在整个南亚,汽车行业标准,零部件标准,各种准入标准全部出自日系。
日汽车杀入某个市场的时候,往往是携带全产业链进入,而不是单单的几家企业进入,季东青能够在当地撕开一个口子,这没点真材实料是做不来的。
再看后面的电池厂收购计划,以及未来五年规划,中航真的心动了。
虽然季东青的产业看似零散,但是始终围绕的都是汽车,行业横向拓展讲起来很容易,真的做起来非常难。
如果能够加入这种企业,并不算出圈,只不过中航还是有些担心,摘下眼镜揉了一下眼睛,中航走到茶几跟前,季东青和陈琦峰站了起来。
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如果能够加入这种企业,并不算出圈,只不过中航还是有些担心,摘下眼镜揉了一下眼睛,中航走到茶几跟前,季东青和陈琦峰站了起来。
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