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日本民众本来就被不断传来的战败消息弄得精神不正常了，这下子再被节节攀升的米价刺激了一下，许多买不到米的群众开始冲击米店，试图直接抢劫大米果腹。
在某几个号称米已卖完的米店被冲开后找到了大量大米之后，所有买不到米的人员都陷入了疯狂之中，无数的米店都被狂怒的买米人砸开，并且这种风潮很快就席卷了全国，眼看着就只差两个人了。
面对内忧外患，日本内阁只得认怂，在谈判之中步步退让，只求早日结束战争，好让那些海岸线上的部队腾出手来，回过头来去把国内此起彼伏的骚乱镇压下去。
出于对日本破罐子破摔心里的担忧，中方谈判代表也没有过于紧逼，最终两国于十二月中旬达成了所有谈判，在山东号战列舰上签署了正式条约，日本割让库页岛、台湾岛、朝鲜半岛、琉球群岛给中国，并且赔偿中国一亿英镑的战争赔款。
这个条约签署之后，中国举国欢腾，甲午战争的阴霾被一扫而空，所有人都觉得腰杆挺直了几分，哪怕是最没有见识的老头子，都能够念叨几句，这个国家重新崛起了。
而牛牛这个日本的盟友也是非常满意的，因为这个时候的日本是没啥外汇储备的，那一亿英镑的赔款就必须举外债来赔，而在这个时候除了传统盟友之外，还有谁能够给日本提供贷款呢，至于利率搞了一点么，救命的钱你怎么能够计较这么多呢。
而且通过这一次的贷款，牛牛则把日本头上好不容易松动了一点的狗链子，重新的带到了日本人的头上，重新把这个国家变成了自己的远东看门狗，虽然没有能够好好的教训中国一顿，但是对他们的远东平衡政策还是有所帮助的，总的来说唐宁街的大人物们基本还算满意。
其他的列强国家，虽然对中国再次开疆扩土非常不满，不过让他们卷袖子下场的话，却没有任何一个国家敢这么想，毕竟一天之内就零伤亡全灭日本联合舰队，不如日本的国家根本不敢出头，英美这两个海军比日本强的国家，也在不断地擦冷汗。
虽然战争结束之后，新中国处于惯例，在电影市场上推出了新一集的中华崛起，以部分实况记录为基础，加上一部分后期补拍和剪辑，弄出了一部壮志凌云，让海航也狠狠的刷了一把存在感。
其他国家的海军人员，经过对电影情节的分析，加上部分日本海军残存人员的报告，已经确认了这一次胜利的手段是什么，总体来说用重型飞机挂载重型鱼雷不算啥新鲜手段，其他国家也有过类似的计划，只是最后没有能力去执行而已。
而且这种手段也并非无法可破，虽然高射炮之类的玩意因为射程而不起作用，不过这些挂了重型鱼雷的飞机必定非常的笨拙，只要舰队头顶有一定规模的空中掩护，其实不难把绝大多数的攻击机拦截在攻击范围之外。
日本人吃亏就吃亏在，他们一直都太过于迷信主力舰的数量，所以根本就没有在飞机上投钱，这一次的出击竟然没有一架飞机掩护，才会在悴不及防的情况下被人轻易打靶。
中日东海大海战落幕之后，全世界的主要列强国家，全部都加大了在飞机上的投入，并且全部开始了航空舰的研究，当然了因为某些老古董根深蒂固的对战列舰的迷信，也因为暂时没有足够的技术实力，大部分的研究方向都点错了科技树。
正常的科技树发展，航空舰上必定要有战斗机和轰炸机，本身就具备相当强力的打击能力，可是在这个科技树被强行催熟的时空，航母这玩意提前了二十年被重视，很多相关的科技完全还不成熟。
举个最简单的例子就是，目前其他国家完全造不出合格的舰载轰炸机，他们连搞出一款舰载战斗机都相当的吃力，所以目前世界上的几大列强设计的，全部都是清一色的防空型航母，上面搭载的都是清一色的截击机，主要目的就是拦截敌人的鱼雷机，给战列舰的突击创造机会。
当然了，中国也顶多一百步笑五十步而已，因为没有合适的模板可是直接抄袭，加上作战的需求啥的都不太一样，中国快要竣工的武汉级航空舰，也算不得啥相当专业的重型航母。
这一级的航空舰，是在之前的改装航母经验之上设计出来的，和那些改装航母或者护航航母相比肯定强很多，但是和那些大型航母相比的话也算不得很强，自能说是特殊时期的特殊产物。
武汉级航空舰标准排水量15000吨，全长220米，水线宽24米，飞行甲板宽33米，吃水深7米，采用了和驱逐舰和巡洋舰同样的动力系统，四台15000马力柴油机，驱动双轴双舵推进系统，最大航速可达30节。
在具体的设计上，倒是吸收了一些后世的成熟经验，采用封闭式舰艏和直通裹在内的右侧舰岛，前后各有一部侧舷升降机，标准载机量为36架作战飞机和4架备用飞机。
在武装配备上比较薄弱，只有舰体四个角落各有一套守门员系统，一套舰艏声纳系统和一套米波警戒雷达，完全不像其他国家的航母那样，全身上下堆满了各种火炮。
这一级的航空舰，算是某种折