和杜邦财团比起来，加州财团虽然低调，但动作却非常快。
在25号的上午，新鸿基金融集团召开了新闻发布会，美林证券和新鸿基金融集团达成换股协议，这次之后，美林证券以23的股份成为新鸿基金融第二大股东。
与此同时，华新投资公司宣布在荃湾投资五亿港币建立华新电子公司，主要产品就是为ibm代工。
华新投资与美国南方公司达成合作，建立香江7－11便利店公司，也让7－11正式进入香江市场。
三井三菱虽然在香江动作不大，但也有对欣建系不利的消息传出，丰田与宝岛裕隆集团达成合作，双方共建裕隆·丰田汽车公司，三菱也与马来多元重工业公司达成合作，共建宝腾·三菱汽车公司。
伊藤洋华堂和西武百货也相继宣布进入宝岛市场，其目标显然是冲着易购集团而来。
对李建辉最不利的还是电影方面，上映仅仅才23天，明显还有不小的市场，但东宝院线却选择了下映极速飞车。
以至于极速飞车在日本的票房配给收入只达到了2.35亿港币，换成美元也就四千多万，距离大家期望的还有不小的差距。
美国今年票房排在第一位的星球大战2票房高达两亿多美金，换成港币话是12亿多港币。
极速飞车目前算上日本配给收入，总票房也才堪堪突破三亿港币，而且目前亚洲市场潜力差不多也到头了，票房增长只能看其它几大市场。
不过就算在北美以及西欧甚至南美、澳洲上映，只怕很难达到这一高度。
由于这些财团出手的关系，现在能不能上映还是一个未知之数，尤其是美国市场，这些财团想要在这方面卡一下他还是非常容易的。
这或许就是不愿意跪着的代价吧，若李建辉愿意当美国财团的附庸，或者是移民英伦，也不会面对多方打压。
不过李建辉无所谓，不要说少赚钱，哪怕接下来的英雄本色无法在日美市场上映，他也能够承受的住这一代价。
在当天晚上，李建辉在欣慧酒店召开了东华会特别会议。
这次虽然暂时只是对着他欣建系而来，但同为东华财团一员，这些人只怕也会遭受无妄之灾。
也好在这些主要产业都是地产、金融，这方面被针对性并不强，现在主要还是卡他们电影市场。
目前东华财团里面，电影公司就有佳艺、新艺城、欣慧，另外还有刚刚成立的东亚影业以及濠江影业、永亨影业（因为无线旗下有华星唱片，所以对前文改了一下），另外与他们合作的永盛以及三合可能也会受到影响。
要是进入不了美国和日本市场，这些电影公司必然被嘉禾、邵氏、亚洲影业、远东影业、环亚影业等甩开。
“在这里我首先要向大家说一身抱歉，因为我旗下产业扩张过快，而且进入了半导体、汽车、家电、造船、钢铁等比较重要的产业，以至于引来了日本和美国财团的针对，你们也可能因此受到牵连。
不过我要说的强调一点，日本财团和美国财团之所以针对欣建系甚至是东华会，而不是华新会、新亚会、香华会。
主要是因为产业结构上面的问题，这些财团只希望我们发展地产、酒店、航运、金融这些没有太高技术含量的产业。
这些产业没有什么专利技术，不可能打压限制谁，也没有定价权，更没有话语权。
而研发制造型产业不同，比如芯片，比如特钢化学配方，比如尖端的发动机技术，比如显示屏技术，这些定价权目前都在日美手里。
我们一台街机制造的成本，一大半都在芯片上面，而且还很容易被卡脖子，对方哪怕涨价我们也只能被动接受。
接下来欣建系在发展地产、金融、零售等产业的同时，也会加大对半导体、造船、汽车、家电、电脑硬软件、通信等产业的投资。
这些产业未来势必会与日美财团竞争，我也无意让欣建系成为日美财团的附庸，因此后续为了市场的争夺，欣建系与日美财团的关系可能会越来越僵。
如果各位担心因为欣建系的缘故影响到你们的发展，可以选择退出东华会。
你们不用担心退出之后会怎样，我能够理解大家的选择，我们的合作也不会受到什么影响。”
对于日美这些财团，这些人也有所耳闻，知道他们都是巨无霸，而且目前美国和日本是世界上最大的两个市场，和这两国财团对上，对于欣建系绝对是一个巨大的打击。
作为已经超越包船王坐上香江仅次于李建辉家族的第二大华人家族掌舵人，李国保旗帜鲜明的表示站在李建辉身边。
“各位，我清楚日美财团的庞大，但那又怎样，我们东华会想要在世界有一席之地，就必须要进入这些产业，我们东亚李家愿意和欣建系一起面对日美财团。
而且从这看来仅仅发展金融和地产，这些大财团根本就不会把我们当回事，我们东亚控股也计划向实体制造业进军，我到要看看这世界有没有我们东华会的一席之地。”
雷觉坤、冯敬尧、陈志勇、潘志勇、叶罕、辜震甫、谢富年等相继表态，没有一位提出退会。
而且这次也激起了众人内心的愤怒，闹了半天他们自以为是一方豪强，这些顶级财团根本就没把他们放在眼里。
他们实力虽然不如欣建系，但他们也不需要如同欣建系发展那么广，他们只发展一个实体产业，他们倒要看