知道了问题就好办了，只要收拾了这些帮派，运河的拥堵情况就能解决百分之九十。
这是多么讽刺的一件事，朱慈烺先后处置了这么多人，但是大明依旧有阳光照射不到的阴暗角落。
这不禁让朱慈烺想起后世，就算社会发展发达了，依旧有很多人心的恶让人浑身发冷。
那大街上，以碰瓷为业的人还少么？
当然朱慈烺不会因为生气就处置所有渡船。不能一竿子打翻一船人。
更多的渡船还是依靠着老实本分的载人过河，收取这微薄的船资，以维持生计。
不过这些以敲诈勒索为业的，是肯定不能放过的！
这些搞碰瓷的怎么也没有想到，太子在山东没有烧起来的那一把火会烧在他们身上。
当锦衣卫出现在他们面前的时候，他们全部被扫平，然后丢去挖矿！那么喜欢敲诈，那你！
正好皇明矿业刚刚获得招远部分金矿的开采权，正是用人之际！
而朱慈烺这个时候已经到达了天津，正在赶往大沽口，那里有大明‘崇祯十年式’战列舰等着他。
通过那英国和葡萄牙商人的口，还有欧洲送来的情报，朱慈烺惊讶的发现，这个时代，他的崇祯十年式战列舰，俨然已经是同时代之最！
即使放在欧洲，那也是一等战列舰。
这条船原计划是崇祯十一年五月下水，朱慈烺正好赶上，为了等朱慈烺前来剪彩，船厂特意延后了下水时间。
朱慈烺也很有兴趣看一看建造完成的战列舰。
当朱慈烺到达船厂的时候，远远的就能看到那条已经建造大半完成的战舰停在船坞内，身上披红挂彩。
天津官员，新军将领，还有海军将领都来到这里观礼。
崇祯对这里的盛况也非常向往，但是身为皇帝不可轻易离京，所以他特意安排了宫廷画师，准备把这一盛况画下来，好让他一饱眼福。
朱慈烺到来也没有什么废话，这船只下水，既不需要砸香槟，又不需要请和尚道士开光。
朱慈烺一声吩咐，那边水闸开门，然后往船坞内注水，等水足够把船只扶起，有人去捞出撑木。
然后有船厂的人进入船舱，看看有没有漏水的地方。检查无误之后，才回来汇报。
忙碌了一个上午，船只才开始缓缓出坞，之后就是系泊实验和舾装。
系泊实验还是查看船只是否漏水，一般会有三天空载实验，然后转为满载压仓实验，都不漏水之后，才会进入后期舾装阶段。
所以看到船只被拉出船坞，整个仪式就算完成了，后面就算再次出现漏水的情况，那也仅仅需要堵一下就好，不至于有个渗水点就拉回船坞修理。
朱慈烺回到船厂大会议，船厂管事乖乖送上造船纪要，以及最新的造价估算。
看到最后造价单，朱慈烺就牙疼了，这么一条船，造价加上后期舾装，竟然达到了惊人的一百五十余万两白银！
当然这是因为首舰有科研成本，还有模具成本等额外支出。
但是以后就算再造，价格也会将近百万两白银。
要知道大明一艘千吨的海船早教不过十几万两，就算这条船超过两千吨，这个价格翻了七八倍，也是让人心疼。
当让朱慈烺并不是怀疑有人贪污，战舰不是商船能比的，战列舰本身要承受巨炮的后坐力，所以船只的龙骨密度是一般商船的三到四倍。
而为了更坚固，拥有更强大的防御力，有事又会牺牲经济性，选择更好的木料。除此之外，还有合金穿钉，一种青铜加上钢铁制造的船钉。
更不要说后面还有大炮等等武器，各种军用物品，所以近百万的造价，当真不算夸张。
后世定远加上镇远号铁甲舰从德国运回才花了一百七十万两白银，但那是工业革命之后，生产力大发展之后的价格。
再加上当时德国为了实验新技术，积累铁甲舰建造技术，所以卖的是实验舰，价格也给的是友情价。
要知道十八世纪大英帝国造一艘一等战列舰造价也要高达十万英镑。所以大英帝国最强盛的那个时候才只有十几艘。
真心造不起！
就算是以现在大明的国力造这种战舰，那也是牙疼的厉害，一艘两艘不算啥，要想吊打全欧洲，这个战舰的数量怎么也得一百艘吧？
一百艘战列舰，承惠算您八千万两白银。
光有一等战列舰就能包打天下了么？显然不行，怎么得也得有十倍以上数量的其他船只配合吧？
一千艘战舰多么？大英帝国在特拉法加海战时期拥有主力舰175艘，那么在加上其他非主力舰，有五百艘以上的战舰不多吧？
大明岂能还没有英国一个国家的战舰多，大明的敌人有可能是英国加上法国加上西班牙再加上意大利，葡萄牙、荷兰、德国甚至沙俄的总和。
所以一千都是保守估计！
那么这样一支庞大的舰队总造价要多少？至少五亿两以上的白银。
而以大明目前的海军拨快规模，每年一千万两白银，想要建成这个规模的舰队需要五十年的时间。
可能新船还没有建成，第一批战列舰就已经坏掉了。
而大明目前的军费是严重超支的状态，朱慈烺没有打算大规模增加军费，至少财政状况没有缓解之前，朱慈烺不打算继续增加军费。
朱慈烺的心理底线是军费占据财政总开支的百分之二十左右，而大明目前的军费开支即使数量不