十几辆90坦克在这个距离同时射击，几乎弹无虚发。他下令全体射击后立即发烟后撤，而他自己决心多在战场上停留一会儿，观察一下战果。
最多只有1炮走空，有一半的炮弹击中了豹的窝弹区，敌人大半个连由此报销，如果不是侧翼以及后方都有敌情，他本该多停留一会儿，那样就足以歼灭眼前敌人。
日军主力连同掩护的2个小队一共18辆坦克向后退却，这种坦克能够以接近前进速度一半的速度倒车，很快将灰头土脸的追兵甩出一截。
支援炮火几乎与矢村预料的，分秒不差地落下，巴基斯坦炮兵的火力支援，无论是反应速度还是精度，都与中国军队有一些差距，这些症结都被矢村抓到了，他唯一没有料到的，是那些中国制造的96式坦克仍然在行动。
亚希尼当然不会真的把机会让给阿米尔，他的2连已经已经向北推进到了敌人的毕竟之路上，他提醒不要过分靠近，也不要追击，因为2连所处位置方向与敌人重合，以免友军不开眼。
阿米尔对中国的下反式稳像系统持有偏见，认为那并不是一种真正的稳像，实际上下反式稳像往往具备更高的精度，前提是坦克上必须有一名优秀的驾驶员，对于装备稍差，经验丰富的2连来说，几乎每辆车上都有一个够格的驾驶员。
真正的老手绝不会进行那些泼辣的，在起伏地形冲刺，那更适合表演。老手们知道，除了驾驶的本职工作，他们也是射击和观察的一部分。对于射击平台而言，更平稳的行驶以及始终保持较均匀的前进速度，也可以保持瞄准线稳定，同时减少火控计算的失误。
7根细长的炮管从树林里伸出来，他们距离逃遁中的敌人1公里，保持低速前进，耐心等待着战机。
敌人的队形很密外浓密，但是所有的驾驶员都讨厌烟雾，那样容易撞在一起，所以耐心跟上一会儿，他们总是趋向于分散开来。
负责抵挡哈立德坦克的2个小队落在了后面，很快侥幸心理开始作祟，他们开始掉头，并停止释放烟雾，这两个措施有利于他们随后的高速撤退，但是他们不应该将这两个动作一起实施。
敌人轮廓显露出来，2连立即展开射击。7门炮对6辆90。
90坦克以各种不幸的角度被击中，残存的车组企图反击，却完全摸不到门道， 96式的装弹机却并不会停下来等敌人反应。日本坦克手拥有更好的战场纪律，但是随机应变的能力甚至还不如印度人。残余的坦克转动炮塔试图反击，没有一个人在这样绝望的情况下，弃车逃跑。
7门125毫米火炮的第二轮射击，将所有2个小队的90坦克全部报销。
没有向亚希尼请示，2连准备继续向西追击逃敌，但是这次自作主张的追击，却因为没有通报，而在友军预料之外，在战场上，这是十分危险的行动。他们在靠近敌人退却路线时，却遭到了从北方冲过来的己方豹射击，豹在高速行进间的准头有些恢复，造成了这次战斗中的第一个战果，一辆96坦克被击中了底盘，车组成员迅速弃车。
矢村的坦克迅速向运河大桥运动，他发现断后的部队消失了，90坦克的信息化能力不足，使得他无法掌握各部队随时态势，总之电台是喊不通了，他预感凶多吉少，但是敌人始终没有追击过来。当然他并不知道自己今天第二次托了阿米尔的福，目前后方追敌陷入了小规模的混乱。
现在到了脱险的时刻，矢村部队利用他对地形的掌握以及90出色的越野性能，避开了被印度溃军堵塞的主要道路，从乡间小路向大桥急进。他听到了头上云层中轰鸣的战斗机声音，随后是大桥附近的高射炮开火的声音，接着河对岸的2枚防空导弹，以陡峭的角度飞向空中，钻进云层。他知道情况不妙，赶紧率部躲进树林，多少避开敌人的空中视线。
中国空军的第一次轰炸，投下几枚精确弹药，将大桥东岸的一个防空阵地摧毁，期间有一架战斗机被击中，飞机挣扎着向北飞去。第二次攻击将西岸的高炮群摧毁，显然云层中的中国飞机弹药不少。
飞机又盘旋了几圈，没有发现更有价值的目标比如90坦克，最终投弹将铁桥炸毁。
矢村立即转向上游渡河区，那里的一辆0avlb 架桥坦克，完成了一座孤零零的浮桥。联军没有将情报通报任何东岸的印度军队，避免他们争抢引起混乱。
残余的躲过联军全部集中到这里，包括90坦克和大量的悍马。坦克架桥的同时，美军又在西岸纵深部署了新的霍克防空导弹，矢村没有和悍马争抢通过权，他开始为坦克安装通气管，而后方敌人迟迟没有跟进。中国空军的一些炸弹已经扔到了运河西岸的新德里近郊，但是始终没有炸弹落在浮桥附近。40分钟后，矢村的坦克开始从浮桥一侧500米处下水，悄然潜渡运河。
林淮生坐在指挥部内，等着各方面的最新情报汇总。凌晨时分，贺凡的坦克部队几乎完全失去了机动能力，理论上暴露在对手龙卷风的打击范围内，敌人侦察能力似乎大大下降，或者是没有足够的龙卷风，惊险的一幕持续了一个小时。随后直升机迅速打通了运输线，林淮生悬在嗓子眼的心终于落下了。当然，战线过长造成了太多