皮小皮听着新校长的讲话，悄悄问边上的同学：“看来，咱们到毕业的时候申请一下，还可以不用毕业，继续上下去，直到拿下大专文凭，那可太美啦！”
皮小皮这孩子淘归淘，学习可不差，换句话说，技校里教的那些东西，他学起来觉得过于轻松了。
他的淘，属于精力过剩无处摆放的那种，需要时不时撒出来一些，他才能舒服点。
工厂对于学校的这一调整，自有其战略考虑，那就是希望大幅提高新工人的文化水平和技术素质。
比起传统的师徒制培养，尽管现有的技校模式让不少老师傅大摇其头，感叹“今不如昔”，但它还是实实在在地满足了这些年来工厂发展的现实需要。
蒸汽机车时代的工人，有不少是师傅带徒弟带出来的，他们的身上，老派工人的气质和色彩比较浓重。
现如今，已经渐渐退出了历史舞台。
之后的内燃和电力机车时代，在一线生产操作的主力军，就是一茬茬的技校毕业生了。
他们属于新派工人，跟前辈们比起来，不但作风大不相同，连形象打扮也有挺大的差异。
要说老派工人的那股劲，大概得用这三个字，顺，鲁，轴。
“顺”是指听话，师傅带徒弟，头一位的要求就是得听师傅招呼，得不折不扣地照师傅教的去做。
这也跟那会儿师傅和徒弟的文化普遍不高有关，师傅技术再好，往往也是凭借多年经验积累形成的感觉，而不是专业理论知识，对师傅来说很难，甚至可以说是几乎不可能，用精确的语言和标准来教给徒弟，因此师徒间的技术传承，就得靠师傅“死教”，徒弟“死学”，师傅教啥样，徒弟就学啥样，别问太多为什么，问多了师傅也不好回答。
如果徒弟“不听话”，那你还能学个啥？
所以，能学出来的徒弟，没有“顺”字当头，那是绝对没有可能的。
而为了学到技术，徒弟也就不得不担待和忍受师傅对自己的各种约束、考验甚至处罚。
这是规矩。
不光是工厂，在那些个年代，各技术行当哪个不是如此？学手艺如此，说相声、唱小曲、练把式的，也无不如此。
再说“鲁”，说白了就是指粗鲁。在工厂做工，那也是要吃大苦的，文绉绉的不会去干，娘娘腔的也干不来。
那年头的工人，绝大多数是从乡下田里直接迈进厂房，再经过几年学徒熬出来的，一旦能熬出来，自己就可以独当一面了。
这样的背景出身，这样的工作生活环境，没人跟他讲什么彬彬有礼之类的道理，就是讲了也未必听得明白，就是听明白了也不见得能使得开。
最后说那“轴”。轴是啥意思？倔，一根筋，八匹马拉不回头。
应该说，这也是个很重要的素质。
还记得前面提到过的，车辆在安全生产方面“折腾”武文杰的事吧。
车辆一直向往老前辈早先为让徒弟树立安全意识，在手段上无所不用其极的“痛快”。令他遗憾的是，到了他自己的时代，那些“损招”不能撒开用了。
那个年代师傅那样做，当然不是有施虐欲，实属不得已。
为什么“轴”字如此重要？
话说师傅带徒弟，学不出技术来还好说，顶多证明你不适合吃这碗饭，你可以改行去学别的。天底下饿不死勤俭汉。
但如果练不出“轴”字功，作为一个吊儿郎当的学徒，在当年那种危险度极高的作业环境中，绝对是寸步难行的。
不客气地说，它事关学徒保不保得住端碗的家伙（手），甚至吃饭的家伙（脑袋）。
而这个“轴”字功，在保护了徒弟本人生命安全的同时，很大程度上，也是为手里出活的质量作的保证。
在作业条件极为简陋的情况下，这种保安全保质量的作用还是相当有限的，但如果没有这一道，那么结果必然会更加不堪。
上面所描述的，是当年师徒制工人的大致特征。
如果非要把与之相应的新派工人也作个概括，恐怕可以用这样三个字，那就是，戗，雅，活。
说到“戗”，就又回到了咱们前面说到的故事，所谓“技校生不服管”的问题。
技校生在学校时，全是那副德行，进了工厂以后呢，有条条框框约束了，自然会有挺大的不同，但跟老派工人普遍存在的“顺”劲而言，还是有挺大差异的，可以说或多或少都带着那么点“戗”劲。
人家技校生属于技能操作科班出身，老师教的东西，知其然亦知其所以然，那都是属于有研究、有商量、有探讨的，不像传统老师傅教的那种技术。
传统老师傅怎么教技术？咱们不妨打个比方，好比一位老师傅，自己鼓捣了一辈子大象的腿，在徒弟面前，他会言之凿凿地宣称，大象就是一根肉柱子。你别问，别争，也别想，死死记住这句话就行了。
技校教技术显然不是这样，技校里教的是技术的全貌，是整个一只大象的整体，是一个全面而完整的系统，无论是教学内容还是教学方式，都是科学的，因此也是可以质疑的。
对于技校生来说，他可以没见过大象，但他一定不会认同，大象是根肉柱子。
这就是区别。
说到“雅”，这一点更显而易见。
新一代的工人，从所接受的教育程度，到自身的生活水准，都比老一辈有了巨大的提升，由内而外的气质变化，是完