看着太平洋贸易公司代表送过来的这份报价表，中岛佐木的浓眉久久都没有散开来，尽管从箱馆出发来到中国之前，他就已经了解自己此行的任务之艰巨。
他要用仅有的少数经费采购多艘战舰，并用以阻挡幕府海军的舰队！
北海国的前身实际上就是松前藩，而松前藩在诸多日`本大名中，本来就不是什么强藩富藩，在和中华帝国通商之前，这个松前藩一度维持不下去。
这种情况到了中华帝国的商人人大举进入虾夷地之后，才算是得到了大幅度的改善，来自中国的商人对虾夷地产物的兽皮以及水产品的生产起到了极大的促进作用。
要知道中国对皮毛的需求量是非常庞大的，俄罗斯的美洲公司在阿拉斯加所出产的各类皮货，大部分都是销往中国的。
同时大量廉价的特产水产品，也就是鰊、鲑、昆布等也是被广泛运往日`本甚至出口到中国。
此外，受限于虾夷地的农业不发达，松前藩要想存活的话，就必须极度的依赖商业，而松前藩以往除了直接对商人征税外，他们往往还直接插手对外贸易。
并从中获得不菲的利益。
这些改变，都使得了松前藩的财政状况大为改良，甚至有余力来吸引更多的移民开发虾夷地。
不过即便财政情况大大改良后的松前藩，也就是现在的北海国，其财政收入也是相当有限的。
就算是在日`本国内的诸多大名里，松前藩的财政情况也不过是中等，根本无法和萨摩藩、长洲藩等日`本强藩相提并论，如果是和其他国家相比的话，那么就更加难看的。
就算是穷的叮当响的越南王国和宁王国和朝鲜王国这几个东亚国家，他们再穷但是也是一个国家了，必要的时候咬咬牙挤一挤也能够拿出几百万来，平常时候拿出个几十万来也能够办到。
但是对于北海国而言。要想拿出几百万来就是不可能的，就算是几十万也是非常的勉强。
中岛佐木来上海之前，他只获得了区区十五万圆的资金，而这些资金甚至连一艘几百吨的小型炮舰都卖不起。
这年头的军舰是越来越贵了。那些上万吨的战列舰造价都是两百多万起步了，即便是那些两三千吨的巡洋舰，造价往往也是要几十万之巨。
这些动则上百万，几十万的战舰对于北海国而言没有任何意义，因为他们别说采购这些战舰了。他们连一门主炮都卖不起。
别说是北海国了，放眼全球范围内，能够采购造价五十万英镑以上的一等铁甲舰的国家一共也就那么几个而已。
别说这些几千吨以上的战舰了，就算是几百吨的小型铁甲舰，这价格也是不便宜。
在太平洋贸易公司的报价单里，一艘排水量为五百吨，装备前装线膛炮，配属蒸汽机的小型铁甲舰，根据配置的不同，价格约从三万英镑到五万英镑之间。
这种小型铁甲舰乃是从镇广级铁甲舰发展来的外贸舰。可以根据客户的不同需求配属不同口径、不同数量的前装线膛炮。不同规格的蒸汽机，甚至都可以额外的安装风帆系统，装甲的厚度也是选择。
总之这是一款有着统一平台，但是其他细节都可以自主搭配的外贸舰。
三万到五万英镑一艘，这个价格如果是对于一艘普通的五百多船只来说，兴许会觉得太贵，但是对于一艘铁甲舰而言，那么就是便宜的多了。
要知道，这年头随便一艘铁甲舰，价格基本都是七八万英镑起步。帝国推出的这种外贸铁甲舰的成本之所以能够降下来，主要还是得益于镇广级炮舰建造的数量本来就非常多，建造这种铁甲舰对于帝国的工业技术而言，乃是属于技术成熟。而且成本比较低廉的产品。
当然了，这主要也是为了控制成本，那些设计师门主动使用了一些陈旧的技术，比如蒸汽机基本都是帝国研发的第二代蒸汽机，至于第三代甚至第四代的蒸汽机，很抱歉。那些蒸汽机虽然性能更好，但是价格同样也是更昂贵。
国内唯一的舰载蒸汽机研发、生产厂家，林德机械公司每研发一款新的蒸汽机，都需要大量的研发经费，而这种初始阶段的研发经费往往会分摊到蒸汽机的售价上。
也就是说，别看这些蒸汽机只是一堆钢铁，真正的造价并不高，但实际上制造成本和总成本并不是同一个概念。
同样基于成本控制，帝国都没给这些小吨位的铁甲舰配属后装线膛火炮，一门后装火炮的价格足以采购好几门前装线膛炮了。
纵然帝国推出的这些五百吨级的小型铁甲舰在成本控制上已经非常不错，外贸售价相对于国外同类产品也要低一些，并获得了东亚部分国家的订单，德川幕府采购了两艘，越南王国也是采购了一艘，泰国也是采购了一艘，就连明治政府也是采购了一艘，不过尚未交货就是了。
但是对于北海国而言，三万到五万英镑之间的价格依旧太贵了，中岛佐木手里头一共就只有十五万皇家银行的本票，这全部花完都只能买一艘，而北海国自然不能寄望于只靠一艘军舰就形成战斗力。
按照中岛佐木的构想，这一次来中国，最好是能够采购到三艘小型铁甲舰，最少也要两艘，然后再采购几艘百吨以下的那些小船，如此才能够组建一支最低限度的海军，从而抵抗幕府海军。
但是以现在这些铁甲舰的昂贵价格来看，他估计连一艘小型铁甲舰都卖