“漂亮！”主持人对这样精彩的缠斗万分兴奋，“维斯看来是真的要防皮尔泽奥啊，为队友争取时间！”
罗斯点头，“皮尔不能急啊，维斯没有那么好对付。”这是作为前队友的经验之谈。
姜果然还是老的辣，虽说皮尔泽奥到奥加车队这三年发挥的也是可圈可点，算是极其有前途的后起之秀，但是在这惩维斯的短兵相接中，皮尔泽奥明显落于了下风，每每关键时刻总是差那么临门一脚，不是被维斯封住了前路，就是错过了好机会，最后还险些打滑，一只轮胎上了草地。这让他不止损失了时间，也损失了轮胎，眼看着金西在第一位已经跑到了十秒以外了。
只是十秒，还不足以拉出一次进站的时间。
到还剩二十来圈时，维斯的轮胎终于顶不住了，皮尔泽澳也渐渐摸到了对方的动作规律，在过了两个慢速弯后迅速占据外线，在下一个弯内，将维斯给甩到了身后。
主持人，“哎，终于超掉了……”
罗斯，“金西和皮尔的距离在十二秒，金西这几圈要第二次进站了。”
主持人，“我算算，出站后大概在维斯后面，维斯也要进站，那无索登沙恩大概反过来要比皮尔泽澳慢上十秒左右，比赛还剩十八圈，如果索登沙恩要追上，每圈都要快皮尔两秒左右才能行啊。”
罗斯，“我觉得还有希望。”
主持人猛点头，“真激动。”
此时，镜头又转到了后方，主持人看着屏幕道，“后面的狄洛萨超越了泰格啊，狄洛萨竟然已经追到了第八位了！”之前都在关注维斯和皮尔，把后方的战斗都忽略掉了，“不错哦，而他现在离第七位的对手也就只差五秒多。”
罗斯注意到，“狄洛萨用的还是维修区撞车后换的那款中性胎，这已经跑了有三十多圈了吧？”
主持人这才发现，“可是他的速度不慢，比前面那位每圈还快了一点，那狄洛萨还会进站吗？”
罗斯摇摇头，“我觉得不会了。”傻瓜才会在这时候损失位置。
“那狄洛萨在赛末时肯定可以到很前面的位置啊？！”因为前面的对手还要进站。
罗斯颔首，“真是没想到他能做到这样啊，不过还需要狄洛萨能在接下来的圈速里坚持住，只是大概会有点困难吧。”
话落，前方的金西进站了，昆比车队的换胎工作也很顺利，给金西又换了套超软胎，摆明了就是让他剩下的时间可以尽情的刷速度的意思。出站后果然如演播室两位所料，金西排在了维斯之前，维斯在下一圈也进了站。
然后，金西只用了大半圈就让胎温上来了，于是他又开始破最快圈的记录了。
作者有话要说：不知道大家能不能明白进站策略？如有不明请告诉我。。囧