这个想法太突然，以至于埃克斯一时间不知道该怎么回答，好在林明阳也没有急着发问，这让埃克斯终于有了一点缓冲思考的时间。
“日本是岛国，多山路弯道，从这一点来看，林诣彬将《速度与漏点3》的拍摄地选在日本并没有错，美国的公路大多笔直通畅，拍摄地的选择会很困难”
埃克斯并没有否定林明阳的想法，而是从实际拍摄角度提出了疑问，他一边说一边在观察林明阳的反应。埃克斯发现林明阳可不像是临时起意，很显然这个想法在他脑子里已经冒出来有一段时间了。
“前段时间我去夏威夷度假的时候，曾经在茂伊岛北部海岸呆了一段时间，那里有一条被视为世界上风景最优美的公路。”
埃克斯一下子反应过来，“你说的是哈纳公路？”
一般而言，两点之间最直的路线应该是直线，但公路极少有直的，即便是直的，有些公路的设计却也无聊透顶。由于公路通常要翻山越岭，穿越人口稠密地区，同时还要考虑环境和造价等因素，使得世界各地的工程师为设计出最高效率的路线而绞尽脑汁。而他们费尽心思设计的作品的确非同凡响，值得称道。
埃克斯所说的这条哈纳公路就是其中一条，这条路全长个弯道，经过54座桥梁，而且大多数是单行道。因为沿海公路开凿隧道的成本过高，所以哈纳公路路线蜿蜒且路面狭窄，但是公路沿线的景色非常优美，虽然要花上四个小时才能穿在行车途中基本不会感到无聊。
林明阳准备在哈纳公路上拍摄飞车漂移特技的想法确实很大胆，但埃克斯也不得不承认这个提议很具诱惑性，在风光秀丽的夏威夷海滨公路上飚车，这可比在日本阴郁的山路上绕弯要带刺激很多。
“说起著名的弯道公路，美国的一些路段其实要比日本的山路出名很多，除了夏威夷的哈纳公路之外，加州旧金山的九曲花街，新墨西哥州的卡普林火山公路都是拍摄弯道漂移的好地方…尤其是卡普林火山公路，虽然全程只有2英里，但是路面非常狭窄曲折，如果路上有一辆巴士抛锚，整个交通便陷入停滞。除了s形急转弯外，绝大多数路段都未架设护栏，整个路面的坡度达到6，这些公路都是为我的想法量身设计的”
林明阳如数家珍的介绍着这些公路，连带着埃克斯也被他的这个拍摄构想给打动了，最后他耸耸肩：“好吧，我承认你的拍摄构想在地理上已经完全符合好莱坞观众的口味，坡道漂移的飞车特技也足够的炫目，但想要取得像《速度与漏点》那样的成功，我们还需要像范-迪塞尔、保罗-沃克这样拿得出手的大牌演员…”
到这里，埃克斯有意无意的朝林明阳这边看了一眼，按常理拍摄这部影片的想法既然是林明阳提出来的，他本人应该会有很强烈的担任主演的，但埃克斯发现这次林明阳似乎没有丝毫意动的样子。
“或许我会在影片里客串一个角色，但主演的人选我已经另有安排”
昨天纯粹是一个意外，青蛙今天会用行动证明