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这个时候，那辆地铁，才缓缓地停了下来，车身轻轻的一顿，车门缓缓打开，明亮如昼的灯光，在外边倾泻进来。
车门口外面还有一道，喷着水雾的隔离带，研究人员必须经过那道水雾的消毒，又经过先进的自动干燥系统以后，才能够走到外面。
高远也跟在那些研究人员身后，通过了头顶那机器莲蓬头喷洒的消毒水雾，经过了自动干燥系统，他身上穿着的生化防护服，便迅速干透了。
当高远走了出去，看见地铁外面的情景，他又再次被深深地震撼了。
他万万没有想到，那暴露在地面的普通建筑的地下，竟然有着如同一个地下城市一般的规模！
只见那地底明白如白昼，雪白的光柱照耀着四周围。
原来这地下最深处，竟然隐藏着整个日本地下最大的秘密纵横交错，如同蜘蛛一般复杂的地下地铁系统！
高远发现，自己和那些研究人员搭乘的那辆地铁，只是其中一辆而已。
在四周围，还有许多一模一样的头地铁，也不知道那些地铁通往何处。
高远抬眼看去，却看见地铁停靠站处立着一些铭牌，上面标注着中文通假字。
高远虽然不认得日文，不过那些中文通假字还是认识的，只见那些中文通假字上面全大标明着“东京”，“大板”，“神户”，“福冈”等等日本城市地名字。
高远悄悄地回过头看了看自己下车的那个地铁站，只见上面标注着“日本海军+横须贺”的字样。
看着眼前令人震惊不已的一切，高远终于知道原来传说真的！
原来有一次，高远在络上翻阅军事历史页的时候，曾经发现过一篇有关“东京地下城”的特别报告，当时他饶有兴趣地看完了那一篇报道。
那篇报道记载着在二战以后，遭受失败的日本痛定思痛，日方考虑到，由于国土狭小，因此日本缺少战略纵深，因此在盟军的饱和轰炸中才损失如此惨重！
若是再次发生战争的话，说不准整个日本便会遭受灭顶之灾，于是打洞钻地便成为了日方最重视的战略政策。
于是这规模宏大的地下工程便在日方的“黑色财政预算”中拚命挤出来。
并且这个庞大的工程，以东京地铁为中心线开始修建，并往日本最要害的各个城市蔓延而去。
将整个日本的经济和军事核心集中往了深达数十米，甚至几百米，几千米的地下深处。
而且挖得愈深的地方，就愈重要和敏感，整个东京为基点的地下基地里，不知道隐藏着多少日本的惊天秘密！
一些神秘的地铁轨道不知道通往何处，这些从主要地铁道上，分出去的神秘轨道在地图上没有标识。
但工程建筑记录却显示，这些神秘的地铁工程量大得惊人，甚至超过的主工线地铁工程的施工量！
这说明，神秘坑道的规模远超过东京地铁主干线的工程规模。
然而，无论是你查现在的地铁图，还是地铁施工公开档案，肯定查不到这些神秘工程的任何记录。
再比如说东京一家图馆的地下，居然有整整8层楼深，所有的六层的地下建筑都严禁公众入内，曾有一家杂志试图进入地下探密，结果屡遭拒绝。
在二战结束后，日方是为了不让敌人知道东京地下的秘密，以便在东京地面战爆发时可以当作秘密工事用。
冷战时，日方保住这一秘密，显然是出于苏联和华夏，甚至是美国核打击的担心，至于现在保守秘密的原因是担心某个邻国会对东京发动攻击！
而所谓的邻国，最有可能的当然首当其冲是华夏国，还有旁边的朝鲜了！
显然，日方仍然一直在为大战做准备！
这就是“东京地下城”建设的最终目的！
只见那些未来感十足，极其先进的头地铁，停靠在这一处巨大宽敞的圆形轴心辐射一样的地底深处，以圆心为中心，散向四周围的有许多条耗费巨资打造的隧道。
那些深邃的地下隧道一直呈斜坡状，往地上延伸着，也不知道那些隧道究竟通往何处，如此宏伟庞大的地下工程，真不知道花费了日方多少“黑色财政预算”！
高远心里从震惊到感慨，他真为日本人的疯狂，感到一阵后背发寒。
高远再悄悄运起“天眼通”，朝里面张望过去，只见那些各处通往地面的地下隧道里面，都标有“太空署”，“情报署”，“能源署”，“材料署”等等林林总总的各种部门。
高远终于有些明白过来，这地下基地竟然着整个日本的要害部门，其中的战略意义真可谓是非常深刻！
望着这些规模如此宏大，纵横交错的先进地下设施。
高远有些发傻地，跟在那些研究人员身后慢慢朝其中一处通道走了进去。
他用“天眼通”，往通道里面扫描过去，赫然发现这通道所负责的部门正是“生化研究总署”！
再一路往里面走，他看到了通道里有许多隔开的房间，那些房间里大多放置着许多试验用器材，还有一些是研究人员的休息室，一部分是负责防卫的自卫队特种部队驻扎的军营，甚至还有厨房。
高远沿途跟在那些研究人员的身后，他没有到处东张西望，只是用“天眼通”迅速地扫描着沿路的设施，并且仔细地用心默默记录着。
因为高远已经发现，沿途的通道墙壁上面，一路下去全部安装上了极其先进的电子眼，监