嘿嘿，想不到我刘海瑞也有今天啊！他不由得在心里暗暗的感慨了一把，在观察了一下大家的反应后，刘海瑞端起茶杯抿了一口水，润了润嗓子，接着说道：“现在省建行答应给我们区里贷这笔款，那么我们区委区政府和相关单位就必须滨河路景观大道建设工程作为一件大事来抓，今天开这个会的目的有两个，一个是提高认识，让大家认识到修建滨河路景观大道工程对我们产霸区旅游经济发展的重要性，随着现代化城市进程的迅速推进，道路的意义远远跨越了基本功能，实现交通已经无法体现它真正价值。作为人们出行的视觉点及亲历处，以后的历史长河中将更多的承当起景观与生态的功能。那么，乡村迎宾大道作为乡村主干道，作为进入乡村的第一视觉点，视觉效果以及体现出的视觉元素将直接影响到对于城市环境的第一印象。滨河路景观大道对我们产霸区发展的重要性主要有这么几个方面：一、展现城乡环境，滨河大道的景观元素首先应该在整个产霸区城区宏观定位的范畴之内，其景观体现将直接影响到人们对整个城市的感觉，或古城风貌、或现代都市、或工业重镇、或鱼米水乡，或豪迈、或婉约、或大气、或清秀。作为入城的第一视觉点，迎宾大道作为乡村的重要性可见一斑。第二、展现人文特色和每一个自然体一样，每一个城市的存在都由着他必定的理由，每一个城市的生长都有它灵魂所在这就是所说的精神，一个城市的精神是需要去体现的甚至需要去展现，甚至需要去宣扬。那么，滨河路景观大道将是一个最适合的载体，去体现整个产霸区的人文特色，去体现这个城区的精神，让人感受到这个城区的灵魂。三、增强视觉效果。道路景观是一种空间环境，通常，看道路景观的人不是从外部观望，而是将自己融入道路景观自身，并投入自己的情感，从而对道路及其沿线景观有所感受。当人们进入该城市的时候，带着一种心情、一种情感，所以，将利用迎宾大道这一第一视觉点，让观者感受到乡村的第一风貌，给人留下一个美好的第一印象；第二个大的方面就是落实相关责任部门，组建滨河路景观大道建设办公室。我们区建设局、规划局作为第一责任部门，一定要高度认识到滨河路景观大道的对产霸区特色经济发展的重要性。下面有我们建设局的王局长来谈谈这个方面吧。”说到这里，刘海瑞将接下来的发言空间交给了规划局王局长。
王局长愣了一下，没想到刘海瑞直接会点名让自己发言，原本按照程序，刘海瑞作为区委一把手作了讲话之后，接下来应该就是区长董学东了，在稍稍感到有些惊讶之后，王局长当即微笑着向大家点头示意了一下，说道：“既然刘书记让我谈谈这方面的看法，那我就从我们规划局的工作范畴来说说滨河路景观大道建设这项工作的具体情况吧。大家都知道，滨河大道是我们产霸区的一条主要道路，全长5.5公里，东起浐灞湿地公园，西至产霸区电视塔并与西经市区主要干道直接相连。除作为连接产霸区与西经市区主要道路外，也有美化装饰作用。按照西经市长远规划，将来地铁二号线在滨河大道地底通过，会在产霸区设有三个地铁站。滨河大道拓宽规划为100米，行车道宽31米，每方向各有六快二慢行车线，两侧有6米宽的机动车辅道。道路采用不对称设计，人行道与绿化道占69米，比行车道更宽宽，这些规划性工作目前已经完成了相关工作。大道两旁种植各种树木，在产霸西路和人民南路路口建有两个雕塑广场，在广场及大道沿途摆放与时间有关的雕塑及装饰，包括‘产霸之光’、‘滨河晨光’沙漏及日晷等，以配合滨河大道的名称主题。道路为不对称设计，绿化带和人行道比车行道宽，使人、交通、建筑三者的关系更加合理。北侧人行道旁，建有8个主题突出、各具特色的植物园，使道路具有园林景致效果。滨河大道功能定位为城市景观大道，按照设计，将滨河大道中心线向南偏移10米，成为我们国家独一无二的不对称道路，气势宏大，具有强烈的园林景观效果。滨河大道也是第一条绿化和人行道比车行道宽的城市景观大道