“确切地说是船舶配件，”章程不想让他太失望，又补充了一句：“当然，如果船东有这方面的需要，我们也可以提供设计服务。”
伯纳德工程师可不管那么多。直言不讳地说道：“博士，香港是世界航运中心，那里不需要保姆船，只需要万吨巨轮。”
“不就是模块化设计。模块化建造吗？”霍尔博士不乐意了，振振有词地说道：“以前没设计过是没机会，既然现在有机会我们为什么不试试？”
船体最没技术含量，别看国内后世每年建造多少多少吨位的船，可舾装时国产设备装船率不到40，其它全部需要进口。而日本、韩国船用设备种类齐全、数量繁多，能达到98
香港那么多船东，那么多船舶配件贸易商，有销路、有资金，为什么不能像新加坡一样把海工发展起来？
想到包括海龙公司在内的几十家香港船舶配件经销商。已经表示出向上游发展的意愿。nb工业制造上动力项目，蒸汽轮机都能造，船用柴油机更不在话下。nb电器早在两年前就开始大规模生产船用电器，并获得一系列船级社认证。
章程眼前一亮，开口道：“或许我们真可以试试。先搞一个设计室，有业务就接，没业务那我们就组建一个nb重工，直接承接大型船舶建造业务。”
“章，你真是太明智了。”
霍尔博士乐得心花怒放，摘下脖子里的相机说：“可以接香港的业务，可以接中东的业务。还可以接德国的业务。造船厂投入又不多，章，相信我，你会赚大钱的。”
造船业太容易受经济环境影响，建造周期又那么长，一旦遇到金融风波或金融危机。很多船东就拿不出足够的资金履行合同。
章程可没指望造船能给自己赚多少钱，更没想过建一个规模有多大的造船厂。之所以接受他的提议，完全是想让nb电气作为龙头，带动包括nb工业制造和nb电器在内的更多关联企业发展。
此外还可以利用造船厂的技术和设备发展风电，比如制造风电塔筒。比如建造海上风电安装船。
正展望未来，伯纳德工程师突然从包里掏出一叠文件，得意洋洋地说道：“章，这是nb工程师协会章程和申请表格，如果没意见就填一下申请，成为我们的会员。哦……非常抱歉，未经允许是不应该用公司品牌的，可我们需要公司的好名声。”
又整出一个协会，章程已经见怪不怪了，接过协会章程和申请表格笑问道：“协会名称和公司名声有什么关系？”
“当然有关系！”
伯纳德工程师指着文件解释道：“没去过科威特的人，根本无法想象科威特人会坐在有空调的办公室里重建他们的家园。他们不仅需要工人，还需要技术人员，需要工程师，码头、电厂、水厂、油田……只要有机械和电气设备的地方都需要。
所以我们就帮了一点点忙，介绍了一些朋友。可他们总是喋喋不休地问来自哪里的，之前都干过什么，尽管说了他们都不懂。章，你知道的，我们有自己的工作，我们很忙，没那么多时间跟他们解释，于是就告诉他们介绍去的朋友都来自nb工程师协会。”
“他们怎么说？”
“他们非常欢迎，连给出的待遇比其它国家工程师都高。”
章程反应过来，禁不住问：“那你们一共介绍了多少个？”
不等伯纳德工程师开口，埃布尔达工程师便不假思索地回道：“截止我们出发前，共介绍了4783个。”
“这么多？”
伯纳德工程师被问得很不好意思，放下酒杯支支吾吾地说：“科威特给出的薪酬比西德高，而东德又有很多人没工作，所以一个介绍一个，不知不觉就这么多了。”
整个一“此地钱多、人傻、快来”的翻版，章程差点爆笑出来，，一边打趣道：“二位，既然你们未经允许就打着公司旗号帮人找工作，那就别指望我缴纳会费。”
埃布尔达工程师岂能不知道他是在开玩笑，也打趣道：“可你填了表格，而且对协会章程又没提出任何疑义。”
“好吧，每年100美元。这笔费用我还承担得起。”
见他装出一副很不情愿的样子，霍尔博士忍不住笑道：“我亲爱的小资本家，要知道这可是4000多位拿高薪的工程师，他们会坐nb航空的飞机回国休假。会把薪水存进nb银行，甚至会帮着推销nb电气产品，你会得到回报的。”
4000多个技术人员就是4000多个家庭，正如他所说的一样，会给nb电气带来足够回报。
章程微微点了下头，放下纸笔说：“但不能光收会费不干事，既然收了人家钱，既然把人家纳入nb工程师协会，那就要提供相应服务。”
“放心吧，我们有一套完善的计划。”
埃布尔达工程师挪了挪屁股。兴奋地介绍道：“这100美元中有10美元意外伤害保险，10美元互助基金，10美元用于协会正常支出，另外60美元则用作于发行协会刊物，每月一份。内容我们都想好了，电气、机械、化工，每个会员都能看到他想看的新技术。”
有点意思，章程饶有兴趣地问：“这份刊物由谁来编制？”
“柏林nb实验室，28万美元经费我们已经给克林斯曼博士打过去了，他对此非常感兴趣，甚至提议nb工