挪威，特隆赫姆。
夏日的挪威海岸风光旖旎，德国北方舰队司令部就设在特隆赫姆城外一处山坡上,透过窗户便可以俯瞰整个港湾。
黄昏中,峡湾内一艘艘钢铁战舰表面都被涂抹上了一层金色,这片海湾内聚集着德国北方舰队几乎所有的主力舰，这其中以两艘“沙恩霍斯特级”战列舰最为显眼。这两艘装备有12门410毫米主炮，标准排水量55000吨的超级战列舰汇聚了条顿民族对于海上霸权的全部梦想，亦是这个时代巨舰大炮的巅峰之作。这两艘满载排量接近70000吨的超级战列舰代表着德国造船业的最高水平:均衡协调、厚重的装甲防护、优异的水密隔舱设计、极佳的生存性、精密的火炮制造技术和最先进的火控系统。德国人的顽强、精确、凶猛、残忍都在这条可怕的钢铁巨龙的身躯体现出来。
稍稍令人惋惜的是，由于生不逢时，“沙恩霍斯特级”其余的三艘后续战舰的建造工程都被取消了。海上战争已经进入到了航空时代，实际上，这支舰队作为主力的是外表看起来其貌不扬，有点象平顶货轮的四艘“格拉芙?齐柏林级”航空母舰。
“布克元帅指挥联军攻占萨拉托夫……”
“伦杜利克将军率远征军横扫澳大利亚，一举占领达尔文港……”
“隆美尔将军占领珀斯，美澳联军节节败退……”
……
报纸上的新闻几乎都是关于陆军方面的，新任的北方舰队司令冈瑟?卢金斯海军上将读着这些简讯，脸上却没有多少开心的表情。相对于陆军方面不断有捷报传来，德国海军目前实在是感觉有些无比“憋屈”了。
作为德国海军主力的北方舰队在丹麦海峡战役中接连失利，损失惨重。大本营方面不得以决定放弃冰岛，把岛上的残军撤回挪威。克兰凯海军上将作为替罪羊被免去北方舰队司令，调往但泽担任东普鲁士要塞守备司令。
由于奥匈和意大利海军把主要力量都投入到了太平洋战场。整个大西洋方面只剩下德国海军在与实力强大的美英舰队竭力周旋，面对实力远超自己的对手。这让德国海军总司令雷德尔又想起了上次大战初期公海舰队在面对杰利科时的无力感。
现在整个德国海军只得尽量收缩防御，除了威尔赫姆?马绍尔海军上将指挥远东舰队在西太平洋上混得风生水起，将近一年的时间，德国海军几乎就没什么大的作为。
虽然轴心国已经开始调整战略，将工业生产重心向海军转移，但在新的航空母舰没有服役之前，德国海军暂时还无力与美英舰队相抗衡。卢金斯上将和他的北方舰队能做的只是尽可能地切断英美两国向苏俄援助物资的海上通道而已。
就目前的形势看来，恐怕俄国人也坚持不了多久了。
德国海军在战前拥有四艘标准排水量35000吨改装的“约克”级航空母舰。另外，两艘新建的“格拉芙?齐柏林级”航空母舰已经下水，正在进行舾装。在战争爆发后，帝国议会迅速通过了《海军扩充法案》，紧急追加了5艘“沙恩霍斯特级”超级战列舰和6艘“齐柏林级”航空母舰的建造预算。
随着战争的进行，航空母舰在海战中已经取代了战列舰，起到了决定性的作用。在1941年的德国海军建造计划中，帝国议会又通过了在1942年和1943年度各开工建造6艘新式航母的建造预算，同时批准将已经完成船体建造百分之四十工程的其余三艘“沙恩霍斯特级”战列舰改装成航母的计划。
但海军的建设需要时间，无法象陆军一样在短时期内就完成换装。除了在战争初期。德奥海军在重创英国皇家海军后，一段时期占据了大西洋上的主导地位，其后随着美国的参战和皇家海军实力的恢复。特别是在奥匈海军把大部分主力投入到远东作战之后，英美海军又重新取得了主动。
德国海军在大西洋上，又继续扮演着一个“破坏者”的角色。
实际上除了北欧的航线，德国方面也确实无法利用大西洋上的海上运输，相对于英国，德国的工业原料供应更依赖于黑海和地中海方向。由于奥匈海军一直牢牢掌控着这两片海域的绝对制海权，德国的物资供应并没有受到什么困扰。只不过与南美之间的海上运输，需要绕道印度洋，再通过南非来进行。
奥匈海军基本上不怎么在乎北大西洋方面的制海权。除了固守直布罗陀海峡之外，他们更在意的是南非与南美之间航道的安全。他们一大半的精力放在了远东，剩下一小半的精力放在了南非。在大西洋方面，除了潜艇部队，几乎没有什么象样的海上力量。
这种情况，让德国海军上下无比痛恨不已，但事实就是如此，地理位置的不同，造成两国海军战略几乎完全相反。德国海军第一目标是打败英国海军，打破他们制造的樊笼，而奥匈海军却没有这样的意图，他们的目的是牢牢掌控住地中海，其后是阿拉伯海和东非航线，至于远东，只是为了服从政治上的需要。
雷德尔元帅对于奥匈海军这种不肯合作的态度也十分恼火，但也毫无办法。从全球战略上来说，奥匈海军的作战计划更符合轴心国的政治需要，只不过因为德国海军实力所限，德意志第二帝国在远东所取得的好处，与他们强大的军事实力有些不符，甚至不得不许诺给意大利人更多的好处。
德国海军的实力还无法冲破英美两国的封锁。
在和