玩性提升非常大的驾照系统。
这也是山内一典为了dreambox3准备的游戏，而这款游戏的另外的一个更加被人熟知的称呼就叫做《gt赛车》。
虽然杰斯特对于山内一典要考一个业余赛车手驾照有些不满意。但他也知道这是根本不可能阻止对方的，因为熟知这些游戏制作人的人生的他知道，即便是在他的那一个世界里面，山内一典也是如此的，爱赛车，甚于爱生命。
这在杰斯特眼里有些不务正业，但他也没办法，因为这样的看上去不务正业的制作人可不只是山内一典一个。
可能很多人会习惯于这样的一些情况。
比如说，一个作者可能还是电影导演，但是却很难将游戏制作人跟专业赛车手的身份联系起来。
实际上。因为赛车游戏的特殊性，后世的赛车游戏太过于追求真实性，很多大厂商都会聘请专业的赛车手来担当游戏的顾问，其中最著名的可能就是科林.麦克雷。
这是很容易理解的，很很容易被人接受。
但是这件事情反过来看，通过赛车游戏制作人的身份进军赛车界，那就很难让人接受跟理解了，但山内一典就是这样的一个人。
实际上，杰斯特在他的那个世界上。就是《gta赛车》的粉丝所以他理所当然的关注过山内一典的一些介绍或者是采访，对于这个在整个游戏制作人里面都非常独立特性的人，还是比较了解的。
实际上，山内一典从很小的时候。就是一个赛车以及摄影的狂热爱好者。
当他在镜头中看到真实的赛车飞过时，萌生了要做‘最真实的赛车’的理念。这，就是《gt赛车》的原点。
而且，山内一典还有一个很有名的规矩。
他甚至要求所有参与开发的员工都要到赛车场亲身驾驶。获得亲身体验和完整的驾驶数据，并且不时举办内部比赛，这无疑为山内一典的车手之路提供了良好环境。山内的野心并不仅仅是真实的驾驶游戏。他曾经在一次采访当中如此的说道。
“我想要通过《gt赛车》培养出真正的赛车手！”
当然，他自己可以说是他这句戏言的最好的例子跟榜样了。
在杰斯特的记忆当中，在零九年的时候，山内一典作为职业赛车游戏制作人的山内迈出了赛车生活的新一步。他初战vln锦标赛，驾驶莱克萨斯is-f创造了队内最快圈速，他所在的车队也获得了sp8组别的冠军。不久之后，山内再次出战了德国纽伯格林24小时耐力赛，在sp8组别获得了第四名的成绩。从此参加24小时耐力赛已经成了山内一典每年的必备任务，他在2011年驾驶着日产gt-r赛车打败了由前f1著名车手布朗戴尔和赫伯特领衔的大众车队，成功登顶sp8组别的冠军。
当然，虽然这种由游戏制作人成为职业赛车手的事迹在游戏圈当中非常的罕见。
但山内一典的例子可不是什么孤立。
实际上，《gta赛车》在杰斯特原本的那个世界上，是索尼的王牌产品，甚至在ps第一方的阵营里面，这一款游戏的地位比顽皮狗的《神秘海域》还要高。
至于原因，当然是他那除了第六作之外，几乎作作单平台超千万的销量。
几乎称得上，世界上最好的赛车游戏。
至于为什么会说几乎，那是因为索尼的对手微软也不是省油的灯，他们也有一个完全不逊色gt系列的赛车系列，也就是很多玩家嘴里的废渣系列，准确的名字是《极限竞速》，而废渣的来历，就是因为他的英文，forza。
至于为什么要说这款游戏。
很简单，这款游戏的系列制作总监约翰.温德，就曾拿下美国超级越野摩托车大赛600cc组别的冠军。
他跟山