航母的建造自然不会是一蹴而就的，不过，菱形航母的消息却不断地传出来。
首先，他的能源居然都是分布式设计的。因为使用电机为核心，可以通过一根电缆来分享任何一个航母节点的燃料，保证整个组合永远不会出现“短板”。
现在，狸猫号的超级太阳能帆是站在动力引擎巅峰的作品，大家都在往这方面考虑。菱形航母的能源补充也不需要那么地黑科技，但可以做一点什么。
一个标准的海平面上，每平方米会有1kw的光照，菱形航母的一艘巡航的时候需要的是1万kw的功率，理论上计算可知，2500平米的表面积理论最高功率是2500kw。
不过，即使是使用工业上转化率比较高的单晶硅，其转化率也只有25，所以，全部表面覆盖单晶硅光伏可疑获得625kw的功率，需要16个小时的光照才可以满足一个小时的巡航。
单晶硅是一种昂贵的材料，更不可能放在需要起降战斗机的甲板上，所以，菱形航母的创意又开始大爆发了。
它会使用金属反光镜，把光能往菱形的两条边上投射，在菱形边上会有两米高的单晶硅太阳能电池板。这相当于把光能增强了十几倍，节省了十几倍的电池板，而且让甲板发电成为可能。
github上面的用户大赞皮尔卡尔公司的创意，它们越来越喜欢可以全世界一起参与的航母项目，亲切地称之为“世界航母”。
有用户就提出了，既然甲板表面全用上了，那么为什么用同样的方案利用侧舷的表面呢？
真是个好主意！反正反光金属又不贵。经过这么一番改造，菱形航母的太阳能发电功率居然达到了1000kw，只需要10个小时光照就可以进行1个小时的巡航。
如果能够把所有的能量存储起来，10天光照就可以进行一次560公里的旅行，一个月储能就可以进行1680公里的中途旅行。对于航母来说，这个能量补充还真是大幅度地减低了运营费用。
能量存储的方案也找到了——从皮尔卡尔的老客户日本人那里引进的方案，把海水电解成氢气和氧气，氢气以化合物的形式存储，使用时再通过可循环的反应释放出来。
氧气还可以储存起来给自己的潜艇使用，如果客户有的话，准备拥有航母的海军应该会有的吧？
这就给燃气轮机的设计带来了新的要求，必须可以使用氢燃料。
这是向外出售的军舰，如果是自己使用的就简单了，直接使用超级电池就结了。
不过，即使是这么折中的方案，已经让军舰设计界很惊讶了，他们提出了种种疑虑，不过，皮尔卡尔公司都表示“技术上没问题，我们已经通过了技术验证。”
航母使用的特种钢，印度拍胸脯表示可以向他们订购。印度人自从有了自建航母的计划，为了这些战略物资可谓是殚精竭虑，现在终于有了回报，居然可以向第三方提供高级材料了，真是不容易啊。
至于大家关心的弹射器的问题，根本就已经不是问题，皮尔卡尔公司的垂直起降坪台不是已经完美地解决了问题吗？2000万一套，难道你还能以更便宜的价格买到战略物资中的战略物资——蒸汽弹射器或者电磁弹射器？
弹射器是很贵的，连发明了蒸汽弹射器的英国佬自己的新航母都没使用弹射器，反而安装了滑跃起飞的跷跷板，据说能够把起飞距离缩短三分之二。
这就要看需求了，李弦太认为有了垂直起降坪台不需要跷跷板，但是做生意嘛，万一对方也像英国佬那么喜爱跷跷板呢？也可以给配，增加的费用很少。
无尽之菱的好处就是可重新组装，拥有9单元编队的军队完全可以把他们全部一条线拼接，其跑道就可以变态到450米长，连f15的274米起飞滑跑距离也可以轻松满足。
造价、起降性能、适航性能、运营费用，菱形航母都有长足的进步，成为海军业界的一大盛事。
现在希腊人跟印度正处于蜜月期，皮尔卡尔公司跟印度政府达成了秘密协议，皮尔卡尔将在印度洋公海建立人工岛，可成为印度军队的补给中心。
其实这是李弦太的黑鸟蜜露工厂，利用广阔的海洋来接受光照，绿岛科技的神奇漂浮材料本身是吸收太阳能的利器，在植物的光合作用下，它们会转化大量的碳氢氧成为燃料，存储在人工岛的核心。
而人工岛的浮力可以随时改变，减少浮力之后，人工岛可以潜入水下几十米，躲避敌对势力或者闲杂人等的窥视。
李弦太会派一架v1战略侦察机在高空监视补况，指挥人工岛的沉浮。
每一百平方米的人工岛每日可以合成1吨黑鸟蜜露，一个100*100米的标准人工岛可以合成100吨。按照现在的1000美元/吨的价格，这也是日产10万美元价值的项目呢。
李弦太计划初期建造10个标准能源岛屿，10天的时间，1万吨的黑鸟蜜露就可以装满他设计的万吨级菱形补给舰。
这个菱形补给舰也是采用超全通甲板，特殊时刻可以直接在上面起降飞机。这个菱形补给舰的边长是150米，两艘合体那就是大航母呢。
它可以直接跟v型编队的最后一艘舰对接，直接把燃料通过连接所有菱形航母的输油管补充到航母编队。
除了燃料之外，补给舰的甲板上可以堆放集装箱。这里又会有奇思妙想的设计。航母上不可能有吊车来操作集装箱，李弦太设计了一种独轮车，可以承