“杨少，久仰大名，一直想跟你见上一面，这次算是得偿所愿了。”张晓敏笑着跟杨杰握握手，随后又跟李建峰笑着握手。
照说向张晓敏这样的国企高管不会轻易地杨杰专这样的民企管理者见面的，但是杨杰却是提到了一件让他们都坐不住的事情，于是张晓敏就接受了邀请。
邀请几位汽车掌门人来观看这场排球比赛自然是一个幌子，其实杨杰想跟他们谈的是关于几家汽车工厂进入官府公务车提供汽车产品目录的事情。
解放汽车厂作为华夏国汽车工业长子一直以来都是享受着特殊的待遇，全国官府公务车一直就由它垄断着，而另外几家汽车国企在一边只能眼巴巴地看着，他们当然也为这个事情向上面闹过，但是因为种种原因一直未能如愿，虽然各地方官府都是使用着本地汽车厂商的车辆，但是中央却从来没有正式地将这些汽车公司的生产的汽车列入全国公务轿车的目录里面。
杨杰知道这样的情况直到十多年后进行公务车改革，这样的情况才得到改变。
杨杰这次找张晓敏过来，就是要将这几家国企掌门人联合起来向国务院办公厅那边打报告申请加入官府公务车产品目录里面。
随后羊城汽车厂的黄百元跟山城汽车厂的宗炳厚跟东风汽车厂的邝志坚都到了。
黄百元个子瘦小，而且头发稀疏，神情愁苦的样子，看着人的时候右眼的眼角不时微微抽动着。
的确，这几家汽车国企里面，就只有羊城汽车厂混的最惨，虽然跟法国人的标致汽车合资生产了一款中级轿车，虽然一开始卖得很好，但是随后发现这款车简直就是油老虎，百公里油耗高达二十升的样子。
更要命的是，合资生产出来的这款汽车质量很差，羊城市甚至流传着一个笑话，说是环卫工人每天都能捡到成吨从这款合资车身上掉下来的螺丝。
法国人对华夏国的抱着一种高高在上的心态，认为能让羊城汽车厂生产这款中级轿车已经是最大的施舍了，完全不予理会华夏国的市场反馈。
正是这种原因，羊城汽车厂现在是每况愈下，汽车厂几乎快撑不下去了。