在程恪与杨百鑫约见荣飞和隆月的时候，新任省委副书记、代省长齐明远正在胡友荣家里拜访老领导。
齐明远曾是胡友荣的下级。胡友荣担任北阳市委副书记时，齐明远是市委组织部副部长，在胡敢担任市委书记后顺利接任部长进入市委常委，这对于齐明远是一次意义深远的提升。之后齐明远平调他省，然后得到关键的又一次提升，进入了省级班子，得到某中央大佬的赏识。再以后就坐上了仕途顺风车，88年调入中组部工作，这次空降g省，当然要拜会曾提携自己的老领导胡友荣。
进入人大等待彻底休息的胡友荣在齐省长的眼里颓唐的很。南巡讲话以来的政治形势将胡友荣扫进了“二线”，胡友荣当然心有不甘。当着昔日的部下，如今的上级，胡友荣坦承自己输给了联投。如果没有与联投的一系列冲突，或许他会有更好的结局。
对于g省的首屈一指，全国知名的民营企业，齐明远听说过联投但不甚了了。胡友荣关于联投的叙述让齐明远感到惊心。联投已经超越他对民企的认知，短短数年竟然发展到如此规模令他好奇不已。联投深陷政局并试图左右政局的做法让其深感厌恶。
“联投已是程恪的靠山了，一直不遗余力地支持程恪。当然程恪同志也在不遗余力地支持着联投。如今是经济挂帅，诸神避位。据说马上召开的十四大要确立市场经济体制了。你在中枢的消息一定比我更灵通，搞了一辈子计划经济，闻听真有些想不通。”
齐明远不想谈这些敏感的话题，“老领导，联投一个私企会成为你的坎？我不相信。”想当初胡友荣是多么强势的人物啊。
“如果是过去，不会出现联投这样的怪物。但三中全会以来的局势我们都经历过了，当经济发展成为压倒一切的任务，出现联投和联投渗入政局就不难理解了。如今麒麟在北阳建厂，那是十几亿的大投资啊，据说周延东还要来为麒麟首车下线剪彩。就全省而言，估计将有数百家企业与麒麟建立配套关系，其中不乏重量级的国企，比如北钢和北重。麒麟汽车对北阳经济的拉动真的不可小觑。翅膀硬啦，不将我这样的老家伙放在眼里也是正常的。”
齐明远对一家民企竟然上轿车项目感到不解，直觉的就是有些不自量力了。但一些话还是不好直接说出来，如今已是一省之长，慎言慎行还是要时刻牢记的，于是他问，“建斌书记对联投是什么态度？”
“91年前基本不闻不问。现在当然是支持了。建斌书记就召见过联投的董事长荣飞，也在联投安堡工地公开发表支持联投的讲话。其实我没想到一家私企有如此大的杀伤力。明远同志，你很快就可以感受到联投在全省特别是北阳的影响力了。”
“这家私企的规模究竟有多大？麒麟汽车不是还没有面市吗？”
“麒麟汽车的下线时间据说还没有最后定。有一种不正式的说法是在今年秋季。不算麒麟汽车，联投控制着四五家效益规模都很可观的企业，涉及建筑业，餐饮服务业，机械制造以及建材。如今在开发区基本是联投一家独大，他们还新建了物流公司，雄心勃勃地要搞全国范围内的快递业务。对了，联投还控制着两家盈利能力很强的贸易公司，其中一家是在香港注册的，和香港的荣氏集团形成了合资关系，联投是控股方。”
“私企的特点就是多元化经营。改不了的陋习。”齐明远冷笑一声，“大邱庄的禹作敏四月份已经正式批捕。中国的社会主义性质永远不会变，搞资本主义那套东西在中国永远吃不开。后台？我们的高级干部什么时候需要私企做后台了？”终于忍不住，齐明远算是亮明了自己的态度。
听出对程恪的不满，胡友荣心里一阵安慰。其实他在市委书记任上也是有私企做某种意义上的后台的，那就是发展同样快速的恒运集团。胡友荣退居人大，干脆将自己的小儿子胡海程放进了恒运。如今胡海成已经担任恒运房地产的总经理助理了。齐明远上任，恒运立即向胡提出帮助引见g省新贵的要求，胡友荣正想着怎么跟齐明远讲，今儿齐省长上门探望自己，自然不会放过这个绝佳的机会。
“其实我对民企的发展并无偏见。省内民企的发展虽然比不上沿海省份，但除了联投，也有几家不错的企业。改日我给你引见恒运集团。这家诞生于临同的民企在房地产、矿山及公路运输方面做的很好，对地方经济的支持力度很大。希望你能抽空见见他们，恒运听说你来当省长非常振奋。一家独大的局面总是不如群雄并起嘛。”
“我虽然在北阳工作过，但北阳这几年的变化很大，情况真的比较陌生了。省会嘛，不仅要做全省政治的中心，应该也必须是经济的中心。之前临同的经济总量隐然有超越北阳的趋势，好在这几年北阳的增长势头很猛，这都是老领导的功绩——临同嘛，基础确实不错。”齐明远含糊其辞地应道，“在全国大背景下，出现几家有前途的民企也是好事。不过，北新等地的改制中大量地出售国企是不是有些不妥，有没有资产流失的问题？”
新华分社不可能不将去年兴起的改制浪潮通过他们的渠道上报中央，看来分歧始终存在。齐明远是正部级高官中的少壮派，和李建斌比有着年龄上的绝对优势，如果能顺利接任省委书记，对已经半只脚退出政坛的胡友荣显然是个不错的