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若干年后，人们在研究新峡的经济起飞时，得出一个结论：新峡县率先在全省、全市实施的“诚信新峡”建设，确实是具有战略意义的，对新峡的发展产生了深远的影响。
在“诚信新峡”建设中，最先受益并做大做强的，就是新峡的运输产业。
冠城运输公司是 “猴子” 、罗威和胡晨阳三兄弟一起搞起来的，胡晨阳也是有股份的，当然是以他母亲的名义入的股，加上贺红玉、刘章权甚至包括李诚彬的老婆等人，有七、八个股东。
这天，“猴子”突然给胡晨阳打来电话，道：“晨阳，有点麻烦了。”
“什么麻烦？”
“乡里有些人，眼红我们，吵着要扩股呢。”
“这样啊？”胡晨阳道，“扩股也不是不可以考虑吧？”
“猴子”道：“是可以考虑，不过，也要股东们同意啊，罗威就不同意，贺红玉也不同意，还有其他一些小股东，大多数人都不同意。”
“大家都不同意，那就不扩呗。”
“有些人不死心啊，特别是刘国辉，他现在分管运输公司，老跟我说扩股的事，我看见他就烦。”
胡晨阳道：“行，这事我知道了。”
……
冠城运输公司扩股的事，是副乡长刘国辉搞起来的。
刘国辉原来是冠城乡的乡长，调整班子时，县里把他调到葛山乡当乡长了，虽说是平级调动。毕竟，葛山乡有煤啊，经济条件比冠城乡好太多了，所以，刘国辉虽然没有当成冠城乡的书记，得到一个肥缺。心理也就平衡了。
没想到，章坑煤矿瞒报事故被捅了出来，连带着刘国辉也成了替罪羊，被免去乡长职务，降职到冠城乡当副乡长，党委委员都不是。
刘国辉回到冠城乡以后。在商量领导分工时，刘国辉主动要求分管乡镇企业。万钢没同意，刘国辉又道：“现在，冠城乡的乡办企业、村办企业也多起来了，我怕阿炳忙不过来啊，要不，运输公司让我分管吧？”
刘国辉毕竟是万钢、蓝小凤这些人的老领导了。万钢也不好太不给他面子，就同意了。
刘国辉分管运输公司以后，还真当成了回事。随后就跟运输公司的总经理“猴子”提出：运输公司要做大做强，要扩股。
“做大做强”，这是大家都赞成的事，但是要“扩股”的话，就是个敏感问题，涉及到老股东们的利益，“猴子”自己就不情愿，一直拖着没答应。
随着冠城乡经济的发展，想买车、有能力交“首付”的农民也越来越多，冠城运输公司不但车辆越来越多，效益也相当不错，说起来，运输公司有几条生财之道：除了管理费收入，公司还与汽车生产厂家直接挂上了钩，取得了汽车销售代理资格，每销售出一辆车，公司可以从厂家拿到“返点”；“猴子”还请来了懂管理的大学生，把物流也做起来了。此外，公司还搞起了汽车修理厂和配件公司，在105国道旁搞起了加油站、酒家、住宿等。再加上可观的保险代理手续费，这些七七八八的收入加在一起，相当可观。
猴子还做了一件好事：办了一个驾驶员培训班，也就是说，猴子信不过交警部门发的驾驶执照。自从发生了魏立民的外甥肖波“开车玩鸟”的事故，大家就得出一个教训：有些人的执照是买来的，让这种人开车，害人害已害公司，运输公司要发展，必须“除三害”。所以，猴子对新加入公司的司机都要考核上岗，但凡他认为技术不过关的，先把技术练过关了，再上路。
信誉好、货源足、事故少，有了这几条，冠城运输公司想不火都不行啊。
公司效益好了，一些入了股的干部，每月都能拿到分红，这事在乡里已经不是秘密。
当初咬牙跺脚才下决心入了股的，现在当然庆幸自己做出了正确的选择，同时也感谢以前乡里的主要领导刘章权、胡晨阳，有这么好的事，人家书记、乡长并没有“吃独食”，而是带着大伙一起“致富奔小康”，这就不错了。
那些犹犹豫豫没有入股的，就很后悔了，但也没话说，谁让自己胆小呢？当然，他们也很关心一个问题：运输公司势头这么好，会不会扩股？
当初许多人不敢入股，都是因为听了刘国辉的话。
当初，乡里动员大家让自己的“亲友”参与运输公司，许多人拿不定主意，就问老乡长刘国辉参不参与？刘国辉回答：“没搞手。”
“没搞手”是句土话，有多种含义：用在说事，表示这件事没什么搞头；用在说人，表示这个人比较难讲话，比较难缠。
刘国辉的一句“没搞手”，还真就影响了一些人。现在，运输公司搞得还可以，许多人就有些后悔了，开始埋怨刘国辉：“刘乡长，当初运输公司要我们入股，你说‘没搞手’，听了你的话，亏死了！你真是个‘没搞手’！”
刘国辉也后悔啊，就串通几个人找到乡长阿炳，要求运输公司扩股，还放出话来：“要是不让我们入股，我们就到县里去告，乡里那么多干部都入了股，这算不算领导干部经商做生意啊？”
阿炳也很为难，就去跟“猴子”商量。
“猴子”一听就火了：“妈的，这是些什么人啊？当初要他们入股，都不愿意，现在不入股就要告状？有什么好告的？运输公司