同时，按照第二问所给的幻梦舟群航迹录入舟群质量和外观，结合题中所给的资源数量和技术手段，在另一组三体模型上开展预研究工作！这里的研究未必符合实际，但只要那边精度更高的模型仿真完毕，就可以立刻把预研究的结果套入进去，省下大量的推测和试探时长！
洛书不会让任何一丝计算力和脑容量闲着！
计算完毕……
果然是这样吗？跟预测一模一样。
看到结果，洛书神情一凛，想着这帮出题的大人们还真会玩花活儿。
简单解释下——
看起来，一条曲曲折折穿过三个恒星之间，充分利用引力加速的路径是“幻梦舟群”航行的最优解，虽然仍有0.87被附近恒星吸引吞没的风险，但已经没有更好的选择了。
一般的考生，做到这里，应该已经满足了，毕竟他们还不是“操纵员”，得出试卷上的最优解就已经足够。让洛书五年前来做这道题，也只会做到这里为止了。
但，洛书却不然！已经是“见习操纵员”，见惯了前辈们殚精竭虑，为了减小哪怕0.01的风险而废寝忘食的样子的她，绝对不会满足于这样的结果！
她也知道，出题的考官绝对不希望考生在这种“看起来还不错”的结果面前止步！
刚才说，0.87的风险是最优解，但其实不对！
这道题给的题目条件上故意挖了陷阱，省略了一个至关重要，会直接影响到结果的数据！而这个数据，是考生应该在平时的生活中格外关注，早就已经自己记录下来的数据！
那就是——幻梦舟群本身的质量！飞船的自重！
看起来，舟群航过三体系统，就只是在系统那巨大的质量上加了一个小小的数字，九牛一毛。然而，如果仿真做得足够精细，对舟群航行中的相对论效应也有充分考虑的话，就会得出一个结论——舟群的质量，绝非一个可以忽略的数字。
它会像“蝴蝶效应”中的那只蝴蝶一样，对三枚恒星的轨迹产生重大的，决定性的影响。
这根本不是三体，而是一个“四体问题”。
因此，答案就很简单了。增加一个飞船质量，再度仿真，并辅以复杂度提升了2.5倍的大量运算。
最终，在考试时间还剩10分钟时，洛书面前显示出了结果——
最好的对策，并不是在三个恒星之间飘忽不定，而是主动地绕着其中一枚恒星旋转，采集辐射能源的同时，也诱导该枚恒星的运动轨迹。接下来，该恒星将会因为受到的微小扰动不断积累，更改运行轨迹，朝着远处的另外一枚恒星撞去，产生爆炸和融合！
而此时，飞船的航向正好指向预定的方位。只要合理利用恒星对撞时爆发出的巨大辐射和冲击，做好防护，就可以让飞船大幅提升速度，直接航向远方，能量不但不会消耗，反而会有富余！
在此过程中，飞船损毁的风险……是0.00016。
这才是，那群谨慎起来比谁都谨慎，疯狂时又比谁都疯狂，会为了飞船系统运行投入全部精力的“研究者”，会更加欣赏的方案。