瓦特改进的蒸汽机是往复运动的，即随着蒸汽的膨胀和冷缩，活塞前后运动。而轮船的动力来源螺旋桨是旋转运动。瓦特蒸汽机需要通过连杆系统把往复运动转化为旋转动作，多了一个转换过程，所以效率就没那么高，而且平顺度不如蒸汽动力直接通过涡轮传递到螺旋桨。平顺度高，则螺旋桨动作起来更能推出流线型的后浪，效率也更高。
唐宁让助手把同样消耗的往复式蒸汽机也打开，两台机器同时切割磁力线圈发电，结果明显是涡轮机技高一筹。再将两个引擎不同的小船拿到水池中实测，很快涡轮汽船就把普通汽艇甩开了一大截，完胜。
船体和动力两大革命性改进，不由得老布不服，爱创新的布鲁内尔怎么可能让这样划时代的船只落在别人的手中呢，所以，唐宁的造船厂厂长算是有着落了。这个船坞唐宁继续与合作愉快的帕克斯顿合作，并且很可能就叫“水晶船坞”。