开战仅仅不到6分钟，美军包括旗舰在内的两艘航母就先后被击沉、最高指挥官跳海逃生，不仅各舰上的官兵傻了，连在天空激战的美国战斗机飞行员们也蒙了是今天运气实在太糟糕还是德国攻击机能力太强？这些新手飞行员现在终于如梦初醒地反应过来：他们最重要的任务并不是和敌战斗机缠斗厮杀，最要紧的是对付这些带的攻击机这才是真正要人命的家伙，只要击落了攻击机，哪怕空中的德国战斗机再多十倍也击沉不了主力舰。
抱着这样的态度，野猫们快速俯冲下来试图挽回局势，-219们根本不肯让他们如愿，用更快的速度、更好的机动性死死纠缠住这些f4f，竭力为联合攻击机们创造机会。说句实话，现在美国人反应过来其实已经晚了，在前几波攻击队取得成功后，已降低高度的后续攻击机群也一队接一队展开了进攻，采用的依然是最习惯也最好用的三机编队。
海面上各军舰终于知道敌人不好对付了，这些德国飞机根本不是慌慌张张的新手，他们是最有经验、最嗜血的饿狼，在紧急接过指挥权的布朗少将命令下，所有军舰都树立了这样一种意识一定要保住剩余的2艘航母，哪怕用自己堵眼也在所不惜！联合攻击机群瞄准的目标是剩下的可畏号、不挠号两艘航空母舰，但他们就没最初那两艘航母那么容易对付了，全被层层叠叠的军舰包围在了核心，已学乖的英美军舰不再试图转向规避，因为他们发现传统规避法并不管用，德国不知道采用了什么新技术，不但速度超快而且雷迹隐蔽，转向不但不能避开反而有可能把掩护航母的空档露出来，因此最后决定采用更惨烈的办法硬扛！
攻击机群首先对准个头最大的不挠号开火，在其右舷的宾夕法尼亚号结结实实替不挠号挡住了三波攻击队，只击落一架攻击机，自身却在两分钟内中了3条特种雷，即便如此，这艘排水量3.4万吨，舰龄有30年的老舰依然发挥了最后的余热，坚持几分钟后才开始下沉。这几分钟的坚持至关重要，不但让后面紧跟着的芝加哥号重巡洋舰能有机会加速扑上来补位，还保障了舰上大多数官兵获得跳海逃生的机会，指挥y舰队的布朗少将就和斯普鲁恩斯一样跳了海。
左翼的可畏号也是德军机群进攻的重点，田纳西号战列舰为可畏号挡住了一条，2分钟内进水高达3500吨，重巡洋舰切斯特号帮助可畏号挡住了另外2条，结果是毫无悬念的沉没。在新一波攻击机冲过来时，可畏号身边只剩下了2条孤零零的驱逐舰，根本没法挡住那庞大的侧影身躯，关键时候是4-5架野猫不管不顾地直接冲下来，用连射击带撞击这样的野蛮手法，硬生生把其中2架联合攻击机弄到海里，而这几架失去高度的野猫也被随后跟着扑下来的-219全部击落。借着这个机会，豪号战列舰终于扑上去补位成功。
最后只剩下4个攻击队，席勒虽然还不放弃，下令继续进攻航母，但美国人玩堵眼也玩出了高水平，爱达荷号战列舰再次替不挠号挡下一条，而中雷后行动不便的田纳西号则又吃下2条，这条珍珠港战役沉舰，刚刚修复后还只有10天又毫无悬念地沉没在大西洋里这次再也没人能把他打捞起来了。
20多分钟之后，投光、战斗机燃油接近危险线的德国机群退走了，海面上终于恢复了平静，包括斯普鲁恩斯、克里斯、布朗等人重新被救上不挠号航母时，他们发现自己面对的是一个无比棘手的烂摊子，众人简直欲哭无泪。在这场持续时间不长的战斗中，合兵后的x和y舰队总共损失了2条航母，分别是胜利号和独立号，损失了2条战列舰，分别是宾夕法尼亚号和田纳西号，损失了1艘切斯特号重巡洋舰。奇怪的是，多次试图帮主力舰抵挡的驱逐舰这次居然一条也没沉后来才想明白德军定深很足，目标全瞄准了主力舰，再加重型入水深度大，几乎都是穿过驱逐舰舰底再发威的。
舰队损失惨重，飞机也好不到哪里去，f4f战斗机损失了一半还多，数量高达39架，再加上独立号、胜利号上其余攻击机、俯冲轰炸机的损失，两支舰队总共丢了80余架飞机。唯一值得庆幸的是，在众多护航军舰舍身挡雷和拼命救援下，可畏号、不挠号两艘航母奇迹般地毫发无损，落水的大量官兵也被救援了上来，可为掩护这2艘航母，其余还漂浮着的军舰同样付出了惨重代价。爱达荷号和豪号战列舰分别中了1条，后者勉强还能说问题不大，前者就脚步蹒跚，连15节都坚持不住了。
落地后的席勒筋疲力尽，但还是抓紧时间盘点人数，出击时一共有36架联合攻击机，在混战中成功投掷的有31架，其余5架不是被战斗机击(撞)落就是被军舰防空火力击中，而投弹完成的31架中又有4架不幸遭遇敌手，最后成功脱离并安全降落的只有27架，而-219们的损失也不小，一共55架-219出击，经过与60余架f4f的激烈战斗，同时还要协助掩护联合战斗机并拉开空档，一口气损失了11架，更糟的是，这次是进攻作战，损失的飞行员几乎不可能再回来，能让英国人捞上来当战俘已算是不幸中的万幸了。
“长官……”他拨通了沃恩斯的电话，语气伤感地简直要哭出来，“我回来了，机群损失惨重，我丢了四分之一的联合攻击机和五分之一的-219，整整20架飞机，那些兄弟恐怕救不回来了。”
“回来就好，回来就好。”沃恩斯