“建辉，好消息啊，我今天受总裁委托，和北方进行接触，除了沟通aba相关事宜之外，还有两岸通航通商事宜。”
辜振甫刚刚来到包间之内，就向李建辉等人告知对于东华会来说的特大喜讯。
在座的林挺生、王勇庆、魏应州等人听此消息也相当兴奋,这几位也早就想让自身企业进入北方市场发展。
只是一直因为局势缘故，只能够看着东华会香江企业在北方市场大规模扩张，而他们只能够把心思放在东南亚市场。
现在终于是守得花开见月明，这次总裁既然委托辜振甫和那边接触，那就是有心推动和那边通航通商，而且他们也清楚，那边的大门一直对他们打开，只要总裁这边愿意，很快就能够达成协议。
李建辉笑着说道：“昨天晚上，我和李院长进行了会谈，他也透露出有意推动老兵回乡探亲，推动两岸通航。
航运方面初步定位台中到鹭岛，由我们黄埔航运负责，航空方面，桃园到鹭岛，由香江航空负责，政策落实大概在清明节前。
至于通商，昨晚李院长到没有多提，没想到在孙院长卸任之后，总裁会做出这么大的改变。”
在场这些除了李建辉之外，都是宝岛商界上层人物，自然总裁这么大转变的原因。
不过他们对此不仅没有意见，反而相当支持，他们可不管谁上位，只要能够助推他们产业发展就行。
“今天总裁和我商谈,也给出了一个大概标准和时间，可以看出总裁这次是真心要推动和那边的接触以及来往。
在通航上面确实和建辉说的差不多，不管是香江航空还是黄埔航运，我相信那边都愿意接受。
再通商上面，总裁也是拿出了极大的诚意，除了金融、传媒、通信、能源等部分特殊行业，那边资本都可以进入，同时我们宝岛除了部分特殊企业之外，也都可以进入那边投资发展。
按照总裁要求，我明天就前往香江，由中华社社长作为我的助手，与那边正式开始接触商谈。
如果顺利，今年四月一号，中断多年的两地将会重新通航，到时候桃园可以直飞鹭岛，宝岛货物也可以直接从台中港口通过黄埔航运船只直达鹭岛港口。”
对于这次总裁行动这么高效，在场这些人都相当高兴，中午这午宴氛围也相当的愉快。
与此同时，在京城的北方高层们也接到了这边的通信，对于这边希望沟通两地通航通商，老兵返乡等事宜也是相当高兴。
这几年来，高层门一直都希望和这边沟通商谈,只是得到的回应都是不接触不谈判不妥协，则让双方沟通谈判一直没有什么进展，他们没想到这次突然会有这么的转变。
关于这边的一些消息，他们自然也清楚，孙运旋卸任，李院长上位，又有李建辉带领欣建系多位高层高调前来，他们相信这里面必然有一些情况，才出现了这么大变化。
对于派谁作为代表，在京城的高层门也是煞费苦心，在一番思索之后，最终还是决定让廖老前往香江，与辜振甫进行商谈，由在香江的李桔深进行协助。
……
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李建辉在新竹科技园考察的时候，在香江兴华社之内，李桔深对着刚刚抵达的廖老说道：“就在不久前，辜振甫乘坐李建辉专机抵达了香江，目前已经入住中环的欣慧酒店之内。”
“桔深，你我一起共事过多年，这次事情上面有多重视你也清楚，因此你们社一定要打起十二分的精神，一定完促使这次商谈能够达成共识，让两岸早日能够通航通商。”
李桔深虽然主要负责香江和葡京事务，但他也清楚这次会谈的重要性，在这上面丝毫不敢怠慢。
在今天上午，他就已经和中华社社长林启闵进行了初步沟通，明天上午双方第一次会谈回放在中环欣慧酒店302会议厅，同时就参会人员进行了明确。
在听了李桔深关于会谈安排事宜之后，廖老出声道：“你也在香江工作了这么长时间，应该清楚这次商谈里面肯定少不了东华会影响，最近几天李建辉和欣建系的舆论更是满城风雨，不知欣建系乃至东华会这些天有什么动作？”
“根据香江媒体的消息，就在今天上午，香江航空宣布扩大在桃园机场的航空基地，让香江航空在桃园机场驻场飞机能够达到百架。
另外黄埔航运集团也传出消息，黄埔港口公司与台中市政府合资，扩建台中港口。
我估计这两个动作，就是为了与我们通航所准备，甚至我估计，这次通航，只怕主要也是由香江航空和黄埔航运两大集团来负责。
还有就是延续了欣建系对基建的投资，根据消息，欣辉基建投资公司和台北市政府以及宝岛政府相继签约投资建设台北捷运2号线以及中二高速。
至于产业扩张方面，除了会德丰置地在台中投资建设会德丰广场之外，倒是没有什么消息，只是玉狮集团将的玉狮·日产汽车股份出售给了东华汽车公司，这家公司董事长是辜振甫长子辜成允。
据消息称，东华汽车公司主要由东华会宝岛成员控股，这家公司总部就在桃园，这也是宝岛继裕隆之后，第二家本土汽车公司，桃园也成为宝岛名副其实的汽车产业城。
那边不仅有玉狮汽车生产基地，捷豹汽车生产基地，还有东华·日产汽车生产基地，裕隆·丰田汽车生产基地。
加上总部在桃园的东华汽车公司，其发