《特区新报》因势利导，通过撰文和收购广告鼓励来台的大宋农民大种甘蔗水稻，插播红薯，因地制宜才是科学的种田之道。
花千立即将进兵吕宋跟股票行情联系起来，笑道：
“这下，股票又得涨一成以上吧。”
一看花千那财迷样子，众人都大笑起来。
“接着说，接下来这半版都是说及克拉地峡的，呵呵，诸位，我可以肯定，围绕克拉地峡修路之事，又将引发一场辩论。”
罗兼继续读解读，你别说，罗兼做这读报解读人，还挺尽职的。
“哦。”很明显曾楷又来了兴趣，心道这下又有热闹看了。
“你们看，修筑横贯克拉地峡的一条通马车的陆上通道，就有赞成的，也有反对的。赞成者说有利于东西方贸易，反对者则指斥劳民伤财，修成之后效果有限。再看这下面，最有趣的争议，是关于‘车同轨’这个说法的，有人说，哦，主要是哈唐海归这么说，说秦朝颁布‘车同轨’法令，那是因为秦朝实行的乃是路轨交通，反对者声称这完全是牵强附会，还引用朱熹的话来论说此事，朱熹的说法是，到目前为止，没有任何证据证明秦朝有路轨交通。”
“罗大记者，请教，那路轨交通是怎么回事？”
“这个我也不太明白。”罗兼还真没见过路轨交通是什么模样，只是道听途说，罗兼也就是模模糊糊知道个大概意思。
“罗大记者，关于这争议，又有何内幕？”
“这个么，我也不是很清楚，不过，应该是克拉地峡修路筹钱之事引发。关于这个克拉地峡修路，据说陈亮筹了一部分修路银两，但修路标准有高有低，若修的是那路轨，费钱便多，缺口不是一点半点，据说吴曦吴家倒是愿意参股修路，但这还差着老鼻子钱呢，还需另行筹钱。”
说到这里。罗兼顿了一顿，犹豫了一下，才接着说：
“你们知道吗？自从朱熹当了这格物院长，最发愁的，乃是如何能筹集到更多的钱用来格物，朱熹大约是最不愿意看到拿钱去修那克拉地峡通道了，呵呵，据可靠消息，老先生恨不能全大宋所有的钱都用到他那格物院才好。”
茅庚给格物院拨的钱有限，资金不足，项目就进展不快，朱熹指望两三年就造出铁甲战车，貌似筹措资金已经成为朱熹的头等大事。罗兼由此推测，朱熹反对克拉通道采用路轨方式，这是在争资源呢。