万峰把往哈宾发放物资的任务交给周黎明后，就按照请帖上留下的吉力公司的电话号码打了过去。
接电话的是一个吴侬软语的小娘们，说话的语气那叫一个温柔，但是立场绝不放松，万峰不说出自己的名字和出身何处她就坚决不转告她们老总。
“告诉你们老总，我要买一百辆吉力豪情，让他立刻接电话。”
对面的小娘们还纳闷，吉力豪情还没卖呀怎么就来买主了？
大约一分钟后电话里响起了一个男人的声音：“喂！你好！请问你是哪位呀？”
你看一百辆车还是有分量的。
“黎总！你手下这架子可不小呀，我要是不报出名字她就不转告你，我姓万！”
“姓万？北辽的万总吗？”
“就算是吧。”
“嘿嘿！万总！不好意思，是我让她们这样做的，你不知道我这一天到晚的电话多了去了，有很多都是鸡毛蒜皮的事情，我要是都接这一天就不用干别的了，当接线员合适了。”
黎福这话万峰倒是相信，他自己何尝不是如此，一开始他的电话也是很多的，办事的扯蛋的表白的还有要钱的。
后来逼着他换了电话号码，而且知道他新电话号码的大部分人他都特殊关照过，没有什么重要的事情就别老格勒他电话。
一些鸡毛蒜皮能打他电话的那都是自己身边实在的人，是亲信！当然这样的人通常不会超过二三十个。
“这请柬是你发给我的？”
“当然了，吉力今天能造出车离不开南湾的提携，你当然要来了，你可千万要来呀，我还指着你撑门面呢。”
“我连临海在哪儿都不知道，我怎么去呀？”
“临海就在台州了，台州知道不？”
“南京下边的那个台州？”
“对对！我们临海离台州就一百来里地，你到了台州…这么地吧，你到台州我派车去接你。”
“那从渤海到台州有直飞航线吗？”
“没有，你得先飞到尚海，然后坐支线飞机到台州。”
“好了知道了，我现在就动身，到了台州我给你打电话。”
挂了电话后万峰点齐兵马出发。
这次主要就是去临海参加一个典礼，无须兴师动众，万峰就带着韩广家和韩猛两人出发了。
二十五号早晨韩广家开车到渤海坐飞机下午到了尚海。
到了尚海一打听，明天上午九点才有到台州的支线飞机。
没奈何就只好在机场附近找了个旅店住了一晚。
本来想到浦东华光电子去，因为担心明天早晨路上堵车来不及就没去华光电子。
在尚海住了一晚，第二天上午坐一架类似哈宾到黑禾的那种小飞机用了一个小时的时间到了台州。
万峰没想到的是黎福竟然亲自到机场来接万峰。
更让万峰惊讶他竟然是坐一辆雄风来的。
“想不到你竟然也有一辆雄风。”
黎福拍拍雄风的车棚：“这就是我座驾，真的！我买这辆车一个是激励我自己，再就是告诉我的员工，这是咱们华国第一家民企造出的车，一点不比外国同款的车差。我们要做第二个这样的民企，也要造出这样的车。”
其实如果没有南湾出现，吉力才是真正意义上的第一家华国造小车的民企。
在它之前还真没有民企造车的，就是奇瑞都是国企。
当年黎福造车可不是心血来潮，他是经过周密的市场调查的。
九十年代中后期华国的汽车是非常贵的，就是夏利奥拓都是十多万，像桑塔纳、捷达富康都是十七八万，市场上根本就没有七八万以下的车。
也就是说低端市场一片空白。
一汽二汽上汽广汽都不屑做。
黎福就是看出了这个空白的市场，才喊出做老百姓能买的起的车的口号。
但这一世，这个市场被南湾集团给堵上了，南湾集团现在出的微面皮卡乃至轿车几乎占据了从四万到九万这个空间的所有市场。
黎福当然知道他现在造车就是在和南湾争市场。
他去南湾求援的时候是硬着头皮去的。
但是南湾不但没设置障碍反而在卖给他发动机技术和生产线的同时还给了变速箱技术。
不管怎么说万峰这份胸怀黎福是非常佩服的。
这才是胸襟开阔的男人。
“黎总！我期待吉力汽车的出现和崛起，也期待将来有一天华国的汽车市场能掌握在纯正的国内厂商手里。”
“我就知道万总的胸怀像天空一样广阔，有什么话到我公司再说，万总！请！”
黎福一共来了三辆车，两辆轿车全是雄风，还有一台商务车。
从台州到林海准确的里程是四十八公里，差三里多地就是一百里。
公路是油漆路，路上的车不少但大多都是卡车，有一汽二汽的也有南湾的卡车。
走了四十多分钟，车到了林海市郊区的豪情工业园。
这是黎福去年以造摩托车的名义打造的工业园，其实就是为了造车准备的。
他的第一台两厢轿车就是从这里面世的。
上一世这款车打眼一看就是夏利两厢车的仿制品，但看前脸还有几分奔驰的影子。
该车采用的是丰田威夏利配置的8a发动机，变速箱用的是菲亚特变速箱，由于质量不过关再生产了一百多辆后就停产了。
不过这一世这种情况可能不会出现，因为发动机和变速箱是配套的，只要豪情的底盘不是做得太差，命