TXT下书>军事历史>大国航空>第五章 危险的迫降

虽然在刚刚的时候秦风已经调整好了姿态,但是随着舵面的锁死,他已经无法操控了。

一阵侧风,让飞机的姿态发生了少许的变化,左侧的起落架比右侧的起落架要低半米左右。

所以,左侧的机轮,先接触到了地面,就在接触的瞬间,所有的力道都压在了它上面,顿时,巨大的液压减震,就被硬生生地压下去了。

左侧这么一压,翼尖也就跟着向下,众人的心都要提到嗓子眼上了。

如果翼尖触地,那说不定飞机就会倒扣过来了!

还好,就在这时,右侧的起落架终于也落地了。歼-7战机的机翼如同是一个跷跷板一样,绕着机体为轴线转了两下。

然后,机翼终于平了。

众人的心放松了,同时,一名眼尖的地勤已经看到了什么,就不由得大叫了起来:“下来了,下来了!”

刚刚的降落,震动太大了,在这种剧烈的震动中,前面的起落架,居然从舱室内出来了!

机轮出来了,主起落架已经着地,这一切,似乎都在向好的一方面发展,只要能稳住就行了。

塔台内,王刚两眼放光:“006,稳住,前起落架已经放下。”

此时,歼-7战机的机头还是上扬的,主起落架在跑道上滑跑着,随着它的滑跑,战机的速度开始越来越慢,机头也慢慢地落下来。

前面的主起落架,在慢慢地向着地面靠近,再靠近,只要机轮接地,继续平稳向前滑,放减速伞,那就能完成这次降落了。

塔台内的人,甚至都想要跑出去,去跑道上迎接英雄归来。

秦风这次至少是个三等功,驾驶着发动机火警的歼-7战机,从一百公里之外滑翔回来,中间还经历了这么多的波折,他始终没有放弃飞机,最终成功地降落。

甚至这次的事迹,也会被广播,让全国知道他的英雄事迹,会写进航校教科书,一旦遭遇到同类事故如何处理…

“砰!”就在这时,一个巨大的声音打断了王刚的思绪。

随着声音,一股气流从前起落架的下方冒出,吹得跑道上尘土飞扬。

轮胎爆了。

刚刚主起落架下来的时候,左侧轮胎承受那么大的冲击力都顽强地顶住了。而现在,战机的速度已经降低了,前面的机轮落地的时候,速度已经不到200了,在这种时候,居然也能爆胎?

王刚已经忍不住地骂娘了:“操!”随着他的骂声,脸颊的肌肉也在不停地因为紧张而抖动。

一旁的屠老站了起来,他同样心急如焚,现在听到跑道上机轮爆胎,就再也忍不住了,立刻向着外面跑去,风吹在他满是白发头上,他的身影在风中凌乱。

前轮不会听到王刚的咒骂,还在继续转动中。轮胎就转着和轮圈分离了,开始上下晃动起来。

机头随着轮胎而上下晃动,偏离了跑道中线,向着侧面的停机坪冲上去。

看着仪表板上几乎归零的压力表,秦风只能用尽全力,将两脚全部踩向方向舵。

飞行员的操作大同小异,两腿之间是操作杆,左手边是油门杆,脚下两边方向舵,向哪边转弯,就向哪边踩舵面,同时配合拉杆,完成飞机在空中的转向。

而在地面上,两个同时踩那就是刹车,用来刹机轮的。

随着他踩下方向舵,压力表彻底归零了,没有任何的刹车的感觉传来。

“放减速伞,放减速伞!”王刚在无线电里面,咆哮地喊道。

还有最后一招,就是减速伞啊!

“明白,放减速伞。”秦风回答道。

国产的战机,都是使用减速伞来减速的。这个放减速伞的时机一般都是在前机轮触地之后,可以有效地缩短滑跑距离。

同时,地面上也有专门的地勤来给回收和折叠减速伞。

现在,战机在剧烈地上下抖动着,秦风感觉到自己身体的每一部分都在上下晃动,内脏都要被颠出来了。

他的手用力地向前,准备去拨动电门。

减速伞不需要液压操作,只要电门控制就行了。

身体在上下颤动,手也在跟着上下颤动,仪表板也在颤动,都已经看不清楚了,秦风努力摸到了电门处,刚刚想要拨动开关,突然间,仪表板上的电源灯熄灭了。

该死,关键时候掉链子啊!

秦风在这个时候,终于精疲力尽了,身体随着座椅颠簸,脸上的肌肉继续抖动着,他闭上了眼睛,眼前都是自己的母亲的笑容。

妈妈,如果我牺牲了,请不要为我哭泣。

战机是需要庞大的电力的,尤其是那种携带机载雷达的,需要的电力就更多了。

在飞行的时候,战机的电力是靠发动机来提供的,而发动机熄火之后,飞机上的电力也只有靠蓄电池了。

其实歼-7能坚持到现在才掉链子,已经很给力了,飞机的自身重量是一个重点指标,为了减轻飞机的重量,飞机携带的蓄电池,容量都不大。

当降落下来之后,就在机轮爆胎的时候,电源终于耗尽。

没有减速伞,那也无妨,也就是飞机滑跑的距离长一点。

秦风不能做任何操作,只能是在座椅上逼着眼睛等待,七爷,坚持住!

机轮爆胎,其实是常见的。

比如客机,因为自重大,如果降落时候的姿势不正确,就会出现爆胎的现象,最多就是轮胎炸了,甚至轮盘报废,安全性还是有保障的。

不用怕,很快就能停下来了。

突然,颠


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