日本人在海峡中有大量的船只，尤其是在北九州和下关的交通海道，更加繁忙，出于对中国海军的袭击忧虑，日本也派遣了许多的小船去巡逻，还有，派遣了空军飞机侦察。
作为战斗的前线地带，北九州确实有日本的空军机场，两个，除了用于冢本防线的部队外，这里还有一个专门看守海道的武作中队，八架飞机，在下关，日本还有两个航空中队，二十一架。这几乎是日本人目前在这一带的全部家底了。
难怪近卫大将坚持说这里的战斗很重要，亮出家底的战斗，背后就是洞开的大门，随便冲进去，再无可以抵抗的余地。
日本空军奉命起飞，去轰炸中国的海军舰队。
野田奉夫中佐带领下关航空队出发了，二十一架战机除了正在修理的两架，整整十九架，全部出击，他们很狡诈地分为两波，从两个不同的方向朝着中国舰队的位置进行搜索，在沿海地带，已经有日本的侦察小船发出了警报，尽管电报很简短，还没有发完就被中国舰队击沉，还是让基地的日本空军指挥官嗅出了危险。
并不清楚中国舰队的位置，让日本的作战飞机很无奈，只能拉开了队列进行搜索，好在下关到北九州之间的航道很狭窄，即使往次面出击很远，依然不宽，使下关的十九架飞机和南岸的八架飞机的搜索任务不是超级大。
完全凭借和目力来搜索，让日本飞行员感到很为难，幸好，今天的天气终于放晴了，要是一直保持着上午时分的阴暗劲儿，估计，能不能找到中国舰队都是问题。
武作，野田，横山，三个日本航空分队向着西面的海岸和海面上搜索，终于，武作航空队最早发现了中国舰队的影子，那时，天气已经完全晴朗了，好象完全是照顾日本人似的。以至于有几个飞行员在心里默默地为天皇和天照大神唱起了赞歌。
“立刻降低高度，对中国舰队进行攻击！”武作队长甚至打开了座舱的顶盖，不顾一切地向着士兵们大喊起来。因为飞机的速度，空气流动非常之快，气波使武作中佐的耳朵里嗡嗡做响，而他的喊话也被证明纯粹是自己心里发慌扯蛋，没有实际意义的，飞机作战，靠的是组织，僚机紧紧地跟随着长机行动，不需要喊话，更不需要指挥。
敬业的武作队长一头扎了下来，不管死活，准备将自己肚子里装的，哦，不，是飞机肚子里装的炸弹屙到中国军舰身上。
还有一定的距离，还有实际上可能上千米，武作突然感到了不对劲儿。那是飞行员的直觉，要知道，在飞行员学校，即使德国教官都为他的感觉所赞叹。
作为日本航空兵最后的骄傲，这三个航空队，是日本人自己驾驶组织的，在南边，在冢本防线上，干活儿的飞行员全部是西洋来的山寨货，而不是日本lang人。
天空中，在某一高度，隐蔽的中国空军袭击自己了。
白强司令员当然看得清楚，日本飞机来偷袭了，这是他们最担心的，幸好，只有八架，远远不够饱和攻击的程度，而派遣空军“全部”出击的时候，最低水平的防卫力量还是坚持留下了，十架战斗机，八架在空中执勤，不断进行两架两架地轮换，这是一种非常好的思路。尽管中国舰队的防空力量相当不若，可是，要是日本的空军能够飞到自己的头顶，离倒霉的日子就不远了，不管你怎样打，日本人向来有死缠烂打的传统，它要是特攻，往你舰队上硬撞呢？不撞倒你也弄你一身肮脏啊。何况，中国军队现有的这两艘航空母舰，是由英国人用商船改造的，有大量的木质材料。比较脆弱。
中国飞行员一发现日本战机，都做好了充分的准备，拉升了高度，准备予以重创，天气晴好，视野开阔，是战斗的好天气，而中国军队的战斗机面对敌人的轰炸机，具有机种上的很大优势。
在当时，航空兵发展的初期，轰炸机和战斗机的分野不是太明显，但是，笨拙庞大的轰炸机和轻型的战斗机，在功能和质量上，都有明显的侧重了，同样条件下，自然是战斗机，能够获得胜利。
战斗机，严格地说不是歼击机，不是qiáng_jiān机，而是纯粹的空中打击压制的格斗机，中国六架飞机向着日军武作中队杀来，日本笨拙而沉重的轰炸机立刻躲避，其中仅有的三架战斗机进行拦截。五架轰炸机试图绕道而行，直接轰击中国舰队。
日本人已经豁出去了，武作中佐在看到了中国舰队的身影时，就没有打算再活着回去。
一千米，八百米，六百米，四百米，三百米！
迎击的两群飞机在迅速地接近，然后，几乎同时开火。
因为有高位俯冲的优势，中国战机以二敌一，火力凶猛，在第一回合中，就将两架日本飞机击伤，失去了战斗力，而中国飞机也伤了一架。
这不是好的开头，所以，作为战斗机飞行员的武作中佐，奋勇地驾驶着战机，朝着那架被他击伤的中国飞机追去。
空中，已经开始了无编队的乱战状态。
一架中国战机，紧紧地咬着武作中佐飞机的屁股，一梭梭地攻击着，那种娴熟的技巧，准确的攻击轨迹，令人赏心悦目。
武作中佐本来要躲避另外一架中国战机的横向袭击，所以，不仅没有能够将前面的目标给打下来，获得一点儿战绩，反而，自己作为中国军队的目标，被当场打得凌空开花！
那种格斗战机的大口径