那图里斯海域并不是一般的海域，那里遍布着小岛浅滩和礁石，是帝国民众公认的“魔鬼海域”！
那片海域好似是被一双恶魔之手无形中掌控着那样，极端气候甚是频繁，天气变化奇快，毫无征兆。这一刻还风平浪静，红日映照，下一刻却是飓风骤起，巨浪翻滚。
由于这里的极端天气时常出现，使得穿行在这片海域中的飞机和船只时常会莫名其妙地失踪。
一位曾经在二十年前逃出过这片魔鬼海域，躲过一场海难的老水手这样描述过他的经历：在第八个航海日的时候，我们航行的那片海面上弥漫着浓浓的雾气，泰姆号豪华游轮上的罗盘和导航突然间失灵了，我们随之迷失在了一处遍布着浅滩和礁石的海面上，我意识到当时我们可能是来到了图里斯海域。
不久之后浓雾散去，海面上是一派风和日丽的美景，我们走到甲板上欣赏着美景，可这会儿转眼间就阴云密布了，浪涛汹涌，云层中不时传来沉闷的雷鸣声……
天色越来越阴暗，闪电频作，又下起了倾盆的大雨，我们只想一心逃离这片海域，又担心会发生触礁的危险。
之后一块巨大的浪墙向泰姆号这边倒塌过来，船长镇定指挥，似是得到了天助躲过此劫，但是随后在黑夜之中我似是看到了一只恶魔的巨手从海洋下面伸出，然后紧紧地抓着船尾往水下拽去……
泰姆号游轮最终还是沉没了，绝大多数人在那次海难中丧生了，但是我却幸存了下来，从那次海难挣脱出来的时候，真的有种如获新生的感觉！
自从这位老水手的经历流传开来，图里斯海域便被越来越的人称作是“魔鬼海域”。
事实上也确实是那样，在过去三十年里，这片海域陆陆续续地吞没了数百架飞机和船只，是空难和海难的频发区。这里已经俨然成为了一处自然坟场，是船员们和飞行员们眼中的禁区，需要途径这片海域的飞机和船只纷纷绕道而行来避免灾难的发生。
其实，这片海域在罗尔特博士的日记中是有记载过的。与这片海域同样臭名昭著的还有北大洋洲的布罗角海域，南大洋洲的拉米拉角海域和马萨卡因群岛周围的海域，而留星人在厄星上建造的海洋城就坐落在这四片海域中。
为了增加这四片海域的神秘性，不容厄星人擅自踏入和侵犯，他们利用本星先进的科技，强行干涉厄星大洋上气候的自然演变过程，借助于自然之力损毁飞机吞没船只。
他们一再制造失踪事件来扭曲事实真相，而厄星人也因此对这四片海域产生了恐慌。这些留星人则时常驾驶碟形飞行器从他们的海洋城中出发，在高度隐秘的状态下在厄星上的各地自在地飞行，他们的行踪丝毫不被厄星人察觉。
……
此时在厄星外层空间中的卫星拍摄到的气象图片中显示，在厄星大洋中的图里斯海域上空正凝聚着一团直径约四百公里的逆时针旋转的巨大气旋风暴，风暴中心风力据侧达到了17级以上。
天鹰战机内的军官看到这种震撼人心的画面的时候，都心想这次恐怕是要丧身此地了。
叛军长官本来一开始听到属下报告说海面上将会形成一股气旋风暴的时候，他并不是太在意，虽然知道那片海域被称作是“魔鬼海域”，但是他总是那么一副胆大无所谓的样子。
既然来的时候经过这里没事，那么返回的时候也不必过于担心，这才没有经过多少个小时呢，天气不至于变化得那么快吧，况且若是从旁边的空域经过，帝国的防空力量是绝对有能力将天鹰战机击毁的。
所以权衡轻重，现在必须赶在气旋风暴形成之前，从这图里斯海域上空穿过。这样做虽然要承受一定的风险，但是比起直接被帝国强大的防空力量摧毁，铤而走险一次也是值得的。
坐在后舱室的叛军长官在心中默默地祷告着，但愿这次还能像来时那样平安无事。长官下达了按原路返航的指示是有一定道理的，返航的途中是不能耽搁的，毕竟战机的载油量是有限的，完成这次任务后油量也所剩无几了。
虽然两名驾驶员从预报中得知这股气旋风暴形成得较慢，而且规模不会太大，但是现在这天气预报完全欺骗了他们，事实上现在的情况异常糟糕。
天鹰战机在远离风眼的外围，是赶在风暴形成的初期飞了过去，但是这团风暴的能量骤然间增强了好多倍，发展成为了一团超级气旋风暴！
天鹰战现在处在风暴外围的螺环狂风中，由于机体外处于紊乱状态的不稳定气流的扰动，战机的机身在不停地震荡着，同时面临着逐步卷入风暴中心的危险趋势。
现在战机中的每个人的神色无不紧绷着，他们的心跳也在疯狂的加速中，每个人都在不停地震荡中感受到了犹如处于射击状态的机关枪那种频率的心跳。
两名军官驾驶员从驾驶室前的窗子望过去，那晃动的视野中是无尽的阴暗的天色，他们极力稳住身子，使情绪镇定下来，紧紧握着*纵杆，对战机输入各种指令。
希冀于在最后一搏中，将战机的飞行动力提升到极致，从而摆脱图里斯风暴外围的狂风。
如果这次无法安全返回，那么这“捕风”特别行动无疑是要落空了。战机被卷进超级气旋风暴中，还未进入风暴中心便是要被扯成零零散散的碎片，随着这气旋风暴在空中在旋转中翻滚升腾着，战机内的所有人都难