车里机场位于古老的车里县城（今景洪市）西南方四点五公里，占地五平方公里的机场四周地形平缓郁郁葱葱，三四十米高的大树延绵成林，苍苍莽莽，机场北面哗哗流淌的小河名叫流沙河，委蛇向东五公里，绕过县城南面，汇入澜沧江。流沙河清澈甜美，两岸竹木茂盛，机场北面两个能容纳团级作战单位进驻的崭新营区，就坐落在流沙河南岸，两个营区之间的大礼堂正在封顶。
车里机场是安家军的滇南三大机场之一，也是位于最南面的机场，该机场具有极其重要的战略意义，简单地说，正在秘密筹建的空五团进驻之后，缅甸仰光、寮国万象、安南河内甚至广西梧州，都在安家军大型轰炸机和双发攻击机的作战半径之内。
考虑到对滇南出海商道的保护和控制，以及滇南与三个国家相邻的战略地位，安毅对滇南三大机场非常重视，车里机场按照叙府岷江机场的标准和规模设计建设。
安毅的最终目标是，该机场能驻扎空军两个团和一个陆军主力师，因此，机场建好之后，各种附属设施也进入紧张建设之中，位于机场和县城之间的流沙河南岸十五平方公里的地区已经平整完毕，保留了大批参天古树和秀美的小山岗，不出一年，这片地方将成为能容纳万人的军队家属区、学校、野战医院所在地，流沙河上的两座钢筋混泥土桥梁已经开始了紧张施工。
安毅在空军司令黄禀一、空三团团长余志翔、二十六军军长夏俭和警备司令代正良等将校的陪同下，花了两个半小时，对机场所有设施进行视察，除了要求扩大维修车间和增建两座飞机零部件仓库之外，其他方面都令安毅感到满意。
黄禀一和余志翔等空军将校对此大为惊讶，滇南空军司令部设在思茅，思茅机场就有完备的飞机修理车间、齐全的维修设备和仓库，安毅突然提出增加车里机场的功能和规模，几乎达到思茅机场的水平，绝对不是一时心血来潮，肯定有着更为巨大的计划和目标。
黄禀一在麾下弟兄的要求下，几步追上安毅，郑重提出自己的疑惑：
“司令，按理说咱们的车里机场的规模、功能等方面，已经远远地超过了宜昌机场一大截，再增建与思茅机场相当的一大片附属设施，是不是有点儿铺张浪费啊？车里和思茅两个机场空中距离仅为八十七公里，距离西面的澜沧军用机场也只有一百零五公里，地面道路都已修建完毕，来来往往很方便的，似乎没什么必要吧？”
安毅想了想，笑着问道：“秉一，你就满足于当个只管三个团的空军司令？难道不想成为整个大西南的空军司令？不想成为拥有五六个空战团甚至十个空战团、拥有自己的空降部队、雷达部队、防空部队的空军司令？你不想没关系，可你麾下的弟兄们想啊！咱们这么大规模的空军部队，只有你和林飞两个将军，是不是显得寒酸了点儿？你麾下各团、各处的弟兄们，谁不想当将军啊？”
夏俭和代正良等人哈哈大笑，黄禀一等空军将校闻言大喜，终于知道自己的空军部队要大规模进行扩编了。
回到二十五米高的机场指挥大楼，安毅觉得还是把目标明确告诉大家比较好些，于是吩咐机要秘书赵伯翰把地图拿出来摆在大桌子上，安毅指着地图向大家一一讲述：
“俗语道狡兔三窟，我们的空军只有川南叙府和滇南思茅两大基地是远远不够的。按照第一期战略计划，叙府总部以及原有三个飞行团，作战方向是东面的全国主要地区，包括最重要的华北和华东地区，这个目标我们已经基本实现，之所以在过去的一年时间里我们没有扩编，原因只有一个：没有大的战争，而且我实在不愿用咱们的飞机去打内战，每一颗炸弹下面流淌的都是咱们中国人的血啊。
“但是此次华北冲突之后，为了预防中日间大规模战争的到来，我们的飞机厂开始加班加点，川南技术学院的一千五百多名各专业学生提前毕业，进入飞机厂，作为战略库存的一百八十台德、美进口发动机全部动用了，刚刚定型的a26双发攻击机也投入了批量生产。现在虽然华北没打起来，但是我们的飞机生产刚刚步入一个良好的磨合期，因此不能就此停下，已经检测完毕可以交付使用的六架大型轰炸机、十五架a26高空远程攻击机和八架侦查机，现在都静静待在岷江机场的机库里。”
众将校恍然大悟，这才知道安毅迟迟没有扩大空军规模的原因不单止是军费问题，而是出于政治和战略要求使然。
安毅接着提出空军的发展方向：“目前，国内最大的空军力量是中央空军，有八个大队两百六十余架战机，其次是陈济棠的粤军空军，也是两百三十多架各式战机，而且飞行员素质好，大半来自在国外接受过严格训练的华侨子弟。最后才是我们，加上栾叔的湘西空军总共一百三十余架各种战机，但是我们的战机性能要远远强于其他各部驳杂陈旧的老式战机，我们的飞行员也远远优于各部的飞行员，说句不客气的话，要是真打起来，中央空军加上地方空军都未必是我们的对手。
“数年来我们都很低调，除了为占领国内市场而炫耀我们的a25单发攻击机、an5大型运输机外，其他三种先进的新式战机都没有亮相，更别提正在试飞的航程高达六千公里、载弹量达两吨的大型轰炸机了。
“这其中的原因很多，担心中