另外还会在此建造两个达一万石的船坞,看数字,七千石似乎很多,但是实际上折算成吨位而言,不过是四百八十三吨左右的排水量。而一万石也不过才六百九十吨的排水量。
不得不说,这个时代的船匠,或者说华夏在这个时代航海工业的发展,还是很强大的。
早在汉武帝时期,准备征服南越时,就曾经大量的建造大型楼船,起上层建筑三到四层,高在十丈,可载千名将士。而三国时东吴也曾建成五层战船,可载兵三千人。楼船不仅外观巍峨威武,而且船上列矛戈,树旗帜,戒备森严,攻守得力,宛如水上堡垒。
而在前朝,也就是杨广北征高句丽时,也曾经在登州大造楼船。而其大业十二年下令在洛阳所楼的龙舟,更是巨大,只不过被贼人所焚毁。想想,单说东吴时的战舰,三千名全副武装的将士,还要在船上装载辎重,还有那些什么投石器拍杆之物,想想有多重。
一名成年男子,平均下来怎么也得有一百二十斤,而这个时代的士卒的装备,怎么也得有三十来斤,再包括他们的口粮和辎重均下来,每个人至少还需要二三十斤,这么算下来,每个人按一百八十斤算,三千人就是五十四万斤。
再加上船身的自重,还有弩车、拍杆等各种玩意,一艘楼船的排水量差不多要有五六百吨才行。
而我在韩城县所建船的船只,运输船的排水量多在一百到一百五十吨之间,而战舰,最大的五艘福船达到了三百吨,而其他的战舰最小的也有两百吨。
没办法,本公子手底下的战舰是为了保证能够在黄河里通行而建造的,而现如今的船匠,已经有把握去建造更大的战舰,而黄河内的战舰,只是用来维护航道的,在本公子的眼里,未来,华夏帝国的水师,应该把目光放向更加辽阔的大洋。
在经过了这么多年的打造战船,这些工匠们,早已经熟悉了战舰的建造工序,现如今,这里既然已经到了海上,而在这里,参天的古木更是数不胜数,不造巨舰,难道我还造小船不成？