ps：后勤保障不论在古代、现在还是将来，都是决定战争的重要因素。秦汉时由内地运到边塞一石粮食需消耗一百九十二石，所以各朝各代对发动大规模对外战争都是慎之又慎。汉武帝时漠北之战大将军卫青、骠骑将军霍去病各率五万骑兵出征，另有步兵数十万（加上民夫总数过百万）、马数万匹以保障作战。作战与后勤保障之比达到1:10，可见后勤保障在战争中的重要性。
由于运输成本太高，汉文帝时就曾采纳晁错建议“以爵位换粮草”。明代由于边关缺粮，执行“开中法——盐引代币”∶盐商们需要送运粮食到边关，再从各个封疆大吏的手中换取盐引，这也是盐商来源之一。
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{ .. 后勤保障不论在古代、现在还是将来，都是决定战争的重要因素。秦汉时由内地运到边塞一石粮食需消耗一百九十二石，所以各朝各代对发动大规模对外战争都是慎之又慎。汉武帝时漠北之战大将军卫青、骠骑将军霍去病各率五万骑兵出征，另有步兵数十万（加上民夫总数过百万）、马数万匹以保障作战。作战与后勤保障之比达到1:10，可见后勤保障在战争中的重要性。
由于运输成本太高，汉文帝时就曾采纳晁错建议“以爵位换粮草”。明代由于边关缺粮，执行“开中法——盐引代币”∶盐商们需要送运粮食到边关。再从各个封疆大吏的手中换取盐引。这也是盐商来源之一。
一、后勤保障
古时候军队后勤保障不外乎三种办法：
1、因粮于敌
因粮于敌。军队规模不大、战斗力极强可以采用这种方式。亚历山大远征印度就严令禁止部下携带驮马运输粮食（消耗远超实用）。而是士兵自己背负装备给养。
这种方法也有弊端，敌人很可能实行坚壁清野，三国时诸葛、司马就经常上演这一幕。伊稚斜单于为对抗汉武帝征讨在所有水井中下毒，库图佐夫为抵抗拿破仑火烧莫斯科都实行坚壁清野政策。
2、运输
运输。如前所述，这种办法不论是古代现代都是耗费巨大，除非国力极盛或有盟友鼎力支持否则难以为继，很多强国因不堪重负而衰亡。
3、屯田
屯田。史载屯田始于汉武帝，“自武帝初通西域。置校尉，屯田渠犁。”。其后各代在边疆地区都大兴屯田。不过据我分析考据，周发殷汤分封诸侯，最初诸侯所封之地既是移民地更是军事据点——如同楔在原殷商势力和茫茫少数民族势力中的一枚枚钉子，最早的屯田很可能出现在那时候。发展到近现代，自日不落帝国全球殖民地到现在的美国军事基地遍布世界，已经把屯田发展到了极致，而今他们既不用种地也不仅限于储存粮食装备。历史证明，这是个好办法。
战争在早期以人力和畜力进行的冷兵器战争中，军队的后勤实际上是处于放任自流的状态。将领考虑的后勤其概念非常狭隘。军队提供给士兵的，除军饷外再无他物。士兵要自己购买每天的食物，被服、防具、武器还有弹药。当然，如果暂时没钱，也可以找军官预支军饷。在军队的补给比例中，草料占大头，食物占小头，其他都可以忽略不记，尤其是如今后勤供应中必然包括的装备器材，在当时是很边缘的概念，士兵的装备都需要自己购置和携带。而职业军人也大多处于脱离社会的状态，除了军队无以为家，一只正规的军队，其队伍必然包括妇女、儿童、仆役，非军事人员与军人比例可以达到1：2甚至5：2。这些多余人员以及随军行李，形成了军队庞大的尾巴，与其说他们是出征的军人，不如说是正在迁移的民族。这个时期的军队，一般是每15人摊到1辆大车，在强调保障性的作战中，大车的比例可能还要增加一倍。万人规模的大军跟随上千的马拉大车每辆大车二——四匹马是很正常的事情——这还不包括编外的私人车辆。可想而知，在这种情况下，无论有多少车辆，长途随军运送粮草都是绝对不可能的。如果军队能够相对稳定地驻扎在一个人口较多的地区，就可以组织正规的市场，由军需官对这一临时市镇进行管理。军队同地方居民之间的贸易，一般按自愿的原则进行。如果预计某项物资将发生短缺，就需要采取措施防止有个别官兵抢购甚至囤积。如果军队离开常驻地进行作战，情况则完全不同。一般行军中的补给，由粮草官和商人用短途运输或就地购买的方式解决，而商人则派代表常驻军队，负责打点补给事务。商人及其货车使得军队的结构更加臃肿，而且商业存货也是很有限的。如果是在本国或盟国领土行动，可以派军需官打前站，组织城镇货源，并建立市场。（这才是“粮草先行”的实际意义，而非让粮草部队先出发，当时没有粮草部队这回事）个别情况下，如果军队反复使用同一行军路线，也可以组织常设兵站，筹办并销售士兵所需的物品。懒惰的将领会安排士兵到沿途城乡居民家中住宿，除了食宿外，也可以购买其他必需品。当然，经常有士兵不给钱，这肯定会造成军民之间的关系紧张。另一方面，当时的人们并没有发明过保障军队在敌国领土作战的后勤制度。无论是兽类军团还是仁义之师，解决这个问题的办法都是让军队沿路