在这一个月中，余小乐除了刚开始在老杜那里出售给马君仁十公斤左右的珍珠以外。
在十月末，余小乐又卖给他十多公斤，这样余小乐手中就又有了二百多万的闲钱。
这笔钱余小乐一股脑的都打给了徐千，让徐千积蓄向海湾那里投放各种适应的海洋物种，这计划其实才刚刚开始就因为资金的短缺而暂停了。
说真的，如果不是因为海湾的水质富养化太严重的话，那里的发展空间要比水库这里高的多。
而且那里和水库这里不同的是，那里的环境几乎是半开放性的，而水库这里的环境完全就是封闭性的。
那里也不会有水库这里的规矩那么多，产权也完全属于高威所有，这一点和跟余小乐自己的也没有什么分别。
所以发展海湾要比发展水库可有搞头多了，如果不是水库这里有余小乐的某些情节在里面的话，现在的主要重点发展地其实早应该转移到海湾那边了。
但海湾那里也有海湾那里的短板，这么多年的水质富养华想要一蹴而就解决海湾中的问题肯定是不可能的。
靠干粉来慢慢改善海湾内的环境，使得海湾慢慢的回复自己的生态平衡也不是不可能，但那样的话又太慢。
这样的话就要有大量的资金，在先期将海湾中缺失的物种补充回去，水质改善和补充物种同时进行，这样能够最快的将海湾从一弯死水盘活。
余小乐觉得，有个三五百万的改造，海湾水下的生态平衡一定会有一个翻天覆地的大变化。
而随着水库中珍珠持续为余小乐提供资金的补充，想必在来年的三四月份，这项工作就会圆满完成。
反正这工作也不可能是一股脑的买进那些海洋物种投放到海湾中，这些新进的物种都得经过培养池强化后才能投放进海湾中。
所以，用钱的地方也不会很急，但余小乐想的还有其他的事情，因为之前抽调投放物种的资金有点多。
其实海湾中投放饲料的资金就有点捉襟见肘了，为了不至于饲料断流，徐千那里已经提前将饲料投放减量。
虽然这样不至于饿死鱼，但是因为养分不足，所以那些在网箱中培养的鱼苗涨势其实并不是很乐观。
但这次资金问题解决，饲料问题也就迎刃而解了，徐千也不必再那么紧紧巴巴的精打细算了。
其实余小乐现在需要花钱的地方还很多，就比如高威买回来的那艘大鱼船，余小乐在知道珍珠会有稳定的收入以后，也想着能不能将那大家伙给修复好。
这一点他在国内没有什么认识的人，高威家那边应该认识的也不多，毕竟不属于同体系内。
但是让余小乐没有想到的是，这方面的人艾米的爸爸艾特倒是认识不少。
枫叶国也算是一个渔业大国，而艾特公司的经营范围中就有农业机械，而一些渔业机械也有涉及。
所以，他倒是认识一些船厂的人，因为这些船上用的机械有一些也是到他们公司去采购的。
知道余小乐想要修复一艘大鱼船，艾米就找到自己的老爸帮忙，在余小乐将船只的大概资料发给艾特不久以后。
艾特就给了准确的答复，这艘船可以修，但是维修费用就有点让余小乐挠头了。
对方开价是三百万枫叶币。
当听到这个价格的时候，余小乐满脑袋里只有两个字‘卧槽！’。
这特么的也太贵了，折合成华国币要一千五百多万了！
而且这还只是这艘船的翻新价格，如果想要完全改造这艘船的舰桥结构的话，还得再加三百万枫叶币。
当然其中有很大一部分的钱是其中配件的运费和技术人员的差旅费。
但是如果想要把大家伙运送到枫叶国维修的话，虽然这一部分钱会低很多，但是拖船的价格其实也省下不了多少。
这价格其实有点让余小乐难以接受。
余小乐在考虑修这艘大家伙的时候，就曾看了一些国内的船只的造价。
跟这艘船差不多大小的新船，在国内现在顶多也就八千万左右，虽然那些国产船只在余小乐眼里，觉得虽然是年轻这大家伙五十多岁，可是好像还没有这个大家伙让人看着顺眼。
怎么说呢，那些船虽然很年轻，但就是让人觉得还是有点low。
但如果说进口船只的话，那肯定要高出不少，定价在一亿二左右，这个定价都已经超过某人的小目标了。
但那是新船，船上的设备也都是现下最先进的，这样的船在余小乐看来，除了不能飞以外简直啥都能干了。
而高威的那艘老家伙只是翻新改造一下就要三千万，简直就是翻修费用快赶上一艘新船的四分之一了，这还是在船上的主机没有太大的毛病的情况下。
说真的，余小乐真有点接受不能，特别是当他看到某国外船只交易网上，一艘十年左右同等大小的老船才不到三千万的情况下。
就对翻修那艘老家伙更没有了兴趣。
但是，后来经过艾特介绍的朋友那里了解了才知道，自己好像误解了一些东西。
他们给出的翻修改造方案绝对是物有所值，他们可以保证改造后除了航速和航程因为老船机技术问题可能会有点跟不上潮流，剩下的其他的性能改造后绝对在十年之内不会比余小乐看到的那艘一亿二的渔船要差。
就这一点上，余小乐倒是稍稍心动了一些。
当然，对于现在的财务状况来说，翻修这