林子里，两个身影仓惶的跑着，在他们身后就是追击的日军，还“啪勾啪勾”的开着枪。
“卧槽，怎就被发现了。”二溜子喘着气骂骂咧咧道。
“不知道啊。”钟国辉有些面色不正常的潮红，也是喘着气。
两人在闯日军的最后一道封锁线的时候，不幸被发现了，然后就是一路被日军追了几公里了，还是在林子里跑，而且是大晚上的。
也多亏了大毛在被发现的瞬间，要死了两个日军，让他们顺利闯过了，只不过现在被日军追着脱不掉身。
前面有大毛引路，否者这黑漆漆的林子里，他们几乎是寸步难行。
两人算是激起潜能，凭着那股信念在跑，不知道跑了多久，追击的日军放弃了他们，没了威胁，两人浑身一软，摊在地上，就这么睡着了。
过了日军最后一道分锁线，算了离开了日占区，进入了由四十一集团军掌控的地区，部分地方还有新四军。
四十一集团军虽然掌控了这么一大片土地，但却没有精力去管，不过哪怕如此，日军也不敢随意追过界，四十一集团军在他们日本陆军里可是有着“神经病”的称号，只要逮着机会就狠狠的咬他们一口，比游击队凶残多了，还没轻轻挠一下，就飞机大炮一起上，炸的他们不要不要的，“妈妈、天皇、大婶”喊破嗓子都没用，这点日军可是深有体会的。
经过几天的大改，面目的全非的t-34再次出现在陆强的面前，这次改的更彻底，除了地盘和引擎外，所有的装甲什么的全部拆了，重新焊上，引擎的位子也移到前面去了，固定后焊上装甲，再将130加农炮移植过来，火炮后置，留下一块小小的地方呆人。至于弹药，必须要一辆车子拉着弹药跟后面。
130加农炮的炮弹有多大？一体装的弹药，已经接近一个成人的高度了，分装还好点，所以仅靠改造后的t-34火炮，根本携带不了几枚，所以必须要有专门带弹药跟后跑的车，至于车子，拖拉机或者乌拉尔都行，吉普载重太低，陆强根本就没想。
“跑两圈，再试炮，看看威力怎样。”陆强饶有兴趣的看着面目全非的t-34，除了那5对和59差不多的负重轮，估计没人会以为它就是t-34（或许有人认为是魔改的59，5对负重轮。。。笑~~）。
在魔改的t-34后面，焊上了两个从原本的130加农炮上拆下来的助锄，现在这两个助锄是收拢起来的。
驾驶员遵从陆强的命令，开着面目全非的t-34在空地上溜达起来，提速的时候，可以发现引擎的功率明显不足，提速有些慢，比起原t-34的提速要慢些。
柴油发动机嗡嗡的怒吼，比汽油发动机的噪音大，但好歹不像拖拉机那样突突突的叫。
跑起来的魔改t-34在干燥的土地上掀起了尘土，有些大，跑远了后，将魔改t-34的身影都遮住了，陆强心思立马就歪了，看着几朵白云随意飘荡的天空，貌似快两个月了都没下雨，不会要大旱吧，这操场上是要撒些水了，这灰尘，mp2.5爆表的节奏啊。
咳咳，回归正传。
跑的远远的魔改t-34兜了一圈后，过了一段起伏不平的地段，车体没有解体，再趟了下泥水沟，也没有熄火，这样就可以了，陆强又没准备让它上一线和敌人正面肛，只要能过下复杂地段就行。
跑了两圈，魔改的t-34没有任何毛病，那么接下来就是重头戏了。
作为一个自行火炮，它的作用完全体现在火炮上，至于自行这个可以无视。
行驶到设计位子，它的目标有三个，分别是5000米，10000米，20000米。不过开炮前，先把助锄放下了，这里可不是拖拉机世界，火炮停下来就能开炮，现实中这样大口径火炮，不放助锄，不一炮艹翻自己才怪。听说以前有个金/三/胖，开着59底盘魔改的152大口径火炮，不知道怎么的，一炮把自己艹翻了，呵呵呵。
放助锄有四个人完成，还有两个人一个检查火炮，一个从弹药架上取出药筒和弹丸，两个家伙分别都有三四十公斤重，从狭小的弹药架里取出来，挺费力的。
事实魔改t-34火炮最大的装药量只有可怜的9发，所以这9发弹只是备用，不到万不得已不开炮，至于到底给他们配拖拉机还是乌拉尔，这个有待考虑，具体还看它行不行。
整个魔改的t-34火炮一共是7个人，驾驶员，车长兼通讯兵，炮手，装填手1，装填手2，装填手3，装填手4。驾驶员只负责开载具，或者在某位装填手受伤后顶一把，做一些简单的杂活，车长兼通讯兵，这就不用说了，炮手，负责校准火炮和拉炮绳，装填手就简单了，两人一组，装弹丸和药筒，还有驻车时要埋助锄，干的是体力活。
两人一组的装填手，飞快的挖坑将助锄埋下去，然后待命，炮手检查一下火炮，校准诸元，车长已经将炮弹都拿出放在空地上了，驾驶员已经钻出坦克，跑的远远的，接下来他看着就行了。
“哐~”一枚130的炮弹塞进膛室，紫铜带卡住炮弹，紧随其后的药筒也塞进来了，装填手2还拿杆子捣两下，将炮弹顶到前面炮膛，然后才关闭阀门，锁上炮闩。
“开火！”车长吼道，炮手将拉直的炮绳猛的用力一拉，随着巨大的轰鸣声极速的炮弹飞出去了，作为代价，魔改t-34硬生生的在后坐力下后移了半米，助锄死死的抵住大地，才抵消了这么大后坐力。
炮弹飞行几秒后，落