歼-10超级猛龙验证了它强悍的作战能力，也得到了这个年代还都是土鳖的空军们的青睐。
齐一鸣在达里诺尔基地已经积攒下了48架歼-10超级猛龙战机，因为空军这个高技术兵种的特殊性，他在空指部的场站留了整编制的地勤和飞行员。
在齐一鸣与高层们会面后，高层们给予了他更大的自由和信任，所以除了分配给空军的24架战机之外，齐一鸣在达里诺尔基地得以保留一个24架战机的航空团编制，保护基地的安全。更何况在锡林郭勒盟附近布置战机，本身就是为首都保卫天空。
王海带走的还不仅仅是24架战斗机和熟练的地勤技术人员、飞行教官，他还带走了齐一鸣专门考虑到现在的两山轮战而准备的几种武器。
首当其冲仅次于歼-10重要性的第二种战机，歼轰-7飞豹战机。虽然世界空军发展逐步逐步会转向多用途飞机的发展，像是苏-24、歼轰-7这类专职的歼击轰战机则变得越来越有限，而苏-30、f-15e这类战机会慢慢地大行其道。不过对于中国来说，飞豹仍旧不失一款价格不贵、好用又便宜的对地攻击武器。
这款战机是在1973年作为轰-5的替代计划进行研究的，当时主要是在南飞强-6、西飞的轰-7和沈飞的歼轰-8之间进行选择的。当时因为沈飞搞歼-8ii进度跟不上，所以歼轰-8直接就没有上马，强-6则是因为设计能力不足，采用了大量新技术后，飞机超重直接就飞不起来。
而西飞是在引进罗罗公司的斯贝发动机国产化涡扇-9秦岭发动机的动力基础上进行研制的，实际在1988年首飞，在九十年代中期进入pla服役。当时还有一点海空之争的小典故，空军希望并联座椅，这是从低空高速突防性能出发，看中两个飞行员并列双座，视野大，并且两者可以共享仪表板数据、互相协作，但海航主要是利用反舰导弹一类武器进行攻击，需求增加一个武器控制员对空舰导弹武器系统进行操纵，所以希望采用串列双座。
这一项目在1985年一度下马，第二年又重新启动了。齐一鸣穿越回来也不用再有这些波折了，直接把歼轰-7a的完整型给带过来了。
飞豹这款歼轰机虽然号称四代（新标准），但实际上长了一个二三代战机的身子，这也跟当时条件所限、设计水平不足有关系。其虽然是为低空轰炸而设计的，但实际上低空突防还好，低空亚音速机动性能很差，屡屡出现飞行事故。不过好在新世纪之后逐渐转入低空突防后，使用防区外精确制导武器攻击，低空低速上的毛病再稍稍修正，使得这款战机仍旧可以挑起大梁。
齐一鸣送出的歼轰-7a最大武器载酬达到了9吨，具备发射l等不同系列制导武器的能力。气动外形进行了微调，增强了一些低空低速的性能。最大的特点是完善而先进的地形匹配系统、加装全军综合数据链、更为强大的任务计算机等航电设备的提高。
第一批共24架飞豹歼轰-7，齐一鸣希望王海将其送往西南边疆，加入到对于越南人的边境作战中。具有精确制导武器攻击能力的这群歼轰-7，即便是在犬牙交错的高地争夺战中，也能够为军兔们提供优秀的空中密接支援的能力，更方便在这一地区实施战场遮断的活儿。9吨的载弹量，都要比现役的轰-5和轰-6还要大，精确制导的能力更是可以让前线的士兵们随时呼叫空中支援后，就能如手术刀一样拿掉当头的敌人。
为了构建更加完善的空地一体战的配合体系，齐一鸣还将兵营的轻武器生产产能配到了生产数据链终端上面。到时候，tg的步兵也能风骚无比地用数据链联络空中支援，打越南人他丫的。
越南人经过越战和侵略柬埔寨也训练出了一批不错的飞行员，他们使用的主要战机是-21和su-22，这两种战机都是二代机，苏-22还是攻击机，即便是飞行员再好，面对歼轰-7还是不够看的。毕竟按照新算法，歼轰-7高过负责空优的-21两代，还具备大过载的能力。虽然比起歼-10的机动那就是渣渣，可是比闷头就会往前飞的二代机要强得多。
飞豹也不是机头进气的-21，机头装备了极为优良的多普勒脉冲雷达，先敌发现先敌攻击不成问题。更何况歼轰-7是具备主动中距弹的发射能力的，就算带两枚中距弹，打完就跑也会有些战果。
这还仅仅是第一批的飞豹，再下一批齐一鸣还打算送到西南去一个航空团的飞豹编制，48架的飞豹形成的庞大火力压制网，甚至还可以客串一下战斗机跟被欺负到快哭的越南人打一打空战，这种战斗不要太轻松啊。
齐一鸣相信当飞豹开始展现出自己的獠牙之后，空军和海航也会将其提高到类似于歼-10的地位上，作为空军和海航最主力的战斗机使用。齐一鸣现在思索，这个80年代才是飞豹最能峥嵘的时候，对地攻击凶残可怕，空战起来还能欺负欺负现在普遍主流的二三代机，价格还是令人发指的便宜。这如何能不让人满意呢。
这两款战机是会是一阶段内天朝空军的主要武器，有人可能会问为什么选了一个中型多用途战机和一个歼击轰炸机，却没有重型空优战机的戏份。这里齐一鸣也有自己的考虑，他手中确实有生产歼-11的技术资料，不过这东西毕竟是山寨毛子的，毛子现在正在用着，突然兔子也有了，毛子肯定连****都要自己扯下来。口水仗什么的最麻烦了，而且侧卫还不一定是齐