霸哥这次请杨小燕吃饭，吃的是相当的和谐甜美，当然再也不会落到一盘子意大利空心面撒到他的法国名牌上的尴尬事了。
也不知道是杨小燕如何对霸哥改变了印象，或者是梁飞龙的失败，才引的杨小燕心灰意冷，才意识到女人还是在家相夫教子的好，外面的争斗都是男人的事。
霸哥现在意气风发，因为自己昨天抓住了杨小燕的小手，而杨小燕出奇的没有拒绝，这让霸哥欣喜若狂。
这对于霸哥来说，这是阶段性的胜利。
苏青莲这段时间就有些闷闷不乐了，因为她自从上次跟林成约好要一起探索双修的奥秘后，这都三个周了，林成一次也没有主动找过自己，难道真的要让自己去主动追求一个男人么？
虽然这并不是什么可耻的事，但是对于苏青莲来说，这一步跨的有些艰难。最近苏青莲爱上了这首“其实我很在乎你”，闲来没事，苏青莲就把自己关在屋里，静静的听这首舒缓的情歌，这首歌，唱的仿佛就是自己。
虽然林成在王卫的劝说下，已经放开了心结，今天的事情今天做，不能等到明天去后悔。林成自问自己对苏青莲是有好感的，不光是因为苏青莲那高绝的身手，而且还有她那出尘的气质。
但是林成这段时间一直没闲着，先是物色太极拳学校的一些事宜，然后又在太极拳研究会忙，这不这段时间柴油供应紧张，运输协会就开始策划如何做一次有影响力的大罢工，让两大油企看看运输者的决心。
计划也定好了，罢工定在十月十号，***的这天。
其实国家发改委现在处在很尴尬的境地，很多人都骂发改委，感觉这是发改委操控的油价，其实不然，国家发改委固然可恨，但是油价的上涨和短缺绝对不是发改委调控的，而是背后有两只手操纵。石油和石化两大集团。
发改委承受了太多的骂声，在油价上涨这方面是冤枉了他们了。油价归根结底是掌握了石油进出口权的几大公司的事情，如果，我是说如果国家放开了成品油市场，国外的油企纷纷入驻，那介于石油和石化的臭名声，倒的最快的一定是他们。但是国家能放开成品油市场吗？答案是否定的。
发改委在油价上涨的时候，总是要拖延几天，在油价下跌的时候，总是立即执行，这也是发改委想给自己讨个好名声，或者也可以说是他们都看不下去这个被操控的成品油市场了。
买的最劣等的油，却报上布伦特的价格。油价房价喊着嚷着跟国际接轨，就他妈的工资允许实行地域差别化。
计划都已经定好了，那就是在十月十号这天，烟威的运输者全部罢工，然后第二天，林成散布在全国的一百多个种子同时宣布罢工，尽量造成一种全国性的效应。
十月十号这天，整个烟威的交通和运输彻底陷入了瘫痪，很多大车抛锚在加油站门口，不是不给我们加油吗？那对不起，我的车没油了，走不动了，只能停在这里了。大车把加油站的进出口一堵，小车也没法加油，在进出市区的主干路上，各个加油站，还有高速出入口，高速加油站上，都是一个场面，反正整个烟威的货运市场整个瘫痪。
一些散户车辆还有交运、西明等大运输集团也纷纷遭遇加不上油的尴尬，只能被迫停运。
很多工厂的库存，积聚增加，已经到了仓库放不下的地步。
市政府的电话，差点被打爆，不是报告拥堵，就是报告加不上油，再就是工厂找不到车辆拉货。
以前被人瞧不起的车司机，臭车夫，这次终于扬眉吐气了一把。
烟威货运车辆罢工的第二天，很多外地的货运公司，也纷纷投入到罢工的行列中。其实大家也不想罢工，但是一是现在活不好干，二也是最重要的就是现在有活了，但是却加不上油了，大家的激愤情绪，在蔓延，全国上下，对两大油企的骂声一片。
烟威的这种大车罢工的场面已经有过一回了，新闻联播都给予了报道。这次的范围更广，影响更大，不过只有烟威市是有组织的大面积的，而很多罢工的地方，只是单一的或者几个货运公司的罢工，根本没有什么影响力，但是却成功的引爆了人们对于两大油企的愤恨情绪。
有组织的和没组织的，差别真是太大了，很多人都想有样学样，也成立一个运输者协会，但是没组织的人，都不会想到运输协会成立之艰难。
罢工实行到第六天，市政府已经不堪众多企业和个人的压力，主动找到了运输者协会，勒令赶紧停止罢工的行为。
勒令？这是什么词，林成听到这个词的时候，平时不发火的他也是火气大旺。什么叫勒令，运输者日子不好过，不挣钱，你怎么不勒令厂矿企业把运费给提上来？老百姓对加油站有油不加的行为感到不满，你怎么不勒令让他关门倒闭？
欺软怕硬的主，对老子耍起了威风。
不听，继续罢工，什么时候态度好了，再说。
第八天的时候，市政府终于服了软，跟运输协会说了好话，请求他们看在国计民生的份上，赶紧恢复秩序。
林成一听这个话，这才像个人话。其实林成也知道，政府也是受不了省里的压力了，先恢复交通再说，别的都可以商量。
你要商量，我就不怕你商量，我们车辆拉货，不吃公家饭，挣得辛苦钱，更不用看政府脸色。就算你要制裁我，只能通过交警，超载超