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spn这一年，中国的工业因为原材料的原因，所以一直得不到最快速度的扩充。不过随着14年投资的钢铁厂、矿山，以及矿山铁路的建成，到16年的时候就会得到解决。
不过相比于美国的钢铁产量来说，此时美国3000万吨的钢铁是中国钢铁产量的6倍，这差距可谓巨大。
但如果到了17年，那情况就会不同了，那时候中国各省大铁矿、大钢铁厂陆续投产，钢铁产量还将出现一个暴涨的过程。
而美国撑死也就只能发展到四千多万吨钢铁产量。
第一是市场需求的问题，第二是美国钢铁冶炼的技术问题。[
此时中国的钢铁冶炼技术全球领先，冶炼速度更快，转炉钢也不比平炉钢的质量差，中国能用更少的劳动力冶炼更多的钢铁，这是美国现在的冶炼技术所办不到的。
中国唯一比美国较为有优势的就是造船业，不过到1916年，美国的造船量将超过中国，但到了17年就不得而知了。
就在工业机器运转的轰隆声中，澳大利亚、加拿大政府于1915年4月宣布撤销排华政策。
并且澳大利亚、加拿大政府做了一个简单的道歉，虽然没什么诚意，但两个英国自治领却敢在明目张胆的排华了。
此时的中国确实已经是崛起了，继续排华将引起极大的外交争端。
只有美国对此动于衷，此时的美国和中国可谓是竞争对手，两国都忙着出口，显然现在美国占据一定上风，出口总量比中国要多许多。
也因为美国的运输条件比较便利，中国要出口到欧洲必须跨越较长的路途，而美国出口商品到欧洲，只要跨越一个大西洋就够了。
但在许多领域又是中国占据了上风，中国的很多商品是美国所没有的，或者质量完全比美国要好。
最简单的就是飞机。
同样是简单的木质结构飞机，中国飞机的性能更加优越，美国根本造不出来，最大的问题就在于美国造不出那么先进的发动机。
而且美国的工业设备也停留在第一次是工业**的层次，现在忙于生产，也没时间更换设备。
如果是性能差的飞机，中国也有，价格还比美国低很多。
美国的飞机制造业被搞得郁闷比，飞机制造业的第一桶金已经被中国给赚到了，现在美国要想发展飞机制造业，必须投入更多的金钱。
当金钱投入其中后，造出了和中国人一样的飞机，中国人也许就开始降价出售了，到头来美国的飞机制造业依旧赚不到多少钱。
而中国早就拿着之前赚到的钱，研制出更先进的飞机了，然后继续用先进的飞机赚取巨额暴利。
这就是领先一步的巨大好处。
在这样的情况下，美国只能保证其国内市场使用自己制造的飞机，从而对中国飞机制造业进行追赶。
此时欧洲的飞机订单，美国是不要想指望了，英法根本就看不上美国的飞机，美国飞机上了战场只会被德国战斗机打成烤火鸡，不仅没有一点作用，反而搭上一个飞行员和一架飞机的钱。
非钢铁制品的出口方面，还是中国出口得比较多。[
此时中国的棉花产量虽然和美国没有多大差距，但毕竟那要供应四亿人穿用，能够出口的纺织品并不是太多。
但由于纺织品价格很高，这一年的中国人都选择了不买新衣服，除非是冬天用来御寒的冬衣和棉被。
节省下来的纺织品都用来出口了。
现在出口太划算了。
现在出口一件棉衣赚到的钱，以后能买好两三件棉衣。
另外加上英国本身占据的纺织品市场，但因为英国的出口停顿，世界棉花产地的棉花都开始出口到别的国家，中国则趁机进口。
中国从这一年起，能够进口大量的棉花。
甚至于在俄国都能进口到大量棉花，俄国的纺织品生产急剧下降，棉花产出后甚至没人要。
这相比从其他地方高价收购棉花不同，俄国的棉花质量高，而且价格便宜，并且就在哈萨克斯坦地区。
因此中国的纺织品出口，并不比美国少。
而在其他的商品出口上，只要是非钢铁的，中国对欧洲的出口量大多都比美国来得高。
同样也有一个因素，那就是德国在大西洋上不断的打击英国商船，而在亚洲地区则没有这个顾虑。
德国的潜艇因为中国的强烈反对，并没有在亚洲进行活动。
中国不配合，德国潜艇也开不到亚洲来，毕竟比较远。
而英国在地中海组织了护航舰队，因此从中国进口商品反而成为最安全的路线，从美国进口虽然比较近，但却比较危险。
随着德国潜艇的不断增加，英国的商船损失比历史上战争初期急剧增长，毕比历史上战争初期所损失的商船高出了一倍。
大量从美国进口的物资沉入了大西洋。
这可都是要英国埋单的。
美国为了确保对欧洲的贸易正常展开，不得不提前一年组建护航舰队，直接征调了两百多家民间造船厂，制造大量的护卫舰。
美国国会在1915年批准了制造250艘驱逐舰和400艘猎潜潜艇的计划，这一计划直接妨碍了美国商船的建造。
使得美国在1915年，商船制造能力只上涨到了50万吨，中国依旧遥遥领先于美国的商船制造能力。
但在舰船的制造能力上，美国却是完爆中国了。[
美国舰船制造能力从1914年的13万吨，制