TXT下书>都市现代>学霸的军工科研系统>第592章 阅兵空中梯队(4K)
备的现代化,也应该是人员的现代化、思想的现代化,而对于我们空军来说,飞行学员和飞行教练员,就是人员现代化的最主要力量,是航空兵部队的未来。”

“因此,受阅部队总指挥李良新司令,当然,还有我,希望能把最后一个固定翼编队,优先设置为教练机梯队,如果经过考察,发现条件不够充分,再以一个强击机梯队进行候补。”

对于飞行学院的一众人来说,后怕是有点的,但已经不会紧张了——

郑良群既然能把这话说出来,就意味着他们应该已经通过考验了。

强击机梯队毫无疑问是强5,这个型号已经参与过84年大阅兵,到千禧年前夕已经属于无论怎么爆改都算落后的型号了,如果不是迫不得已,不会让它再上一次阅兵的。

果然,稍作停顿之后,郑良群继续道:

“从刚刚过去这一天我看到的情况来说,我认为,飞行学院有条件参与阅兵!”

短暂的寂静过后,热烈的掌声从面积不大的会议室中爆发开来。

这绝对属于巨大的惊喜。

参与国庆阅兵,对于任何一名军人,包括已有战功在身的郑良群来说,都属于无上光荣的一件事。

更何况是一般都被认为是“养老单位”的飞行学院了。

“那么接下来需要确定的有两件事。”

待到掌声逐渐平息,郑良群抬手稍微向下压了压,然后继续道:

“第一,确定下来具体的参阅机组,包括五个正选机组和一个备份机组,每个机组需要有一名飞行学员和一名飞行教练员,当然,飞机肯定还是要由教练员操纵。”

“第二,我知道航校这边,飞机的型号相对比较杂,所以,需要再额外确定一下参阅机型。”

当一开始说到选人的时候,下面的众人并没有什么太大的反应。

飞行学院的教官不少,但哪些人技术最好大家心里都有数。

阅兵属于必须万无一失的事情,谁也不敢在这上面玩幺蛾子,就是用能力说话。

当然,学员的选择就要“自由”很多,不过那也是后面再说的事情了。

而第二个,选飞机,则是让齐立僮几个人愁眉苦脸起来——

航校目前有五种当家机型。

初教6,1962年服役的。

歼教5,1966年服役的。

运教5,1962年服役的。

轰教5,飞机本身是1968年服役,但原型是1950就服役的伊尔28。

歼教7,1987年服役,尚且算是“新锐”型号,但无论是飞行性能还是座舱环境,都实在不适合飞低空低速大编队。

一番苦思无果之后,众人突然想起,今天这场会,郑良群好像还专门拉来了一个外援……

于是,一道道目光投向了正聚精会神坐着吃瓜的常浩南。

“?”

后者的笑容僵在了脸上。

咋突然到我这来了?

“常总,您对航空工业那边的情况应该了解更多一些,不知道贵航工业那边正在开发的歼教9,能否有参与9910工程的条件?”

郑良群突然开口问道。

本来这个事情应该在会议结束之后由飞行学院跟贵航那边对接,不过这年头这种东北到西南的通讯其实还有点复杂,所以他才直接把常浩南带来开会。

而且,料想后者对于阅兵的事情肯定也会感兴趣。

常浩南知道对方所说的“有条件”,并不是简单指是否能在99年10月之前服役。

更多地是在问型号是否成熟可靠——

根据过去的经验,一种已经装备部队的型号,未必就可靠。

反过来,尚未定型,还处在原型机阶段的型号,也未必就不可靠。

这里面不仅仅有技术层面的因素,也要考虑到用户,也就是飞行学院的教官和学员们对于新型号的信心。

这对于飞编队来说是尤其重要的。

而常浩南作为一个军工系统的人,很适合给予这个信心。

因此略加沉思之后,他开口回答道:

“歼教9,其实是十号工程技术验证项目催生出的产品,完成度先天就很高。”

“这个飞机的总体气动设计,是我亲自参与完成的,在歼教7的基础上加高了后部座舱,把大三角翼更换为带有大边条的双三角翼,进气道也改为两肋布局的dsi进气道,对于亚音速飞行工况进行了专门的优化,可控迎角和抗失速尾旋能力都有质的提升。”

“飞机的动力,直接使用了成熟的涡喷14b,也是歼8c、歼7f还有波斯那边f4ec的动力,至于这个发动机的性能如何,我想郑参谋长应该有非常直观的体会才对。”

常浩南用略带玩笑的语气,看着郑良群说道。

会议室里顿时弥漫其一阵快活的空气。

相对于筑堤行动,猎蝠行动的大致情况,在部队内部还是流传较广的。

毕竟,郑良群去年还专门就如何应用雷达制导进行超视距拦射,给各航空兵部队做过十几场报告。

其中多少会涉及到有关于那次作战的内容。

所以,当常浩南提到歼8c的时候,虽然这也是一种服役不过一年半的新型号,但大家的信心还是建立了起来。

稍微放松了一些之后,常浩南又继续补充道:

“另外,如果担心换装之后适应期太短的话,学院方面可以给采购的歼教9选装一个专用的编队飞行测距仪。”

“这个设备能给出前半球上下左右最多四架飞机的距离,精确到厘米,


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