景物在望远镜中变得清晰，北面是玉带般的元江，其他三面则是充满在大地之间的，如山如海汹涌而来的梯田。↑，
元阳县境内全是崇山峻岭，梯田随山势地形变化，因地制宜，坡缓地大则开垦大田，坡陡地小则开垦小田，甚至沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩，小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。如此众多的梯田，在茫茫森林的掩映中，在漫漫云海的覆盖下，构成了神奇壮丽的景观。
革命军主动放弃通海、石屏，甚至还准备放弃建水、开远和个旧。按照作战计划，诱敌部队将节节抵抗，向滇东南转进；而龙支队主力和本部派出的援兵则隐蔽布置在元阳、绿春，待敌被调动后，伺机渡过元江，向北直插敌之后路。
而在广西纵横攻掠并杀入贵州，完成了牵制桂、黔两省清军任务的陆支队的主力，则将星夜南下，加入滇省战局，以减少兵力上的差距。
只是清军的停驻不前令革命军感到有些意外，不知道是诱敌深入的计划被识破了，还是清军另有打算。
在清军意图不明的情况下，革命军不失谨慎地做出了调整。一边利用这短暂的时间加强军队的训练，生产囤积更多的复装子弹；一边再度向滇西、滇西南派出挺进队，既是扩大光复区，又减少后勤的压力，还能牵制滇省的清军。
同时，革命军也腾出手来，开始处理与法国人的关系。随着清廷与法国的多次交涉，越南的法国人开始封锁革命军的物资供应，使复兴会河内支部利用滇越铁路的火车运输补给的途径断绝。
参谋长葛智初放下望远镜，淡淡地笑着伸手指点，“元江虽不险，却也不失为天然的阻敌防线。敌人若长驱直进，我军可择机于上游或下游渡河于侧翼威胁其后路；敌人若分兵而进，则我军可视情况集兵打其一路。现在的局面已经撑开。滇西、滇南，还有桂西、桂西北，甚至是黔省，都有我军在活动。即便作战失利，也不致全军尽丧，局势不可收拾。”
“当然，我军会越打越好，超额完成总部的计划和任务。对此。我是有信心的。”葛智初话锋一转，伸了伸南面，说道：“现在法人开始封锁，这是必须要打破的。对此总部已有指示，不惜与法人开战，也要尽量达到最基本的要求。如果法人最终还是不放松，我们不惮占据越北，甚至进入印度支那。”
“与法人为敌，成为印度支那的解放者吗？”龙济光有些不解地问道。
清军正在增兵施压，又要树法人为敌。也难怪龙济光感到疑惑了。
“如果法人不做让步，那就不让他们安生。”葛智初冷笑道：“处处妥协，如何能打出一片天地？法人封锁，粮弹还在其次，人员如何进来？”
滇越铁路在法国殖民时期称云南铁路（越南为清朝属国），从越南海防至云南昆明，全长854公里，分为越南段（即越段）和云南段（即滇段）。其中，海防至老街一段在越南境内，1901年动工。1903年竣工通车。1903年10月，法国与清政府签订了《滇越铁路章程》，云南境内开始兴建，现在还远未远工。
而在两次攻占防城所进行的大规模物资补充后。滇越铁路越南段便成为革命军另一条补给通道，特别是占领河口，物资可以直抵滇南，运到革命军手中。而复兴会河内支部则发动旅越华侨华人，从湄公河三角洲购粮，以船运至海防再用火车运输。以保证革命军的补给。
除了粮食等物资外，琼州军校的学员、复兴会海外各支部发动的会员也是经由此路进入云南，增添着革命军的实力，补充着各种人才。
所以，法人的封锁是必须要打破的，最基本的，人员输入不能断绝，法人不能蓄意拦截、扣押。
要想达成正式的协议肯定是不成的，革命军只希望法人能够默许，能够装看不见。当然，如果能在保证人员来往的基础上，再使法人不阻拦粮食物资的输入，自然是更理想了。
“要与越人一起行动吗？”秋j询问道：“那个维新会，还有黄花探，不是一直想着发动河内起义吗？”
葛智初摇了摇头，说道：“先不联合，这是咱们的事情，若是他们掺和进来，就复杂了。如果法人死硬，实在没有转圜的余地，总部或许会考虑大打出手的计划。”
“法人在越北兵力很少，几百人而已，训练的越人军队战斗力差，武器也不行。”黄明堂是相当了解越北法人的虚实，听说要和法国人开战，倒是一点也担心，“凭革命军的战力，有五百人就能打得他们屁滚尿流。”
“首批参战部队正是五百人。”葛智初笑了起来，说道：“你果然是经验丰富啊，判断得很准确，这与参谋部的估计是一致的。而且，明日，这批部队便要由红河大桥直入越境，攻占老街了。”
……………
对越南法人的进攻是相当突然而猛烈的，法国人根本没有预料到革命军会作出如此大的反应，会用如此直接粗暴的方式来解决问题。要知道，此时革命军还要面对清军的剿杀，却敢于挑战法人，着实是出人意料。
但不管是不是出乎预料，革命军首战老街，击败数量不多的法国兵，迫降上百越人警察，然后便沿铁路南下，连战连胜，战区直达太原府的左州。
没有喊出什么口号，没有提出什么要求，革命军就是围绕着铁路作战，这很明显地传递给法人一个信