在机载雷达的研制上，是分成两条腿走路的，一方面是传统的雷达厂，比如607所，算是三机部的下属研究所，专门就是搞雷达的，歼八上面的204，208雷达，就是他们在搞的。
但是，因为技术问题，一直无法突破，他们也无法向着更加先进的脉冲多普勒雷达进攻，一个简单的单脉冲雷达，就已经把他们难住了。
而在航空工业部无法突破的时候，他们也在向电子工业部求援了，14所本来是搞地面大型雷达的，被动员起来搞这种机载雷达了，毕竟，想要研发先进的战机，就必须要有先进的机载雷达才行，这个仅仅靠国外是靠不住的，还是要靠国内来自研啊。
让秦风没有想到的是，己方的动作也是很快的，现在，自己的妹妹，更是参加到了张老师的项目中来，研究其中很有难度的平板缝隙雷达天线？
虽然不是专业的，但是秦风是知道其中的难度的。
现在，204雷达还是最普通的抛物面天线雷达，就靠的是反射原理，把所有的雷达波汇聚到一点，发射出去，这种的效率相当低下，连百分之一的能量都没有转化成电磁波，全部都发射了。
抛物面雷达天线的整体剖面较高，体积较大。特别是当天线整体旋转扫描时，会大大占用机头空间，这样，扫描起来很困难，那么大的机头，只能装一个小的雷达天线，否则就不能转动了，为了解决这些困难，卡塞格伦天线就出现了。
卡塞格伦天线，就是为了解决这些问题的，它在抛物面天线的前面，增加了一个副反射面，让磁控管发射出来的电磁波先经过一个初步优化，使之呈一个更为理想的分布，反射回主反射面，主反射面再将该整形后的球面波变成平面波，并使之辐射到自由空间中去。
这样就利用了磁控管的能量，提高天线口径效率，提高增益，大大降低了焦径比，降低天线整体的剖面，减小体积。
但是，前面增加的这个副反射面，会遮挡一部分电磁波，所以，工程师们又动脑筋，把整个天线转了一百八十度，将副反射面位置变为极化栅格抛物面，主面位置变为极化扭转板。
这就是倒置卡塞格伦天线，这种天线，一直被用到了现在。
哪怕是刚刚装备苏联的苏-27战机，用的也是这种天线，这几乎已经达到了抛物面天线的顶峰了。
而相对抛物面天线，还有一种更加适合的天线，就是平板阵列天线。
顾名思义，它的表面是一个平板的，在平板上，有着数十到数百，甚至成千上万个小单元天线按照一定规则，间距等，均匀布置在阵列面上。这样，单独一个天线单元可能性能不咋地，但是依靠天线阵面上众多的单元天线，协同工作，就能实现一个很高的增益，窄波束，甚至取得超低副瓣。
美国在这方面玩的最溜，在七十年代，美国的机载雷达，就已经开始全面向平板阵列天线过渡了，领先欧洲十几年。
平板阵列天线有好几种，其中最常用的，就是波导缝隙阵，在这个平板天线的波导表面开缝，让小缝隙成为一个天线，将电磁波辐射出去。这种天线的性能相当好，可以实现不错的能量辐射。
说起雷达来，总有人喜欢说米格25的雷达能够烧死兔子，但是能烧死兔子有什么用？那是微波炉，又不是雷达，米格25的雷达用超级大的变态功率，都没有得到一百公里的探测距离，但是看看雄猫战机，功率只有米格25雷达的几分之一，就实现了三百公里的探测距离，其中的平板缝隙天线，就是很重要的一环。
但是，这个很需要技术，连欧洲现在还没有搞定它的加工技术呢，至于苏联，历史上从未搞定过，所以后来干脆绕过去，直接搞相控阵雷达去了。
这个缝隙的加工，是最难的，因为这个缝隙的宽度，是在波长的数量级上的！
误差相当小，不能有任何的毛刺，而且不是一条，动辄就是几百条，上千条，宽度要一模一样，位置也要误差很小，稍稍的失误，出来的就会是废品！
可以说，这就是机载雷达研制者的一座珠穆朗玛峰。
现在，秦风听说己方在克服这个难关，顿时就露出了兴奋的表情来：“小雪，你能不能带我们去看看？”
“这个，你们和张老师都认识，当然可以去了。”秦雪说道：“不过，张老师她很忙，不一定能说几句话，我都是让师兄指点的，我也没怎么见过张老师。”
因为十年的耽误，己方和世界水平有了很大的差距，为了实现赶超，大家都是夜以继日啊！秦风看了看自己前面的顾婷婷，她也是忙碌了很久，现在虽然看起来轻松，但是回去之后，说不定又要忙得不可开交了。
吃过了饭，几个人走进了大学校园。
现在已经是暑假了，大学校园里面的人并不多，但是可以看到的人，都是来去匆匆，这里就是知识的海洋，这里的大学生，是天之骄子，他们在知识的海洋里，不断地勤奋进取着。
张老师带着一个小组，是在一座不起眼的小楼里的，而且，张老师不仅仅在这里带着研究小组，还在其他的地方，有好几个小组，一起研究，她经常来回跑。
爬山虎几乎爬满了整个小楼，外墙变得一片翠绿，甚至可以看到从墙壁上不断流下来的水，汇成了小溪。
小楼里面是闷热的，头顶的吊扇在忽悠忽悠地转动着，就在几个桌子拼起来的