这下轮到两人苦瓜脸了：好半天杜鲁门才弄清楚，东海岸海航好一点的6基飞行员全被特纳抽到舰载机训练队里去了，剩下的机组和飞机虽然都不少，但全是簇新的菜鸟，指望他们去南美根本就是痴心妄想，送人头还差不多。
至于舰载机飞行员，那根本想都不用想，特纳死都不会交出来的！
“怎么会这样？怎么会这样？”杜鲁门痛苦地抱着脑袋。
一直没有开口的李海叹了口气：“这样吧，我给个折中方案：6航主力以维持南美战场为主，以太平洋航空战为辅——每周机组最多不得损失过1oo组，海军另外提供5o组，等于一周合计不过15o组，我们继续维持对日军油轮的压力。”
既然李海这么开口，阿诺德、特纳、艾森豪威尔都只能点头应允——虽然不是最满意，但勉强可以接受。
想到刚才艾森豪威尔提到了火箭，杜鲁门心情复杂地问了一嘴：“德国火箭的情况怎么样？我们火箭的情况怎么样？”
“这我说不清楚，还得请教卡门教授和其他专家。”
负责美国火箭项目的卡门听到总统召唤，立即赶来了，不过他的脸上也没有多少乐观神色。
“当初我们在伦敦找到了一些火箭残骸，经过分析，我们认为对方的射程在4oo-5oo公里之间，从这次巴西火箭的情况来看，射程至少在6oo-8oo之间，说不定还有更大的提升空间。经过前后两次对比，我们认为德国在火箭领域有三个进步：
第一，精准度更加提高了，巴西火箭比伦敦火箭的精度提高三分之一以上，具体怎么办到的我们还没有完全弄清楚；
第二，推进剂进行了革新，不但更趋于安全，而且还提高了燃烧效率，有利于支持更远的射程，旧燃料配方我们已完全掌握了，新的燃料配方还在分析之中；
第三，除了窜出大气层的弹道火箭外，德国人还开了大气层内运用的飞行器，整体类似于一架无人驾驶的喷气机，技术含量很高，而且成本更低。”
“我们什么时候才能拥有同样的东西？”
“可能还要3-4年。”
冯-卡门很不好意思地解释：“目前我们取得的唯一进展是把戈达德教授在3o年代提出的构想和设计变成了现实并重新进行了试验，试验完全成功并取得了更好的成果——不过这已是1o年前的技术水平；我们模仿伦敦的德国火箭制造了24枚仿制品，先后进行了19次射，9次彻底失败——升空后立即爆炸或在原地爆炸；7次中途失败——升空后飞行一段时间便因为姿态不稳定爆炸或坠毁；只有3次获得成功，但最好的一次也只持续了47秒钟，飞行了大约19o公里，最差的一次只有不到13o公里。”
英国人其实当初从泰晤士河淤泥里捞出一枚完整的v2火箭，但三大军头一致瞒着丘吉尔，更没转交给美国人，而是千方百计隐匿下来准备自行仿造。美国人只凭借一些搜集到的残骸就逆向仿制了样品，功底很厉害。当然烧的钱不少，3个多亿美元都没怎么见着就烧光了。
听了卡门的汇报，杜鲁门有些失望，但面上没有流露出来，任何东西都不是一蹴而就的，高科技更是如此——虎式坦克的缴获早就有了，现在不照样仿不出来？根据6军反映，新开的26/sp也好，依然不是德国虎2的对手。