871.第871章 打玛莎拉蒂的主意(2/2)

用想。阿罗别看在中国小众，可现在在欧洲的销量也相当不错，一年二三十万辆，只是日后王小二过年，一年不如一年罢了，不过现在菲亚特肯定不会放。

算来算去，就剩法拉利，玛莎拉蒂销量不行了。

虽然法拉利销量不算高，但是口碑，以及用户忠诚度，美誉度，绝对是菲亚特手里的旗帜，利润率也极高，启航连想都不用想！

反倒是玛莎拉蒂最有可能，本来定位虽然稍低一些，跟法拉利却有些重合。可是用户口碑，忠诚度，品牌形象却完全不能比，去年全球销量还不到三千……

这个数字比起严格控制产量，用户，平均价格也高很多的法拉利都不如，利润水平更是差的多。

只要有利益，卖掉也不是不可能的。

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