TXT下书>网络游戏>他从末世来>第一四三九节 月亮

螃蟹火锅!超级好吃!看着那么满满一大锅真的是太太太幸福了!这是云落和安初遇加单的蟹肉寿司。很好吃很新鲜,+円一份,分量好足,云落和安初遇只吃了两块,其他都打包了这个应该蟹膏,有很浓烈的海水味

还有一份熟的的蟹腿,完全不用担心吃不了,店家全部都处理好了,直接用工具刮蟹肉就会完完全全的脱离蟹壳,一大口满满的蟹肉真的是太幸福了!这个是蟹肉和蔬菜放在蟹壳里面炸的,挤点柠檬汁上去配着吃,很香口又不会很腻

等云落和安初遇把蟹肉火锅吃完了还剩一点点汤的时候,服务员就会进来用剩下的蟹汤倒点米打个鸡蛋下去,煮成两碗浓浓的粥。一点也不会浪费。吃粥配的小咸菜,有梅子,盐渍菜和腌萝卜最后的最后还有甜品,是新鲜水果加上优格,可以帮助消化。这么多这么多这么多的蟹肉料理,最后结账円,约合人民币元,在国内吃的话。

这一餐至少是元的规格了。所以来北海道一定一定一定不能错过的就是北海道的长脚蟹,一定要来尝尝!吃完饭,云落和安初遇就出发去jr站坐新干线到小樽。这一趟车云落和安初遇没有提前预订,直接到那里看最近的一班车上车就ok了。

如果要查时刻表的话可以返回上面“交通”部分的北海道部分看官网的时刻表。从札幌到小樽一路上的雪景更漂亮。雪下的更大,而且是一面陆地一面大海,安初遇说像是雪国列车哈哈。放一个路上拍的小视频。可以看到听到大海和风还有列车的声音。

札幌到小樽大概需要分钟的车程,报站会说“otaru”,如果担心听不懂的话就看着车上的报幕条条,写的是小樽,中文肯定能看懂,而且小樽是终点站,所以不需要担心坐过站。一下车就看到白茫茫的一片。小樽车轨上的雪比札幌的要多很多。

出站了之后才发现aive了。外面的雪那才叫一个大。成功变身coca-cola贩卖机,要买喝的吗。关于小樽。出车站之后会看到观光咨询处。那里有中文版的地图和讯息可以免费拿来看,上面有画上所有小樽景点的路线还有方位。

基本上拿着地图就可以了,小樽不大的,走到运河也不远。大概-分钟路程吧。好了,接下来你能看到的就是,雪,大雪,大大雪,很大的雪,还有很高的雪。快有公交车高的雪。做成火车造型的雪堆。有参照物就能看出雪积得多厚了。

云落身高,有参照就知道当天的雪有多大了积得有多高了在走去小樽运河的路上看到一家卖海鲜的店,刚好又走得很冷。就进去蹭蹭暖气。里面的海鲜都很新鲜,而且有些可以马上吃,像刺身烤贝类什么的。价钱好像也还好。蹭完暖气。

云落和安初遇继续往前走,突然看到一条河和一些仓库,也没有招牌和箭头标明这里是哪里,云落和安初遇就这么不经意的走到小樽运河了。一路踩着雪走到小樽运河的桥上,才看到在每个来过小樽的人的相机里都会有的一个场景。

当天小樽的温度是零下度,相机都被冻成蓝色的了。到小樽的话其实不用太早。最好可以挑下午快天黑但是还没有天黑再呆一会儿就天黑的时候,这样就饿可以一次性看到小樽运河的白天的夜景。各有各的漂亮,特别是岸边的路灯亮起来之后真的很漂亮。

白天的小樽运河入夜的小樽运河因为要等天黑,云落和安初遇就在运河附近逛了一下,到处都是雪,怎么看都好看的地方。看到了很出名的旭寿司就在运河的对面马路,很大的店,还有很多小吃店,要不是中午吃长脚蟹吃得太饱了可以买一点来尝尝看。

那么厚的雪,当然要躺下去来张游客照。哈哈,以此纪念云落第一次睡雪。入夜之后天气更冷了,云落和安初遇就出发返回车站,坐车回札幌。入夜后的小樽更加宁静,其实这里不太像云落想象中各种旅游团什么的那种嘈杂,这里很安静,很舒服。

光是走走看看踩踩雪都会觉得很有意思的地方。路面很干净以至于一眼看过去都是白茫茫的雪。走回小樽车站等车的时候看到旁边卖蛋糕的小店。来日本一定要逛餐厅啊卖吃的地方,因为他们的模型真的做的太漂亮,看着都想流口水!

下面的蛋糕你能分出来哪个是模型哪个是真的吗?。坐了分钟的车,云落和安初遇又回到札幌了。车站直接连着地下的一条美食街,不想吃其他的,云落和安初遇就去逛美食街逛逛超市。真的挺推荐大家去逛逛日本的超市的,吃得很多价钱也便宜选择也很多。

包装也很好。而且可以买了回房间慢慢吃,不失为一个旅游的好选择。琳琅满目的寿司拼盘,买一个都可以吃的好饱!到了札幌云落和安初遇还是到拉面共和国打个卡吧。拉面共和国在ea大楼的楼,据说这里是由间来自北海道各地的特色拉面店组成的。

听说他们每个月都会有评选,优胜劣汰,所以每家都会很积极地招揽客人。听他们的吆喝很有日本特色哈哈。另外,ea旁边有ra,要逛街买东西买电器的话可以直接去这里。在这里可以看到每一家都用尽全力在宣传自家的拉面。

各种一级棒啊第一名啊什么的。云落和安初遇最后挑了这家旭川拉面店。为明天去旭川先打个预告。还有因为这里有辣的拉面,吃了很多天的日料,都太原味了。吃点辣的可以醒醒胃。拉面还是味增的汤头,加了点辣味,面很筋道。


状态提示:第一四三九节 月亮--第1页完,继续看下一页
回到顶部