车模、船模因为不需要在意升力问题,载重设计方面比航模要宽松的多,续航时间也要长一些。但是每增加一分重量,启动时的加速度就要减小9,所以电池并不能做得非常大,这样才能实现80千米每小时的高速度。
同样由蜜蜂多部门合作打造的田径版zigcar也是如此,强调速度的中短跑版本做得非常小巧,续航时间也很是感人。而马拉松版本虽然从公路版平衡车改造而来,体积增加了不少,却也只能陪跑个半马(半程马拉松,21千米)。
车模、船模因为不需要在意升力问题,载重设计方面比航模要宽松的多,续航时间也要长一些。但是每增加一分重量,启动时的加速度就要减小9,所以电池并不能做得非常大,这样才能实现80千米每小时的高速度。
同样由蜜蜂多部门合作打造的田径版zigcar也是如此,强调速度的中短跑版本做得非常小巧,续航时间也很是感人。而马拉松版本虽然从公路版平衡车改造而来,体积增加了不少,却也只能陪跑个半马(半程马拉松,21千米)。