段启山赶过来汇报的情况是:英人要求重开了谈判,答应了自卫军的条件。陈佳永笑道:“英人这次咋就这么开窍了?”段启山笑答:“是总政副主任苏仁伟出的一个好主意,他让西亚日报每天出一个专版,在上面实名刊登被俘英人写的家信,大意都为盼望英督早日把他们救赎回去。我军巡航的飞机就将这些报纸空投到了对岸的英军阵地和一些城镇,引起了英国朝野震动。英国国会顶不住舆论的遣责,就决定:大英帝国子民的生命安全是第一位的,不就是一点点土地么,反正也是占来的,于是,就答应了和我们用土地交换。”
陈佳永高兴地问段启山:“交换的土地在何处?”段启山拉他到了地图前,道:“我们己经攻占了恒河中游北岸的恰布拉城,这里地处恒河北部平原最大支流卡克拉河与恒河的交汇处。而卡克拉河以北的平原地区己经被我们占领。我们就提出了从恰布拉沿恒河北岸向西、支流卡克拉河向南,连线向西南平行推进,直到量完交换的每个英人1平方公里为止。目前正在紧张地谈判之中。”陈佳永看着地图,道:“这些都是印北平原上的一些好地方,我们可得努力争取过来。这样一来,我们就不切下了恒河平原一半的地儿了么!既然英人作出了让步,我们也可以有一些优惠:反正恒河是要疏浚的,恒河的国际河流航段,就由我们派挖泥船免费疏浚拓宽航道,航运上双方利益均沾。不过这是一张底牌,最后才亮出来。”
在拉杰沙希市的谈判桌上,英军中将埃菲尔可能是近年来和自卫军谈判最成功的一位代表。英方虽然让出了恰布拉以西120公里的恒河北岸及以北的近4万平方公里的一片平原土地,但是换回了麦克中将以下38569人。同时,还签定了《英(印)-华夏(藏南)关于恒河口至瓦拉纳市中下游段795公里航道共同使用和开发的协议》;并且,航道由自卫军的内河水运局进行疏浚。埃菲尔还和自卫军签定了《英(印)-华夏(藏南)互不侵犯条约》、《英(印)-华夏(藏南)孟加拉湾领海互不侵犯条约》、《英(印)-华夏(藏南)孟加拉湾公海航海和开发共享条约》等。双方签署完文件后,共同举杯。埃菲尔中将对段启山道:“段将军,希望我们共同遵守各项协议和条约!”段启山道:“尊敬的埃菲尔将军,让战争远离我们,我们就共同来建设这美丽的印巴次大陆吧!”
边防军总司木姐弟中将赶到了吉大基地,他是为组建孟加拉河防师而来。海军积极支持组建孟加拉河防师,抽调了熟悉河道航运的平海舰政委朱俊清上校前来协助筹建河防,木姐弟十分高兴,在交谈中,木姐弟了解到朱俊清少年时曾经在恒河上拉过纤,非常熟悉那一带的河道水域。他就对陈佳永建议道:“就让朱俊清来带这个河防师吧。”陈佳永同意了,木姐弟和巩毅联系征求了意见后,第二天,边防军就下达了任命朱俊清为孟加拉河防师师长,升任大校的任命书。朱俊清就赶紧和海防师、水运局、孟缅行政区等部门衔接。紧接着,一艘500吨级的“河防1号”,带着10余艘炮艇,从恒河海口溯江而上,驶达了距离瓦拉纳西市下游不远的北岸杜拉尔镇,建立起了共管河流最上游处的第一个自卫军河防巡逻站。
第三天,3艘满载着物资的500吨级自航货轮驳船试航驶达了恰布尔港,恰布尔驻军万分高兴地迎来了自己的货轮,卸下了1500吨货物。恰布拉镇的水陆转运中心和通向北面尼泊尔比尔根杰市180公里的铁路也抓紧修建了起来。挖泥船也驶进了恒河开始疏浚航道,拟从恒河海口至拉杰沙希港250公里航道拓宽至250米、航道深度10米,可常年通行万吨轮;拉杰沙希港至恰布拉港,航宽200米、航道深度5米,可常通行3000-5000吨级客货轮。孟缅人民政府将航道疏浚计划照知了英方,英方很快就同意了,并派了技术人员到孟加拉1号挖泥船上考察。他们一看就惊呆了:高度自动化作业的挖泥船,每小时吸泥沙达1500吨,泥沙直接吸扬高程达50米;如果通过管道吸扬泥沙,高度30米,泥沙输送距离可达3000米。英方技术人员惊道:“倘若在浅弯滩涂,筑起了堤坝后,用河里的泥沙吹填坝内滩涂,不仅河道加宽加深了,陆地的面积不也就增加了么!”
吸扬1号的船长邓少琳中校,辽宁大连人,是北洋舰艇学院海港疏浚系的高材生。他辗转来到河内航海学院学习考察时,最先接触到了这先进的疏浚技术,就痴迷了进去。他留了下来,调派到吉大基地后,全程参予了吸扬1号、2号的建造。后来就担任了吸扬1号船长,先后在吉大港湾、恒河口、布拉马普特拉河道等进行了港口及河道泥沙疏浚,已达700多万立方米,疏浚大小河道1800余公里,并在沿岸造出了15000多亩良田。
英人对科学技术是十分尊崇的,面对如此先进的挖泥船舶和疏浚技术,他们倾倒了。于是就提出:是否对恒河南岸他们的辖区河湾也进行疏浚吹填。邓少琳请示了上级后,答:我们只承诺795公里主航道的疏浚,如果英方要求在南岸疏浚和吹填,就要有偿服务了。邓少琳告知英人:要知道,造这一艘挖泥船,与造一艘万吨级的巡洋舰差不多,非常昂贵,所以,施工成本是很高的。后来和英人谈妥:有偿服务每小时100英镑,确实也只是收的成本价,咱们现在已经和英人友好了不是么。
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