至于战舰空出来的后甲板上，也没有被设计师浪费掉，而是安装了一个大型的伸缩式机库，还有两套可收起的起吊设备，可以携带两架专门研发的水上飞机。
那是p-1海燕式飞机的最终改进型，换装了两台1200马力星型气冷发动机，铝合金的全金属悬臂式上单翼，机头部位的尖锥上，安装了一台s波段的搜索雷达，机身后部两侧则各自安装了一套微光/红外夜视仪。
加上机载大功率无线电设备，还有超长的滞空时间，能够用来执行长时间空中警戒任务，防止有战舰或者飞机，利用海天线躲避雷达的侦测，靠近到危险的距离。
当然了，这是一款翼展超过30米的大家伙，常规的机翼折叠完全无法解决占用宽度过大的问题，所以为了能够保证装进机库，特别使用了类似后世可变翼战斗机那样的设计，在翼根部位有一个旋转翼匣。
通过这个设计，可以让机翼可以自动向后转过90°折叠，虽然为了降低技术难度，这个设计无法在飞行过程中使用，只有在飞机停稳之后收纳或者展开，还是很好地解决了超长机翼的折叠问题。
综合来说，这一款巡洋舰，火力、防护、速度、航电等方面，平衡的相当出色，没有片面追求某些极限数据，而是尽量提升整体作战效能，主要负责担当各分舰队的旗舰任务，或者在大舰队编队作战的时候，主要负责打击对面的驱逐舰或者雷巡。
毕竟新式的特混舰队，面对传统的战列舰决战可以用制导武器克制，面对飞机空袭则有强横的自动高炮支撑，最担心的就是驱逐舰放烟幕打鱼雷突击，那样先进的半主动激光制导炮弹就会被废掉，一不小心被近身放出鱼雷，就很可能阴沟里面翻船。
所以就需要有这样一款巡洋舰，分舰队作战的时候，能够携带大型的侦查飞机，提供长期有效的视野支持，在编队作战的时候，能够用猛烈而密集的弹幕，阻止敌方的轻型战舰靠近。
毕竟战列舰的火力虽然强大，不过缓慢的射击速度使得面对这种威胁的时候效果不是很好，而驱逐舰上的高平两用炮威力又太小了，虽然射速跟快不过难以摧毁目标，巡洋舰的火力刚好起到了衔接作用。